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ATR, weltweit führend in der Regionalluftfahrt, kündigte seine Pläne für die nächste Generation seiner Familie der meistverkauften Regionaljets an 2030, der ATR „EVO“.
Der Plan sieht fortschrittliche Konstruktionsmerkmale und ein neues hybridfähiges Triebwerk vor, um den Kunden die nächste Generation von Flugzeugen anzubieten. ATR. Es wird innovative Technologien umfassen, um signifikante Leistungssteigerungen zu ermöglichen, die Wirtschaft u Nachhaltigkeit. Mit einem neuen umweltfreundlichen Design, einschließlich neuer Propeller und verbessertem Cockpit und verbesserten Systemen, es wird ein zweimotoriger Turboprop bleiben, der mit Flugbenzin betrieben werden kann 100% nachhaltig (REIN).
CEO von ATR, Stefan Bortoli, genannt:
„Unsere nächste Generation von Flugzeugen wird durch weitere inkrementelle Innovationen einen Schritt nach vorne in Richtung verantwortungsvolles Fliegen bedeuten.. Wenn Sie den Markt betreten, der neue ATR'EVO’ wird der Luftfahrt den Weg in eine dekarbonisierte Zukunft ebnen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehört eine allgemeine Verbesserung der brennbar des 20% und eine SAF-Kompatibilität von 100%. Dies bedeutet, dass das Flugzeug mehr als einen aussendet 50% weniger CO2 als ein Regionaljet im Kerosinbetrieb. Beim Benutzen 100% REIN, ihre Emissionen werden nahe Null sein.“.
Die ATR'EVO’ es wird noch billiger, mit zweistelligen Betriebskosteneinsparungen insbesondere durch a 20% weniger Kraftstoffverbrauch und eine Reduzierung der 20% in allgemeinen Wartungskosten. Dies bedeutet, dass Fluggesellschaften kurze Strecken kostengünstiger bedienen und Gemeinden von mehr Konnektivität profitieren können., mehr grundlegende Dienstleistungen und mehr wirtschaftliche Entwicklung. Unser Ziel ist es, Kunden und der Gesellschaft weiterhin einen zunehmend integrativen und verantwortungsvollen Luftverkehr anzubieten.
Die ATR'EVO’ wird eine verbesserte Leistung in Bezug auf die Steigzeit und eine verbesserte Kabine aufweisen, mit verstärktem Einsatz von leichteren biobasierten Materialien. Auch die Wiederverwertbarkeit wird im Mittelpunkt des neuen Designs stehen.
in den kommenden Monaten, ATR wird mit Fluggesellschaften zusammenarbeiten, Motorenhersteller und Systemanbieter, mit dem Ziel, das Programm für zu starten 2023.
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Einige Neuigkeiten über die ecuadorianische Luftfahrt? nichts ist zu hören, Es gibt weder eine Kampagne noch ein Eröffnungsdatum. Bitte aktualisieren Sie uns zu diesem Thema!!
Hallo Felix. Zuletzt habe ich gehört, dass sie ihren Zertifizierungsprozess ausgesetzt haben.