✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Hoy les quiero dejar una invitación a soñar en vuelos más baratos entre países hermanos que compartimos mucho, но затраты разделяют нас.
Estamos hablando de los costos de los boletos aéreos dentro de nuestra región latinoamericana, Ни для кого не секрет, что налоговое бремя general de la región merma la demanda que pudiera ser aún más alta de lo que ya es es incluso generar nuevas conexiones y oportunidades de crecimiento.
La aviación es un medio de transporte que a más de быть в полной безопасности, es altamente vulnerable a factores externos como bien vimos con la pandemia y más recientemente a los ahora más elevados precios de los топливо, благодаря цене internacional del petróleo.
Эти факторы напрямую влияют на спрос., ya que al tener costos operativos más altos, estos se trasladan a los usuarios afectando directamente a la ocupación de los vuelos, куда летает меньше людей и где спрос падает, цены снова растут. Закон спроса и предложения.
¿Por qué los quiero invitar a soñar?
Nuestra región latinoamericana es una de las regiones del mundo con menor desarrollo aeronáutico (за некоторыми исключениями, такими как Бразилия например), pero en general estamos años luz a lo que se vive en regiones como Европа, где полеты очень доступны и конкуренция огромна.
Los usuarios de redes sociales muestran constantemente su disconformidad por los altos precios de los pasajes dentro de la región y más allá de que en algunas oportunidades sí tienen razón, también se olvidan de reglas básicas para la compra de pasajes como es la anticipación, día y temporada del viaje, но это уже другая тема hemos hablado aquí.
Generalmente se pone en comparación, хотя очень несправедливо, сколько стоят билеты в Европе или США (внутренние рейсы), pero para que estas regiones tengan esos pasajes absurdamente bajos se debe a una combinación de:
- Política pública + предложение + требовать – низкая налоговая нагрузка = низкие цены на билеты.
¿Entonces qué podríamos hacer en Latinoamérica o al menos en algunas regiones más enfocadas como Sur América o incluso entre países de la Андское сообщество? Los invito a soñar que los vuelos internacionales entre estos países sean considerados como domésticos.
Да, ты правильно прочитал. Soñemos que los vuelos internacionales en nuestra región pasen a ser considerados para el concepto de Налоги и сборы como domésticos, lo que significaría una importante reducción de los precios que pagamos los usuarios, incremento altísimo de la demanda y una verdadera integración regional.
Пример
Lo mejor es bajar esta idea a un ejemplo práctico para que vean lo increíble que sería tener vuelos internacionales considerados domésticos como se intenta hacer con los vuelos interfronterizos entre Perú, Колумбия и Эквадор, но расширился в больших масштабах:
- Текущая цена Кито – Богота – Кито (без багажа): $200 со сборами и налогами
- Nuevo precio si se lo considerara como doméstico (без багажа): $99 со сборами и налогами
Значение 2 es un estimado y podría variar según el cálculo del IVA u otros sobrecargos locales, pero nos permite ver un precio muy atractivo que sin duda incrementaría la demanda a niveles sin precedentes en esta ruta y en otras de la región donde se aplique este sueño.
Cabe indicar que en algunos países el efecto sería diferente ya que sus cargas tributarias son menores comparadas con el caso de Эквадор и Колумбия, где, например, только понижение ЭкоДельта из Эквадора, mostraría una reducción de $50 за билет.
¿Los aeropuertos ganarían menos?
Нет, dado que esto aplicaría a ser una economía de escala, lo que quiere decir que si bien por pasajeros en vuelos internacionales recaudarían menos, en volumen se incrementaría la misma al haber muchos más usuarios volando, más aviones en sus plataformas y nuevas aerolíneas operando.
¿Qué les parece esta idea? Я прочитал их в комментариях…
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
Это всегда было мечтой многих авиакомпаний., но высокие местные налоги делают это невозможным, Если это должна быть политика самих правительств, даже для местных рейсов стоимость налога абсурдна.
ХОРОШО, хотя вопрос с местными рейсами сильно меняется от страны к стране. Например, в Колумбии один из самых низких показателей среди всех.
ХОРОШО 100 Икс 100. цены между соседними городами, Они невероятно высокие
Представьте себе, что это внутренний рейс., это было бы потрясающе.
Полностью согласен с тобой, Николай..
К сожалению, налоговое бремя для международных рейсов очень велико, за исключением Бразилии и Чили, и именно там больше всего растет число международных пассажиров..
Колумбия растет, но на внутреннем уровне.
Эквадор и Аргентина входят в число самых дорогих
я путешествовал 2 раз в год в Аргентину, теперь один.
И он переправился в Тумбес, чтобы сесть на самолет, который намного дешевле, чем из Кито..
То же самое, если вы отправитесь в Европу из Боготы, а по возвращении в Кито вы обнаружите 550 находясь из столицы Эквадора 950.
И от травы до Боготы несколько миль и 9 долларов, вы приедете в кофейную столицу
И многие люди делают то же, что и вы., пересечь границу, чтобы сесть на другие рейсы. Невероятный.