Te contamos en esta entrega qué y por qué hay un misterioso orificio en las ventanas de los aviones comerciales, wo Ihre Sicherheit das Hauptziel ist.
Embarcas tu avión, Du hast dich entschieden, am Fenster zu sitzen, Sie gewöhnen sich an Ihre Position, Du siehst äußerlich gut aus AvGeek um die Bewegung des Flughafens zu sehen und plötzlich… Te das cuenta que hay un pequeño y desconocido hueco, Büro, Loch, abertura o perforación en la parte inferior central de la ventanilla y te queda con esta cara ?.
Estoy seguro que más de una vez te preguntaste esto o de niño curioso se lo consultaste a tus padres sin una respuesta confiable, pues hoy te contamos el origen y función de tan pequeñÖ, aber geheimnisvolles Loch.
Das Fensterloch in Flugzeugen
Zuerst, hablaremos aquí de su función en aviones comerciales, pero estos también se pueden encontrar en otros aviones grandes, Kleinerños, Privatgelände, Fracht oder anderes, por lo que no son exclusivos de las aerolíbestreitet.
habe das geklärt, Kommen wir zum Punkt oder kommen wir zum Kern. Dieser Kleineño espacio que hemos visto en todas las ventanas de los aviones comerciales tienen un objetivo y propósito muy claro, Sicherheit.
Wie wir gut wissen und gesehen haben andere Lieferungen, los aviones son máquinas que en uso comercial de pasajeros, fast immer, stehen unter Druck. Como bien sabemos o al menos la lógica nos indica, damit ein Flugzeug bleibt, Druck-, Im Flugzeugrumpf dürfen keine Lücken entstehen, umgekehrter Fall, no se podría mantener la presión, aber dann ¿Dasé hace ese diminuto orificio?
Estos agujeros técnicamente son llamados en ingles como ‘bleed holes’ oder „blutende Löcher“’ en español, Aber zuerst muss darauf hingewiesen werden, dass es sich um das Fenster handelt, durch das wir die äußere Landschaft genießen, Ostá compuesto por tres paneles dos de ellos de acrílico, Beim ersten sehen wir die Fettspuren mit den Fingern von Hunderten von Passagieren und Schmutz im Allgemeinen, el medio donde está der “bleed hole” y el tercero que es el exterior que está en contacto directamente con el ambiente.
Das blutende Loch, permite así equilibrar la presión entre la cabina y el espacio entre los paneles, de los cuales el del medio y el exterior hacen la tarea de mantener la presión al interior del avión. Este orificio reduce la presión en el panel central, por lo que solo el panel exterior soporta toda fuerza de la presión de la cabina, y experimenta los cambios presión gradualmente durante el vuelo.
En caso de que el panel exterior sufriera daños, el del medio mantendría la presión in der Kabine, So gewährleisten wir Ihre Sicherheit in den verschiedenen Phasen des Fluges, algo tan pequeñÖ, Es ist für die Sicherheit der Flugzeuginsassen von entscheidender Bedeutung.
Endlich, otra de las funciones de este orificio es la de liberar la humedad y minimizar la escarcha o condensación que bloquea que podamos tomar hermosas fotos desde el avión, por ello a veces podemos ver círculos de hielo en torno a este.
