✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Die neue Prognose für Airbus denn die Luftfahrtindustrie rechnet damit mehr als 39 Tausend neue Flugzeuge für die nächsten 20 Jahre.
Diese dynamische Luftfahrtbranche wächst weiterhin auf einem in der Branche beispiellosen Niveau, Dies bringt viele weitere Herausforderungen für alle Beteiligten mit sich, beispielsweise für Regulierungsbehörden, Regierungen, Flughäfen, Fluggesellschaften und natürlich, Flugzeughersteller.
In diesem Kontext, Airbus erfüllt seine Prognosen zum Passagierwachstum und damit, Wie viele Flugzeuge weltweit benötigt werden, um diesen wachsenden Bedarf zu decken?.
39 Tausend neue Flugzeuge
Die weltweite Flotte an Passagier- und Frachtflugzeugen wird sich mehr als verdoppeln 23,000 aktuell, in Fällen 48,000 an 2038 mit einem Verkehr, der zunehmen wird 4.3% Jährlich, woraus sich auch die Notwendigkeit ergibt 550,000 neue Piloten und 640,000 neue Techniker.
Für ihn 2038, der Prognose von 47,680 insgesamt Flugzeuge, 39,210 sie werden neu sein und 8,470 Sie fliegen heute. Durch die Aufrüstung von Flotten mit hochmodernen, treibstoffeffizienten Flugzeugen, wie der Airbus A220, die A320neo-Familie, der A330neo und der A350, Airbus ist davon überzeugt, dass es einen großen Beitrag zur fortschreitenden Dekarbonisierung der Luftverkehrsbranche und zum Erreichen des Wachstumsziels leisten wird Kohlenstoffneutral aus 2020 und gleichzeitig mehr Menschen weltweit miteinander verbinden.
Spiegelt die aktuelle Entwicklung der Luftfahrttechnologie wider, Airbus hat seine Segmentierung vereinfacht, um die Kapazität zu berücksichtigen, Umfang und Art der Mission. Zum Beispiel, Ein Kurzstrecken-A321 ist klein (S) Inzwischen er A321LR o XLR-Langstrecken können als mittel klassifiziert werden (m). Während der Kernmarkt für den A330 als mittelschwer eingestuft wird (m), Es ist wahrscheinlich, dass die Fluggesellschaften den Betrieb weiterhin auf eine Art und Weise betreiben werden, die in die Segmentierung des großen Marktes fällt (L) mit ihm NUR A350.
Aus der neuen Segmentierung ergibt sich die Notwendigkeit 39,210 neue Passagier- und Frachtflugzeuge – 29,720 Die Kleinen (S), 5,370 Mittel (m) und 4,120 Grosse (L) – laut der neuesten globalen Marktprognose 2019-2038 von Airbus.
Von diesen, 25,000 Flugzeuge dienen dem Wachstum und 14,210 sollen ältere Modelle durch neuere Modelle mit höherer Effizienz ersetzen.
Resistent gegen Wirtschaftskrisen, Der Flugverkehr hat sich seitdem mehr als verdoppelt 2000. Es spielt zunehmend eine Schlüsselrolle bei der Verbindung großer Ballungszentren, insbesondere in Schwellenländern, wo die Reiseneigung zu den höchsten der Welt gehört, da Kosten oder geografische Lage Alternativen unmöglich machen. Hey, Etwa ein Viertel der städtischen Weltbevölkerung ist für mehr als ein Viertel des globalen BIP verantwortlich, und da beide wichtige Wachstumstreiber sind, Luftfahrt-Megastädte (AMC) wird weiterhin das globale Luftfahrtnetzwerk vorantreiben. Fortschritte bei der überlegenen Treibstoffeffizienz treiben die Nachfrage weiter voran, bestehende Flugzeuge durch geringere Treibstoffverbrauchswerte zu ersetzen..
Airbus-Flugzeuge sind in ihren Segmenten Marktführer. Das kleine Segment (S) umfasst die A220-Familie und alle Varianten der A320-Familie. Die Hauptprodukte von Airbus im mittleren Segment (m) Es handelt sich um die A330- und A330neo-Familie, und kann auch die kleineren A321LR- und XLR-Versionen umfassen, die bei Langstreckenmissionen verwendet werden. Die größte große Segmentierung (L), wird durch die A330neo-Familie zusammen mit der größeren A350-XWB-Familie repräsentiert, Dazu gehört auch die Ultra-Long-Range-Version (ULR). Diese Segmentierung wird weiterhin von der bedient A380 am oberen Ende.
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
