Ecuadors Flughäfen suchen nach neuen Fluggesellschaften und Routen

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Im Rahmen der Veranstaltung Routen Amerika 2024, Ecuadorianische Flughäfen Quito, Cuenca und Guayaquil buscan nuevas aerolíneas y rutas.

Routen Amerika es un evento anual que reúne a los principales actores de la industria de la aviación del continente americano. Se trata de una plataforma única para que aerolíneas, Flughäfen, Anbieter von Flugsicherungsdiensten, Flugzeughersteller und andere wichtige Akteure bauen Geschäftsbeziehungen auf, exploren nuevas oportunidades de negocio y debatan sobre los temas más relevantes que afectan al sector.

Durante los días del evento se llevan miles de reuniones, principalmente entre aeropuertos y aerolíneas con el fin de discutir o proponer posibles nuevas rutas y cómo los diferentes actores pueden trabajar para el desarrollo de la conectividad de los países son planes e incentivos.

In diesem Rahmen, Ich nutze meinen Besuch in Bogotá por la presentación del Avianca Airbus A320 mit Sonderregelung por ser la más puntual del mundo en 2023, Ich konnte Corferias besuchen, um mehr über die Aktivitäten zu erfahren Ecuadorianische Flughäfen während ihrer jeweiligen Sitzungen gemacht.

Routen Amerika 2024, Chance für Ecuadors Flughäfen

es ist 2024 no ha sido de todo un año positivo para la conectividad de Ecuador, In ein paar Monaten haben wir verloren Viva Aerobus, Wingo und JetBlue, por múltiples circunstancias, und die Nachrichten waren nicht die besten. Por ello los tres principales aeropuertos de nuestro país buscan nuevos aliados para recuperar lo perdido o encontrar nuevas oportunidades.

Tomemos en cuenta que en este evento participan las más importantes aerolíneas del mundo, um nur einige zu nennen: Luft Kanada, Flugtransat, Alaska Airlines, Allegiant, amerikanisch, Avianca, Blau, britisch, Klicken, Copa, Kondor, Delta, Emirate, Grenze, ZIEL, Iberia, JetSmart, KLM, LATAM, Lufthansa, Nordisch, Satin, HIMMEL, Geist, Türkisch, Vereinigt, Volaris, Wingo und viele andere.

Nuestro país estuvo muy bien representado. Die Firma Quiport, Konzessionär von Flughafen Quito, participó un año más en Routes Americas y siendo el aeropuerto que más se ha visto afectado por las últimas noticias, puso todo el contingente necesario para generar una decena de reuniones con las aerolíneas que ya operan en la terminal y otras potenciales más, que si ven la lista de arriba ya se imaginarán las potenciales futuras, Wenn alles gut geht, neue Fluggesellschaften.

Jawohl, Du hast gut gelesen, también estuve presente Cuenca. CORPAC, kommunale Einrichtung, die die verwaltet Flughafen Mariscal La Mar participó por primera vez en un evento de Routes con el objetivo de conversar con las aerolíneas que pudieran estar interesadas en la próxima certificación como aeropuerto internacional y así explotar posibles rutas de corta distancia, como pudieran ser aeropuerto fronterizos con el Perú. Veremos qué más se conoce más adelante de estas negociaciones.

konnte nicht fehlen, der Flughafen Guayaquil estuvo también presente con EIN, die Konzessionsgesellschaft, la cual en colaboración con Aeropuertos Argentina 2000 se presentó ante diversas aerolíneas para poder proponer sus planes de desarrollos de rutas e incremento de frecuencias hacia el José Joaquín de Olmedo, esperando crecimiento que permita incrementar la demanda por la segunda terminal aérea más importante del Ecuador.

Endlich, el Gobierno de Ecuador se hizo presente con la delegación del Ministerio de Turismo, la cual presentó las ventajas del país, planes de incentivos y la nueva ley de turismo que tendrá beneficio directo a la operación de las aerolíneas internacionales.

Esperamos a mediano plazo conocer los resultados de tan importantes reuniones por el bien de la conectividad de nuestro país.

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