Interview mit Daniel Leng, dem neuen Geschäftsführer von LATAM Ecuador

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Heute bringe ich Ihnen allen exklusiv das Interview mit Daniel Leng, dem neuen Geschäftsführer von LATAM Ecuador, wo wir über Luftfahrt sprechen werden, die Erwartungen an die 2018 für Ecuador, Airline-Pläne und andere Themen von rein luftfahrttechnischem Interesse.

Akzeptieren der Einladung der Fluggesellschaft, wir treffen uns im Flughafen Quito über verschiedene Themen von Medieninteresse sprechen zu können, sondern hauptsächlich über die Luftfahrt und die Ergebnisse, wie sich das Geschäft der Airline seitdem entwickelt hat 2017 und die Frage der Wartung von Boeing-Triebwerken 787 Dreamliner.

Das Interview

Das vollständige Interview finden Sie unter diesem Link. https://youtu.be/Fi554BBvKq0 oder unten ansehen:

Wichtige Punkte

• LATAM Ecuador geht es recht gut und die Gruppe investiert in die Fluggesellschaft.
• Es gibt großes Vertrauen in Ecuador als Land und LATAM Ecuador befindet sich in einer sehr guten Wachstumsposition.
• Die Fluggesellschaft hat die höchste Pünktlichkeit auf dem Markt und ist das einzige Mitglied der oneworld-Allianz, die stets bemüht ist, die Konnektivität in Ecuador zu verbessern
• Die 2017 Es war ein gutes Jahr mit guten Ergebnissen und aufgrund der Konkurrenz eine Herausforderung für die Fluggesellschaft.
• März 2018 er brachte ein sechstes Flugzeug regelmäßig in Ecuador zu operieren und dem Wachstum verpflichtet sind.
• Die 2018 Es war auch ein gutes Jahr und sie haben ein nachhaltiges Wachstum beibehalten.
• Die Frequenzen wurden von Quito nach Cuenca und von Quito nach Guayaquil erhöht.
• Die Fluggesellschaft bewertet ständig neue Möglichkeiten zur Verbesserung der Konnektivität.
• Es wurde untersucht, um Flüge zu initiieren Decke und Cola.
• Vor einigen Jahren versuchte LATAM Ecuador, seine Beteiligung zu erhöhen Galapagos.
• Es ist bedauerlich für die Fluggesellschaft, dass das Ziel nach Manta abgelehnt wurde, warum ist noch unbekannt.
• Sie arbeiten seit mehreren Monaten an den Routen nach Manta, Coca und Galapagos.
• Es wird versucht, ein siebtes Flugzeug zu bringen, was mehr als generiert 100 neue Stellenangebote.
• Der Boeing-Motor 787 Sie müssen vor den normalen Wartungszeiten entfernt werden und verursachen die aktuellen Probleme.
• Die Motordrehzahl ist höher und das betrifft alle.
• Sehr Airbus A330 und eine Boeing 747 ist es so an Wamos Air vermietet in Ecuador und Chile tätig.
• Bis Ende August und Anfang September soll diese Situation behoben sein., könnte aber verlängert werden.
• Die Vereinbarungen v Offener Himmel Sie sind sehr wichtig, und LATAM sieht das mit sehr guten Augen, was Anreize für neue Strecken und Frequenzen bringen wird.
• Wettbewerb ist immer gut und zwingt alle, schlauer zu sein.
• Mit den Unterscheidungsmerkmalen von LATAM (Servicequalität, Produkt, Sicherheit) Sie hoffen, dass die Passagiere sie weiterhin bevorzugen.

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