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die mexikanische fluggesellschaft Viva Aerobus stellt seine Flüge auf Direktstrecken dazwischen ein cancún und Quito seit dem ersten Quartal 2024. Foto Diogo Ricardo
War das 16 Juni 2023 dass diese Fluggesellschaft gelandet ist Quito Zum ersten Mal direkt von cancún, damals mit drei wöchentlichen Frequenzen und im direkten Wettbewerb mit Avianca Ecuador die ebenfalls dreimal pro Woche zwischen beiden Städten flog.
Wochen vergingen, und die ecuadorianische Tochtergesellschaft von Avianca war die erste Passen Sie Ihr Angebot zwischen Quito und Cancun an, seine Flüge einzustellen und anzukündigen, dass diese Strecke nur saisonal in der Hochsaison zu Urlaubszielen in den Bergen wie zum Karneval und zwischen Juni und August verkehren wird, aber jetzt Viva Aerobus Es trägt auch zu den Änderungen auf dieser Route bei.
Viva Aerobus stellt Flüge nach Quito ein
Die brandneue Route der Airline in Südamerika hat bereits einen Deadline, wie aus dem eigenen Reservierungssystem der Airline hervorgeht. Als nächstes findet der letzte Flug statt 8 Januar von 2024.
A) Ja, nach fast sieben Monaten Betrieb, Dies war eine der neuen Direktverbindungen, von der aus eingeweiht wurde Quito in diesem Jahr zusammen mit Medellín und New York, Ich werde sehen, wie es losgeht Viva Aerobus zum letzten Mal die 9 ab Januar, Das Verlassen der Route wird bis auf Weiteres ausgesetzt.
¿A qué se debe la suspensión? Inoffiziell, Es war bekannt, dass diese Entscheidung auf die öffentlichen Probleme zurückzuführen ist, die Pratt- und Whitney-Motoren weltweit haben., Situation, die Fluggesellschaften dazu zwingt, mehr als zu landen 350 Flugzeuge in verschiedenen Teilen der Welt. Diese Motoren sind es, die das antreiben Airbus A320neo und A321neo von Viva Aerobus (und viele andere Fluggesellschaften).
im Juli 2023, RTX Corp, Matrix de Pratt & Whitney, gab bekannt, dass einige Triebwerke für den zweistrahligen Airbus A320neo gebaut werden 2015 und 2021, sollte auf Mikrorisse untersucht werden. La empresa detectó una «rara condición» en el polvo del metal de los motores, Dies könnte zu einer Ermüdung der Hochdruckturbinenscheiben führen.
In dieser Situation, der Federal Aviation Administration (FAA) von Vereinigte Staaten von Amerika hat eine Lufttüchtigkeitsanweisung zur Durchführung einer Ultraschallprüfung von Hochdruckturbinenscheiben herausgegeben, erste und zweite Stufe, aller betroffenen Motoren.
Viva Aerobus musste mehrere seiner mit diesen Triebwerken ausgestatteten Flugzeuge am Boden lassen (haben 48 Flugzeuge der Neo-Version in Ihrer Flotte), das zu Anpassungen in seinem gesamten Streckennetz führt und sogar Flugzeuge an andere Fluggesellschaften verleasen muss, um seinen Betrieb zu versorgen und die Auswirkungen zu verringern., Da kommt die Kürzung der Route nach Quito.
Es soll, wenn sich für die Fluggesellschaft bessere Betriebsaussichten ergeben, Es kann seine Flüge dorthin wieder aufnehmen Quito für das zweite Quartal 2024. Ecuador ist wiederum nur mit verbunden Aeromexiko auf Ihrer Route Mexiko Stadt – Quito mit einem täglichen Flug mit Flugzeugen Boeing 737-800 und max.
Ich werde weiter berichten.
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Es ist ein großer Nachteil, dass Prat- und Whitney-Motoren solche Probleme haben , Ich denke, das wäre so gewesen ,Es wäre sinnvoller, V2500- oder CFM56-6-Triebwerke als den A320-Airbus zu verwenden, bevor die Neo-Version zum Einsatz kommen sollte , weil dieser Motortyp nicht zu derartigen Problemen bei der Staubentwicklung zwischen den Stufen geführt hat (Abgesehen von den Mikrorissen, die zwischen den Hochdruckstufen entstehen, im Turbinenbereich. Wenn wirklich eine echte, ziemlich detaillierte Inspektion durchgeführt werden sollte, um mögliche Unfälle zu vermeiden, die die Fluggesellschaft betreffen., nicht widersprechen, Überprüfen Sie die MEL-Mindestausrüstungshandbücher (Mindestausrüstungsliste) die Piloten im Cockpit mitführen, um die Sicherheitsbedingungen zu überprüfen. (No Go, wenn geh ) als Beobachtungsdetails für den Wartungsbereich.
Toller Beitrag Odysseus, danke für das Teilen.
Schade, ich hoffe, es ist nur ein Motorproblem..
Ich bin mit Aeromexico von Quito nach Mexiko-Stadt gereist und das Flugzeug war sowohl auf dem Hin- als auch auf dem Rückflug voll.
Es wäre auch gut, wenn Air France nach Ecuador oder Level zurückkehren würde
Wenn Air France zurückkehrt, Ich werde sehr glücklich sein.