Wann wird der Flughafen Guayaquil zusammenbrechen?

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Wir überprüfen statistisch, wann die Flughafen Guayaquil wird seine maximale Kapazität erreichen, Dies sollte den Beginn des Baus des neuen Gebäudes auslösen Flughafen in Daular.

In diesen Tagen, nochmal, Sie fingen an, über das Projekt zu reden neuer Flughafen von Guayaquil. Warum? Der Präsident von Ecuador an den Tisch gebracht, dass in der Luftwaffenstützpunkt Taura Es könnte ein ziviler Flughafen gebaut werden, der besser gelegen wäre als Daular und mehr Städte an der Südküste und den südlichen Bergen des Landes bedienen würde..

Diese Debatte entbrannte in Netzwerken mit vielen Ideen und Vorschlägen, andere mit sehr falschen Daten, Aber die Debatte über die Luftfahrt, die im Land so notwendig ist, wird geschätzt. Unter all den Hunderten von Kommentaren, Viele sagten, dass die aktuelle Flughafen José Joaquín de Olmedo es ist mehr als genug, das reicht und bleibt übrig, aber, Wird es für immer sein??

Wann wird der Flughafen Guayaquil seine maximale Kapazität erreichen??

Das war schon immer meine Vision Guayaquil Ja, es wird einen neuen Flughafen brauchen (egal wo es gemacht wird, aber innerhalb von Guayaquil), Dies dürfe aber erst geschehen, wenn der aktuelle seine maximale Kapazität erreiche, erklärt er., das ist von 7.5 Millionen Passagiere pro Jahr, hinzu kommen nationale und internationale Abflüge und Ankünfte.

Braucht Guayaquil einen neuen Flughafen??

Um mit dieser Analyse fortzufahren, das müssen wir wissen, der Internationaler Flughafen Guayaquil während der 2024 transportiert 4,167,249 der Passagiere für ihre, es ist einen Hinweis wert, schönes Passagierterminal. Vergessen wir nicht, dass der Bau ursprünglich geplant war 2018, wurde später verschoben 2024 und bis jetzt, startet nicht.

wie wir sehen, zu erreichen 7.5 Millionen fehlen ziemlich viel und die Pandemie hat dieses Wachstum direkt beeinflusst, es verzögerte sich und hörte auf. So sieht die aktuelle Bewegung der aus 10 letzten Jahren:

Wie wir sehen können, der 2023 und 2024 Es waren historische Jahre für Guayaquil, in dem zum ersten Mal in ihrer Geschichte die Grenze von 4 Millionen jährlich, aber der Trend ist nicht stabil nach oben, Aus all den Gründen, über die wir hier im Blog gesprochen haben, aber dieses 2025 dürfte das Vorjahr deutlich übertreffen.

aber, Wir werden die Bedenken dieser Veröffentlichung beantworten.

Die Prognose geht davon aus, dass der Flughafen jährlich wachsen wird 3% ein 5% (Pandemie nicht mitgerechnet, sinkt aber auf einen Durchschnitt von 0.47%), das ist ungefähr 226,736 von Jahr zu Jahr mehr Passagiere.

Die aktuellen Daten geben uns das Ergebnis, Dies basiert auf einer geschätzten Prognose und unter der Voraussetzung, dass der Flughafen einen Wachstumsboom erleben kann, nur für das jahr 2039 Der Nachfrageschwellenwert für die Eröffnung eines neuen Flughafens wäre erreicht, natürlich und wie gesagt, Dies könnte früher oder später der Fall sein, wenn eine externe Situation wie eine Pandemie oder eine globale Krise erneut Auswirkungen auf die gesamte Branche haben könnte.

Es lohnt sich, das anzuzeigen, Diese Projektion ist sehr konservativ und ich habe es seitdem auch so gemacht, die Flugverkehrsbedingungen des Landes und insbesondere im Inland, ist nicht eingewachsen 2024 und kontrahiert.

Es ist wichtig zu wissen, dass Flughäfen technisch und ordnungsgemäß gebaut werden., da dahinter millionenschwere Investitionen stecken, Wir sollten uns also nicht wundern, wenn die Konstruktion so ist, nehmen kann 3 ein 4 Jahre, den ersten Stein legen 2035 (oder früher, wenn die Nachfrage steigt) oder auch wenn es aufgrund des politischen Willens geschieht, selbst wenn das derzeitige Terminal Platz für die Aufnahme von Millionen von Passagieren bietet.

Und du, was denken Sie? Wird der neue Flughafen früher gebaut oder warten wir auf eine steigende Nachfrage??

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