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Die Fluggesellschaft United Airlines kündigte an, weitere Flüge durchzuführen Lateinamerika derjenigen, die in der tätig waren 2019 vor der Pandemie.
Als Reisende in Vereinigte Staaten von Amerika und in ganz Lateinamerika beginnen sie, die lang erwarteten Ferien zu planen, um Freunde und Familie zu besuchen, United Airlines kündigt seine Mai-Flüge an, die mehr Flüge nach Lateinamerika umfassen als im Mai 2019 zu lateinamerikanischen Zielen, einschließlich Mexiko, die Karibik und Mittelamerika.
«Estamos orgullosos de las profundas raíces y la historia de United en toda América Latina», sagte Patrick Quayle, Vereinigter Vizepräsident für internationale Netzwerke und Allianzen. "Im Mai, Wir werden unser Programm in Lateinamerika stark ausbauen, Wir bieten mehr Optionen als wir angeboten haben 2019. Dazu gehören zahlreiche Möglichkeiten für Reisende, sich mit Freunden und Familie zu treffen, sowie für diejenigen, die ein Strandziel bei warmem Wetter suchen.“.
Flüge nach Mexiko
United bietet zwischendurch einen Nonstop-Service an 20 Mexikanische Städte und Chicago, Denver, Houston, Die Engel, New York / Newark, San Francisco und Washington DC. Für mehr als 55 Jahre, United bietet Nonstop-Verbindungen zwischen Mexiko und den Vereinigten Staaten an 2021, Vereinte Feier 40 Dienstjahre in Cancun, Cozumel und Guadalajara.
Flüge in die Karibik
United wird dazwischen einen Nonstop-Dienst anbieten 13 Reiseziele in der Karibik und ihre Drehkreuze in Chicago, Denver, Houston, Die Engel, New York / Newark und Washington DC. Die Fluggesellschaft ist auf Aruba tätig, Bahamas, Bermudas, Jamaika, Puerto Rico, Dominikanische Republik, San Martin / Sankt Martin, St. Thomas und Turks- und Caicosinseln.
Flüge in Mittelamerika
United erweitert sein zentralamerikanisches Netzwerk und bietet nun Nonstop-Flüge von allen seinen Drehkreuzen aus an.. Portion 9 Städte in Mittelamerika, United hat kürzlich einen neuen Dienst aus Denver hinzugefügt, Die Engel, San Francisco und Washington D.C.
Flüge in Südamerika
Während der Pandemie, United war die einzige US-Fluggesellschaft, die einen kontinuierlichen Nonstop-Service zwischen den USA und Sao Paulo anbot., Brasilien. United wird eine tägliche Verbindung zwischen Sao Paulo und Houston und New York anbieten / Newark y 4 wöchentliche Flüge zwischen Sao Paulo und Chicago und 5 wöchentliche Flüge zwischen Rio de Janeiro und Houston. Im Mai, United operará un servicio directo desde Houston a Bogotá, Kolumbien; Buenos Aires, Argentinien; Lima, Peru; Quito, Ecuador; Santiago, Chile; und Rio de Janeiro und Sao Paulo, Brasilien, sowie New Yorker Service / Newark nach Bogota und Sao Paulo und Service von Chicago nach Sao Paulo..
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Hallo Nicolas, ich bin Joaquin., Ich habe auf Ihrem Blog einen Kommentar zu den Codes gepostet 3 Briefe in Flughäfen und ich bin voller Freude, dass Sie mir geantwortet haben, Einige Tage später erfuhr ich, dass mein Großvater verstorben war, Trotzdem behalte ich deinen Blog jeden Tag im Auge, weil du mich in jedem Moment glücklich machst, Dank dafür.
Es tut mir so leid, Joaquin, mein herzlichstes Beileid. Vielen Dank, dass Sie ein Blog-Leser sind.!
Vielen Dank auch für diesen Artikel, Nikolaus. Gerade United Airlines 🇺🇸 ist eine großartige Fluggesellschaft mit großer Bedeutung für die Welt, vor allem für Amerika.
Besprochene Operationen nach Lateinamerika und in die Karibik, Speziell in Richtung Quito haben wir gesehen, dass es mit der Boeing operiert hat 737-700 und 800 Abhängig von der Nachfrage jedes Jahr und mit einer Erhöhung oder Verringerung der Frequenzen, aber, Gibt es Pläne, im Falle einer steigenden Nachfrage mit B737-Max-Geräten zu fliegen? 9/10 oder vielleicht Airbus A321 XLR in naher Zukunft?
Denken Sie daran, dass die Boeing 757 wurde als Flugzeug für die Hochsaison in Quito ausgewählt, aber ich sehe den MAX in naher Zukunft.
das ist richtig nikolaus, Ich weiß, dass Sie in der Hochsaison in Quito mit B757-200-Geräten geflogen sind; Allerdings konnte ich erfahren, dass der Ersatz der aktuellen B757-200 die zukünftige A321XLR sein wird. daher meine Frage, Wird United Airlines für Quito den Airbus A321XLR oder die B737 Max wählen? 9 Ö 10? Welches Flugzeugmodell eignet sich am besten nicht nur hinsichtlich der Kapazität, sondern auch hinsichtlich der Passagier-/Frachtleistung für den angesagten Flughafen Quito? & Hoch?
Ich würde denken, dass der MAX besser abschneiden würde, aber der XLR ist hier nicht geflogen, Sicherlich werden die Analysen der Ingenieure entscheidend sein.