Sicherheit und Flugunfälle in Ecuador

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Wir analysieren Sicherheit und UnfälleéGefangene in Ecuador, das seit 1919 haben m vertretenás de 800 verstorben in más de 40 Veranstaltungen.

Sicherheit aéGebiet in Ecuador

es ist nicht geheim, Ecuador hat bestandenó durch dunkle Episoden im Laufe seiner GeschichteéBereich mit einer Reihe von UnfällenéGefangene, die große Zweifel daran geweckt habenáSicherheitsstandards, die hier geltení Sie haben sich beworben.

Kategorieíein 1

In 1994, Der Moment wurde gesehenás diffícil zu Sicherheitsfragen für die país, wenn ich verliereó die Kategorieían I der FAA, wozu 12 einñuns begrenzenó völlig aerodynamisches WachstumáBüro der paíja und Unser Aerosolíbestreitet keine Hülseíein Flug in die USA.

im Mai 2006, die Adresseón General der Luftfahrtón Zivil – DGAC danach la Umsetzungón eines Systems, das die Sicherheit des Transports gewährleistetéGefangener, der ein Luftfahrtgesetz umsetztón Zivil, Vorschriften téTechniken, guíals und Handbücher für Inspektoren, neue Infrastrukturísica, neue Zertifizierungsprozesseón para aerolíLinien und andere Details téRegulierungszyniker, erlaubte Ecuador, die zu erholen Kategorieíein 1.

Kategorieíein 1 bedeutet, dass OperatorenéGefangene des besagten Vatersís, könnteíden Dienst in den Vereinigten Staaten auf normale Weise aufzunehmen oder fortzusetzen und an einem Rec teilnehmen zu könneníproca in Vereinbarungen von cóIch sage mit Aerol geteiltíLinien der Vereinigten Staaten.

Dieser Prozess erlaubteó al paíLasst uns zurückás zur Kategorieíein 2, basiert auf dem Programm Internationale Bewertung der Flugsicherheit – IASA mit vielen InformationenáStandards, die von der Internationale Zivilluftfahrtorganisation – ICAO. Seit diesem Tagíein, Ecuador hat eine radikale Sicherheitswende vollzogen.

Fliegen jetzt in Ecuador ist hoch und absolut sicher, aber wie in der ganzen Branche, Marmeladeámit se haltená verhindern, dass sich neue Unfälle und Zwischenfälle ereignen, aber jaí alles, um sie zu minimieren.

Das úLetztes Audit, das ich durchlaufen habeó Ecuador endeteó der 2018, von wo ausún Die endgültigen Ergebnisse sind nicht bekannt, Aber was sí Es gab Beobachtungen, in denen die Behörde mussá arbeiten.

Die AñÖ 2015 Das Ergebnis des ICAO-Audits blieb übrigó nach Ecuador mit sehr guten Ergebnissen, was sogar in einigen Punkten pa übertrifftídeine Nachbarn und was istán etwa dem Weltdurchschnitt:

Verglichen mit Kolumbien, Proú und Chile, unser país ist im Groß-Dur überlegenívon Aspekten zu den ersten beiden und folgt Chile sehr genau, das regional, Es ist eines der besten Ergebnisse in seiner Prüfung, die in der durchgeführt wurde 2017:

Bei úletztes Mal, einige Leute der MeinungóIch habe angedeutet, dass Ecuador dies nicht tun wirdíVersicherung im Betriebéreas, aber die ICAO-Prüfungen und jedes díBinás AerolíFlüge nach Ecuador, bestätigen, dass dies nicht der Fall istí.

más de $364 Millionen dóLares hat in Ecuador investiert bei der Verbesserung des Flughafennetzwerks und der Aktualisierung von Navigationssystemenón, das auf regionaler Ebene, hat einen der mámodernes s und más erweitert die Abdeckung.

Geografische Faktorenáficos, klimáJungs mögen den Wind und andere, Sie machen unseren VateríEs ist ein besonderer Ort zum Arbeiten, aber trotzdem, das gesamte Aeron-Systemánützlich (Aerolíbestreitet, Flughäfen, Behörde, Dienstleistungen, etc) Ostá bestens darauf vorbereitet, sich ihnen zu stellen, und sicherstellení die Sicherheit von Tausenden von Passagieren und Hunderten von EinsätzenéFlächen, die dem d. gegeben werdeníein.

Unfälle zuéGefangene in Ecuador

Von 1919, einñoder wo die Unfallaufzeichnungen auf der Welt beginnen, Ecuador hat gelebt 48 Unfälle zuétödliche Gefangene in ihrem Territorium mit 97 Gesamtzahl der als Unfälle eingestuften Ereignisse, was unglückliche Folgen hatte, der Tod von 877 Leute berichteten.

In den Aufzeichnungen von ASN, Folgende Unfälle wurden festgestelltétödliche Gefangene. Es sollte notiert werden, dass dieser Rekord ist únur Militär- und Verkehrsflugzeuge, Flugflüge werden nicht durchgeführtón vermassel das Fumidalón und MaiíBei anderen Aufzeichnungen fehlt das noch época no están vollständig oder waren nicht bekannt público:

• Der erste registrierte tödliche Unfall war 17 Juli 1946 in Cuenca, avión Curtiss C-46D matríANDESA HC-SCA Zylinder mit 30 verstorbene Menschen.
• 17 Unfälle waren Kraft Aérea, Ejército o Marina.
• Zähmen es ist die Luftínea mit más Unfälle in Ecuador mit 5 Unfälle und davon, Spaghettiéin ihnenáEs ist fatal für Ecuador mit 119 verstorben in Cuenca, avión Boeing 737-200 Essenícula HC-BIG.
• PlatteñDu bist bei miráEs kam zu tödlichen Unfällen 1949, 1979 und 1988 mit 3 Veranstaltungen jeweils.
• Seit dem ersten Unfall in 1946, insgesamt 41 einñIn Ecuador kam es zu tödlichen Unfällen.
• Von dem 2000, es gab nur 5 tödliche Unfälle in Ecuador.

Vergleich mit der región, Ecuador unterhält einen der Minderjährigen íUnfallraten, trotz der schlechten Zeiten unserer Luftfahrtón lebenó einñTheaterás:

Die StaateníDie Statik zeigt es auchén die positiven Veränderungen, die in der Branche beobachtet wurden. Sie bleiben hocháSicherheitsstandards beider FluggesellschafteníEcuadorianische Neas, wie die internationalen hierí arbeiten, Kategorie Flughäfeníbis international, hohe Sicherheit erzeugenéRea in unserer PAís.