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Heute werden wir über die Geschichte eines Flugzeugs sprechen, das viele vielleicht nicht kennen, der DC-6 das sich im Herzen des La Carolina Parks befindet Quito.
Erinnern Sie sich an das Dröhnen der Motoren, die den Himmel über Quito erschütterten?? Hey, mitten im Trubel der Stadt, ist ein stiller Zeuge eines goldenen Zeitalters der Luftfahrt. Wir reden darüber Douglas DC-6B, ein Koloss der Luft, der den Himmel überquerte Ecuador seit mehreren Jahren.
Zwei von ihnen trotzen weiterhin dem Lauf der Zeit, und man hat eine besonders bewegende Geschichte. Wir beziehen uns auf die DC-6B, die sich im Herzen des nördlichen Zentrums von befindet Quito, im La Carolina Park.
Die Douglas DC-6, Es handelt sich um einen Kolbenmotor mit vier Motoren, der Mitte des 20. Jahrhunderts entwickelt wurde., hinterließ unauslöschliche Spuren in der kommerziellen Luftfahrt. In Ecuador, Vier dieser Flugzeuge kamen nach ihrem Einsatz an LAN Chile (zuvor bei Western Air Lines und Braniff betrieben) und die später von der gekauft wurden Ecuadorianische Luftwaffe, Aber wir werden uns in diesem Beitrag auf ein bestimmtes Thema konzentrieren..
Das DC-6-Flugzeug aus La Carolina
Wir beginnen mit einem Video, das ich zusammen mit dem großen Luftfahrthistoriker gemacht habe Guido Chávez und in diesem AeroReportaje auf dem YouTube-Kanal erzählen wir Ihnen noch mehr Details über dieses symbolträchtige Flugzeug:
Das betreffende Flugzeug hatte die Registrierung HC-AVI / Standesamt FAE-45063, da es auch mit TAME und der FAE zusammenarbeitete, eine DC-6B, wurde im Jahr außer Dienst gestellt Quitos alter Flughafen am Ende des 70. Anstatt verschrottet zu werden, Es wurde beschlossen, es als Denkmal der Luftfahrt im wichtigsten Park der Stadt zu erhalten..
Transfer über die Amazonas Avenue, Das Flugzeug befand sich auf dem Gelände, das heute ein Park ist (Zuvor war es der erste Flugplatz der Stadt, auf dem die Telegraph I und die Ecuador I landeten.), wo es als greifbares Zeugnis der bleibt Geschichte der ecuadorianischen Luftfahrt.
Ein Nutzer auf YouTube, Carlos Espinosa, der überraschenderweise an diesem Flugzeug arbeitete, um es zu bergen, Das hat er uns erzählt DC-6 erlitt einen Unfall bei der Landung Quito, wo das Heck auf die Landebahn aufschlug und Strukturschäden verursachte. Wegen Beschädigung, Es wurden Teile anderer ausgemusterter DC-6-Flugzeuge verwendet. Ecuadorianische Luftfahrt B. den hinteren Kegel und Teile der Kabine, um sie zu restaurieren und in einen besseren Zustand zu versetzen.
In diesem Moment stand man vor dem Totalverlust der Mannschaft, das FAE spendete es zusammen mit der Verwaltung des Bürgermeisters von Public Works Quito aus der Álvaro Pérez-Ära, mit dem Ziel, es in ein Museum für Flugzeuge der Luftwaffe und der allgemeinen Luftfahrt umzuwandeln, aber leider aufgrund des Vandalismus, dem das Flugzeug ausgesetzt war, Das gesamte Projekt wurde zerstört.
Diese Art der Konservierung ist von entscheidender Bedeutung, um die Erinnerung an die Luftfahrt lebendig zu halten und neue Generationen über die technologischen Fortschritte und Herausforderungen aufzuklären, denen sich die Luftfahrtpioniere gegenübersehen.. Hoffen wir, dass das Flugzeug besser geborgen und gewartet werden kann., zusammen mit Infografiken oder einer Zusammenfassung seiner Geschichte, damit alle Generationen es kennen lernen können.
Wussten Sie, dass dieses Flugzeug?? Teilen Sie mir Ihre Erfahrungen oder Erinnerungen in den Kommentaren mit.
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