✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
Авиакомпания Эйр Канада Карго перевезли огромный экран IMAX в Кито поскольку Торонто в одном из его Боинг 767 грузовые суда.
Многие из нас в восторге от развлечений на огромных экранах IMAX.. Но, Вы когда-нибудь задумывались, как они попадают в кино?
Буэно, история того, как они двигаются, так же удивительна и Эйр Канада Карго работал с OEC Canada, глобальный экспедитор, играть главную роль в недавнем спектакле.
Да хорошо Эйр Канада Карго перевозите довольно большие предметы на своих грузовых кораблях Боинг 767, отправка экрана IMAX Торонто а Кито в ноябре испытаны самолеты и оборудование Air Canada Cargo.. Коробка 13.4 метров в длину и 800 килограммов, которые удерживал экран, был одним из самых больших предметов, которые Air Canada Cargo разместила на 767.
Команда Air Canada Cargo совместно с OEC разработала креативные решения, необходимые для того, чтобы коробка с экраном IMAX поместилась внутри салона. 767.
«Нам пришлось мыслить нестандартно, потому что мы никогда раньше этого не делали., несмотря на некоторые первоначальные мысли о том, «во что мы ввязались», все в команде приняли вызов и были рады решить эту головоломку. Мы чувствовали, что это будет настоящим пером в нашей шляпе»., Диджо Мамун Ансари, Инженер по грузовым операциям Air Canada Cargo.
Перенос одного из наших гигантских экранов по воздуху не является обычным явлением для установки IMAX., но ранний выпуск «Аватара: Путь воды’ Джеймс Кэмерон в Кито это определенно была веская причина сделать это, Марк Велтон сказал, Президент, Кинотеатры IMAX.
Эйр Канада Карго Я никогда не перевозил что-то так долго в 767, Это означало, что команде буквально пришлось написать руководство по правильной и безопасной доставке дисплея..
Эта задача выпала на долю Ансари., руководил разработкой инженерных планов этой уникальной поставки. На сборку ушло несколько дней, включая создание макета коробки с использованием трубопроводов из АБС-пластика, чтобы убедиться, что разработано доказательство концепции, чтобы убедиться, что все работает, как планировалось.. Это планирование также включало тесное сотрудничество с группой безопасности и процедур Air Canada Cargo., которые тщательно изучили каждый шаг тщательного плана, чтобы убедиться, что он безопасен как для сотрудников, так и для груза.
План предусматривал использование двух зарядных устройств, расположенные под наклоном к 767, что бы попутно поднять коробку, в то время как команда до 20 Сотрудники Air Canada Cargo помогли установить ящик на место на главной палубе.. После нескольких часов методичных движений, коробка была в своем последнем месте отдыха и закреплена для полета в Кито.
Когда-то, Команда Кито проделал не менее впечатляющую работу по загрузке экрана, со своим собственным планом, что он будет использовать три зарядных устройства, чтобы вытащить экран из 767 безопасным способом.
«Это была общая командная работа, и все в Air Canada Cargo действительно гордятся этим.. Было много ажиотажа вокруг этой сложной перевозки., но все команды оказались на высоте и выполнили план», Диджо Мамун Ансари.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
