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Im Rahmen der Veranstaltung Routen Amerika 2024, Ecuadorianische Flughäfen Quito, Cuenca und Guayaquil Sie suchen nach neuen Fluggesellschaften und Routen.
Routen Amerika ist eine jährliche Veranstaltung, die die wichtigsten Akteure der Luftfahrtindustrie des amerikanischen Kontinents zusammenbringt. Es ist eine einzigartige Plattform für Fluggesellschaften, Flughäfen, Anbieter von Flugsicherungsdiensten, Flugzeughersteller und andere wichtige Akteure bauen Geschäftsbeziehungen auf, Entdecken Sie neue Geschäftsmöglichkeiten und diskutieren Sie die wichtigsten Themen, die den Sektor betreffen.
An den Veranstaltungstagen finden Tausende Treffen statt, hauptsächlich zwischen Flughäfen und Fluggesellschaften, um mögliche neue Routen zu diskutieren oder vorzuschlagen und wie die verschiedenen Akteure für die Entwicklung der Konnektivität der Länder arbeiten können, sind Pläne und Anreize.
In diesem Rahmen, Ich nutze meinen Besuch in Bogotá für die Präsentation von Avianca Airbus A320 mit Sonderregelung dafür, dass ich der Pünktlichste der Welt bin 2023, Ich konnte Corferias besuchen, um mehr über die Aktivitäten zu erfahren Ecuadorianische Flughäfen während ihrer jeweiligen Sitzungen gemacht.
Routen Amerika 2024, Chance für Ecuadors Flughäfen
es ist 2024 Es war kein positives Jahr für die Konnektivität von Ecuador, In ein paar Monaten haben wir verloren Viva Aerobus, Wingo und JetBlue, aufgrund mehrerer Umstände, und die Nachrichten waren nicht die besten. Aus diesem Grund suchen die drei größten Flughäfen unseres Landes nach neuen Verbündeten, um das Verlorene wiederzugewinnen oder neue Möglichkeiten zu finden..
Bedenken wir, dass an dieser Veranstaltung die wichtigsten Fluggesellschaften der Welt teilnehmen., um nur einige zu nennen: Luft Kanada, Flugtransat, Alaska Airlines, Allegiant, amerikanisch, Avianca, Blau, britisch, Klicken, Copa, Kondor, Delta, Emirate, Grenze, ZIEL, Iberia, JetSmart, KLM, LATAM, Lufthansa, Nordisch, Satin, HIMMEL, Geist, Türkisch, Vereinigt, Volaris, Wingo und viele andere.
Unser Land war sehr gut vertreten. Die Firma Quiport, Konzessionär von Flughafen Quito, nahm ein weiteres Jahr an Routes Americas teil und war der Flughafen, der von den neuesten Nachrichten am stärksten betroffen war, stellte das gesamte erforderliche Kontingent bereit, um ein Dutzend Treffen mit den bereits im Terminal tätigen Fluggesellschaften und anderen potenziellen Fluggesellschaften zu organisieren, Wenn Sie die obige Liste sehen, können Sie sich bereits die zukünftigen Potenziale vorstellen, Wenn alles gut geht, neue Fluggesellschaften.
Jawohl, Du hast gut gelesen, Ich war auch anwesend Cuenca. CORPAC, kommunale Einrichtung, die die verwaltet Flughafen Mariscal La Mar nahm zum ersten Mal an einer Routes-Veranstaltung teil, mit dem Ziel, mit Fluggesellschaften zu sprechen, die an der bevorstehenden Zertifizierung als internationaler Flughafen interessiert sein könnten und so mögliche Kurzstreckenverbindungen nutzen könnten., Wie könnte es sich um einen Flughafen an der Grenze zu Peru handeln?. Wir werden später sehen, was sonst noch über diese Verhandlungen bekannt ist..
konnte nicht fehlen, der Flughafen Guayaquil war auch mit dabei EIN, die Konzessionsgesellschaft, die in Zusammenarbeit mit Aeropuertos Argentina 2000 wurde verschiedenen Fluggesellschaften vorgelegt, um ihre Pläne für den Streckenausbau und die Erhöhung der Frequenzen vorschlagen zu können José Joaquín de Olmedo, Wir warten auf ein Wachstum, das eine steigende Nachfrage nach dem zweitwichtigsten Flughafen Ecuadors ermöglichen wird.
Endlich, Die Regierung Ecuadors war mit der Delegation des Tourismusministeriums anwesend, der die Vorzüge des Landes präsentierte, Anreizpläne und das neue Tourismusgesetz, die sich direkt auf den Betrieb internationaler Fluggesellschaften auswirken werden.
Wir hoffen, mittelfristig die Ergebnisse solch wichtiger Treffen im Interesse der Konnektivität unseres Landes zu erfahren..
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