Эквадор подписал первые меморандумы Открытое небо с правительствами США, Кувейт, Чили у ПредставительúДоминиканская война.
Послеéэто 4 аñпосвященные лас-полíэтика Открытое небо в Эквадор, были подписаны первые документы, дающиеñмиру, что папаíегоá открыт для эволюцииóп транспорта доéрео, несмотря на то, чтоúтам много мáчто делать.
Это важные шагиáп даю, по этой причине ив городе Боготá-Колумбия, во время 13-й Международной деловой конференции Аéзаключенные (ICAN2021), министр транспорта и работ П.úвойна, твердыйó меморандумы о взаимопонимании (инструмент, с помощью которого властиáЮтикас соглашается на создание или начало коммерческих авиаперевозок, до подписания соглашения об открытом небе, ваше приложениеón является немедленным) против США, Кувейт, Чили и РеспубликаúДоминиканская война для поддержания политическогоíэтика открытого неба, соглашения, устраняющие ограничения наéтерритории между подписавшими странами и разрешить прибытие новых воздушныхíНислíс.
Рассмотрим каждое из подписанных соглашений, подчеркивая, что юридический вопрос и тéконическая широкая, так что читайáп нижеón - это их краткое изложение.
Открытое небо с США
Соглашение мáэтого ждут от всех, поскольку нетíмáчастоты от США доступен для аэрозоляíСевероамериканские линии могут летать в Эквадор иáБамос потеря возможности для новых рейсов или частота увеличивается.
За снижениеóп дель ИСД аль 0% для самолетаíмеждународные линии как условиеón фундаментальное со стороны США, достигнут прогресс в переговорахón этого соглашения, которое теперь открывает мир возможностей для новых связей с Соединенными Штатами и которое поставитá проверяет важность и способность нашей страны растиíв самолетеáutico с нашим основным коммерческим партнером и туристическим эмитентом.
сделка
- Каждая Сторона разрешаетá что каждыйíникогдаéРайон установил частоту и мощность транспортаéмеждународный заключенный, который обеспечивает безопасностьún соображения коммерческого рынка. В соответствии с этим правом, нет ограничения по вечеринкамá в одностороннем порядке объем трáфико, частота или регулярность обслуживания, или тип или типы самолетов, которые имеют líнеа аéреас.
- Галь не рассматриваласьáплатежи в качестве пункта на международные рейсы для аэролíСевероамериканские линии получили статус наследия, объявленного ЮНЕСКО., но мог быáн сделай это вíкоммерческих и маркетинговых соглашений с авиакомпаниямиíЭквадорский неас.
- Заявка находится на рассмотренииón и срок действия договора.
Открытое небо с Кувейтом
В этом конкретном случае, нет информации о предыдущем полете, но это соглашение можетíоткрыть новые операции в среднесрочной или долгосрочной перспективе, особенно в том, что соответствует нагрузке.
сделка
- Кувейт дизайнó в Kuwait Airways и Jazeera Airways в качестве аэродромаíбизнес для работы по настоящему соглашению.
- Частоты обоих паíего подрán управлять любым núгруппа недельных частот с терциями, четвертая и пятая свободы воздуха на любом типе самолета.
- Соглашение вступает в силу после подписания меморандума о 8 с декабря по 2021.
Открытое небо с Чили
С Чили у нас долгая история полетов и культурного и коммерческого обмена., Поэтому данное соглашение, несомненно, открывает возможности для новых операторов в сегменте бюджетный может добраться до нашего папыíс, мáэтоún когда действующее двустороннее соглашение ограничивается 14 еженедельные частоты по штатам.
сделка
- Аэрозолиíлинии обоих паíего подрán предоставлять регулярные и нерегулярные услуги с правами четвертого класса, пятый и шестой свободы воздуха с нúгруппа частот и летного оборудования, которую они считают подходящей.
- Соглашение не подразумевает права каботажа.
- Это соглашение вступаетá эффективен сразу послеéс даты úпоследнее примечание, в котором одна из Сторон сообщает другой, для В.íи дипломáэтика, тéсрок судебных разбирательствáклещи юрíсоответствующие внутренние диски и оставьтеá без последствий для подписанных 11 Июль 1957.
Открытое небо с RepúДоминиканская война
Место отдыха, которое очень любят эквадорцы., но до сих пор он видел úсрочная операцияóн чáртер в курортный сезон побережья и гор, так что пора посмотретьá Если рынок оправдывает регулярные рейсы.
сделка
- Каждая сторона можетá обозначьте один или мáс аэролíрекомендации по использованию сервисов с правами до шестой свободы.
- Аэрозолиíобозначенные места могутán оперировать предыдущими пунктами, промежуточный и мáвсеá каждой части с любым núгруппа частот.
- Это соглашение междуó вступил в силу с подписанием меморандума о 8 с декабря по 2021.
¿Чтоé Это соглашение об открытом небе и его преимущества?
Я делюсь этим чтением с вамиñо 2017, где я объясню все, что вам нужно знать:




Интересно, особенно тот из Кувейта, правда, я не видел в нем особого смысла и нашел его странным, но интересным больше всего, Я вижу остальные проходы, мы думаем, и со многими возможностями, успехов хороший пост
каждая сделка хороша, открывает двери в будущее, так далеко, как это может быть, принесет стране добро.
Меморандум с Аргентиной подписан не был.? Я думаю, что свободных частот больше не было, и ни у одной авиакомпании нет прямого рейса из Эквадора..
Нет, к сожалению ничего нового с Аргентиной не подписано и да, из Эквадора туда нет частот.
Как вы думаете, как скоро мы сможем увидеть какие-то результаты от соглашения с США??
Ваше здоровье.
Пока соглашение не вступит в силу, трудно.
Известно, когда этот договор вступит в силу?
к сожалению нет, для этого должно пройти много государственных разрешений, особенно в Соединенных Штатах.