die Luftínea mexicana Viva Aerobus stellt seine Flüge auf Direktstrecken dazwischen ein Delún und Quito seit dem ersten Quartal 2024. Foto Diogo Ricardo
War das 16 Juni 2023 que esta aerolínea aterrizaba en Quito Zum ersten Mal direkt von Delún, damals mit drei wöchentlichen Frequenzen und im direkten Wettbewerb mit Avianca Ecuador Das auchén volaba tres veces por semana entre ambas ciudades.
Wochen vergingen, und die ecuadorianische Tochtergesellschaft von Avianca war die erste ajustar su oferta entre Quito y Cancún, suspendiendo sus vuelos y anunciando que esta ruta operará únicamente de forma estacional en temporadas altas de viaje a destinos vacaciones en la sierra como pueden er carnaval y entre junio y agosto, aber jetzt Viva Aerobus se suma también a los cambios en esta ruta.
Viva Aerobus stellt Flüge nach Quito ein
La flamante ruta de la aerolínea en Sur América tiene ya una fecha de cierre según se puede ver en el propio sistema de reservas de la aerolínea. Die último vuelo se realizará el próximo 8 Januar von 2024.
Alsí, tras casi siete meses de operación, Dies war eine der neuen Direktverbindungen, von der aus eingeweiht wurde Quito dabei zuño junto con Durchschnittín und New York, verá despegar a Viva Aerobus zum última vez el 9 ab Januar, Das Verlassen der Route wird bis auf Weiteres ausgesetzt.
¿Zu wasé se debe la suspensión? Inoffiziell, getroffenó que esta decisión viene de la mano de los públicos problemas que los motores Pratt and Whitney están teniendo a nivel mundial, die Situationówas istá obligando a las aerolíneas dejar en tierra a más de 350 Flugzeuge in verschiedenen Teilen der Welt. Diese Motoren sind es, die das antreiben Airbus A320neo und A321neo von Viva Aerobus (y de muchas otras aerolíbestreitet).
im Juli 2023, RTX Corp, Matrix de Pratt & Whitney, Bekanntmachungó que algunos motores construidos para el bimotor A320neo de Airbus entre 2015 und 2021, debían ser inspeccionados en busca de microgrietas. La empresa detectó a “rara condición” im Metallstaub der Motoren, was könnteía provocar la fatiga de los discos de la turbina de alta presión.
Angesichts dieser Situationón, la Verwaltungón Federal Aviationón (FAA) von Vereinigte Staaten von Amerika emitió una directiva de aeronavegabilidad para realizar una inspección ultrasónica de los discos de turbina de alta presión, erste und zweite Stufe, aller betroffenen Motoren.
Viva Aerobus musste mehrere seiner mit diesen Triebwerken ausgestatteten Flugzeuge am Boden lassen (haben 48 aviones de la versión neo en su flota), lo que está generando ajustes en toda su red de rutas e incluso tendrá que arrendar aviones a otras aerolíneas para suplir sus operaciones y ver reducidas las afectaciones, Ahí entra el corte en la ruta a Quito.
Es soll, si es que se presenta un mejor panorama operativo para la aerolínea, Es kann seine Flüge dorthin wieder aufnehmen Quito für das zweite Quartal 2024. Ecuador queda nuevamente conectado únicamente con Aeroméxico auf Ihrer Route Stadt México – Quito mit einem täglichen Flug mit Flugzeugen Boeing 737-800 und max.
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Es ist ein großer Nachteil, dass Prat- und Whitney-Motoren solche Probleme haben , Ich denke, das wäre so gewesen ,Es wäre sinnvoller, V2500- oder CFM56-6-Triebwerke als den A320-Airbus zu verwenden, bevor die Neo-Version zum Einsatz kommen sollte , weil dieser Motortyp nicht zu derartigen Problemen bei der Staubentwicklung zwischen den Stufen geführt hat (Abgesehen von den Mikrorissen, die zwischen den Hochdruckstufen entstehen, im Turbinenbereich. Wenn wirklich eine echte, ziemlich detaillierte Inspektion durchgeführt werden sollte, um mögliche Unfälle zu vermeiden, die die Fluggesellschaft betreffen., nicht widersprechen, Überprüfen Sie die MEL-Mindestausrüstungshandbücher (Mindestausrüstungsliste) die Piloten im Cockpit mitführen, um die Sicherheitsbedingungen zu überprüfen. (No Go, wenn geh ) als Beobachtungsdetails für den Wartungsbereich.
Toller Beitrag Odysseus, danke für das Teilen.
Schade, ich hoffe, es ist nur ein Motorproblem..
Ich bin mit Aeromexico von Quito nach Mexiko-Stadt gereist und das Flugzeug war sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückflug voll.
Es wäre auch gut, wenn Air France nach Ecuador oder Level zurückkehren würde
Wenn Air France zurückkehrt, Ich werde sehr glücklich sein.