✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Проверенные коды, чтобы сэкономить в следующей поездке.
Международная страховка для путешествий по всему миру.
Международная электронная SIM-карта для путешествий по всему миру.
ДжетСМАРТ не исключает дочерней компании в Эквадор, Вот что прокомментировал генеральный директор в эксклюзивном интервью Estuardo Ortiz, кто ставит под увеличительное стекло упрощение регулирования, предложенное авиационным управлением Эквадора.
Авиакомпания подтверждает положительные результаты в Маршрут Кито, как его единственный текущий пункт назначения в Эквадор, но это обусловливает большую экспансию снижением ставок и большей оперативной свободой.
JetSMART будет изучать дочернюю компанию в Эквадоре
Авиакомпания сверхнизкая стоимость JetSMART удерживает взгляд на Эквадор. Хотя в настоящее время он обслуживает только маршрут до Кито, Estuardo Ortiz, Генеральный директор de Jetsmart, подтвердил, что баланс этой операции является «положительным», и не исключил возможность создания локальной дочерней компании в стране, если условия регулирования будут двигаться в сторону упрощения.
Авиакомпания, которая уже имеет дочерние компании в Чили, Колумбия, Аргентина у Перу, видит потенциал в эквадорском рынке, который может открыть новый этап роста 2026.
Регуляторный фактор как катализатор
При консультации во время АЛЬТА Форум в Лиме о том, проводится ли анализ создания дочерней компании непосредственно в Эквадор, Ортис напрямую связал решение о расширении со скоростью и гибкостью нормативных изменений, проводимых страной..
Ключевым примером для авиакомпании является Аргентина, где упрощение регулирования привело к росту 100% JetSMART за последний год. «Я считаю, что мы будем очень тесно сотрудничать с властью. Я думаю, это правильный путь, способ сделать операцию в Эквадоре проще и легче, давая больше свободы, сказал генеральный директор.
Ключом к сверхнизкому предложению является то, что оператор может иметь базу и летать «в любую другую» страну с простыми требованиями.. На вопрос, рассматривается ли этот вариант в дальнейшем, Реакция лидера JetSMART была решительной: "Ага, мы собираемся это увидеть, определенно."
Плата за посадку
Эстуардо Ортис решительно объяснил главное препятствие на пути его бизнес-модели.: налоги и сборы за доставку.
«Наше предложение – низкие цены… Мы стремимся предоставить авиацию людям, которые не путешествуют или путешествуют мало., не отнимайте долю у конкурента, А этого можно достичь только в том случае, если люди будут платить мало., объяснил.
Проблема в том, что, на некоторых рынках, Часть общих затрат, которая идет не авиакомпании, а государству в виде сборов или налогов, может быть 50% о 60% от общей стоимости билета. Таким образом, Послание властям Эквадора ясно: Снижение платы за посадку и упрощение регулирования необходимы для того, чтобы бюджетная авиация могла полноценно развиваться в стране., содействие связности и входу новых пассажиров в систему.
Д, ¿Гуаякиль?
Что касается города Гуаякиль, Ортис признался, что, Хотя рост флота в 2025 сосредоточился на приоритетных рынках, таких как Аргентина у Колумбия, Это не значит, что его выбросили Эквадор.
"Нет, нет, конечно, нет, мы никогда не сможем исключить какой-либо рынок. Регион быстро меняется… JetSMART зависит от стольких переменных, что всегда [мы поддерживаем] большая операционная гибкость для изучения возможностей, и одним из них потенциально может быть Эквадор»., заключил, оставляя дверь открытой для улучшения нормативных и финансовых условий, чтобы стимулировать создание долгожданной эквадорской дочерней компании и ее возвращение на рынок. Хосе Хоакин де Ольмедо из Лимы.
Авиакомпания внимательно следит за изменениями, внедряемыми авиационным ведомством страны., подтверждая, что будущее ДжетСМАРТ Эквадор зависит от того, насколько простым и привлекательным станет рынок сверхнизких инвестиций..
Увидим ли мы успех этой идеи?? Оставайтесь с нами на будущее.
✈️ Эксклюзивные преимущества для читателей
Ищите здесь отели по всему миру по лучшей цене.
