die Luftíecuadorianische Nea Flugzeuge einarbeitená su segundo Dash 8-Q202 con el cual planea incrementar su posicionamiento y operación in der país. Foto von Felipe Tamariz.
Dentro del plan de la aerolínea de posicionarse en el mercado ecuatoriano, donde actualmente opera bajo modalidad de vuelos chárter doméstatisch, Flugzeuge ist bereit, sein zweites Flugzeug des Modells DHC-8-202 zu integrieren.
El segundo avión des Aerolsínea se encuentra actualmente en el Aeropuerto Internacional Jorge CháZeit von Lima, desde donde se espera su llegada a Ecuador en los próximos días/semanas.
Es ist Dash 8 tiene el núMSN-Serien-Zackenbarsch 448 und 22.6 einños desde su primer vuelo en 1996 para su primer primer operador que fuese la aerolínea norteamericana Mesa Airlines. Hinterher, im AñÖ 2011 angekommenó Proú para operar para la local LC Perú, Aerolínea donde voló bis zum 23 November 2018.
Dieses Flugzeug hat die Kapazität dazu 37 Passagiere und wird von angetrieben 2 motores PW100/150 y se espera que con este avión, die Luftínea aumente su presencia en el mercado nacional.
Zur Zeit, die Luftínea mantiente su operationón chárter doméstica con vuelos al Coca, Saurer See, Loja und Cumbaratza sind für Öl- und Bergbauunternehmen tätig, una segunda aeronave le permitirá incrementar su participación, im wachsenden Jetzt, Segment der speziellen Charterflüge.
En los planes de la aerolímuss seiníauchén abrir una operación CHárter international, que por ahora no ha avanzado y se encontraría detenida por temas de permisos, empezar vuelos chárter domésticos a destinos más demandados de Ecuador como Cuenca und möglicherweise, se ha conocido también la posible intención de iniciar el proceso de certificación para la operación de vuelos regulares doméSticos in Ecuador, für welche Dash-Flugzeugflotte ist 8 zu seinía muy adecuada mientras la demanda se desarrolla y poder llegar a aeropuertos de operación compleja.
Seguiremos informando sobre los planes e intenciones de la aerolínea en próximas entregas.
