die Luftínea Avianca Ecuador Startó sus vuelos directos entre Manta und die Insel Baltra an Galábezahlt mit zunächst zwei wöchentlichen Flügen.
Mit einem Programmón de dos vuelos semanales entre Manta y Galábezahlt, Avianca Startó su nueva ruta nacional directa con el despegue del vuelo AV1628 desde el Internationaler Flughafen Eloy Alfaro con dirección al Aeropuerto Ecológico de Galábezahlt, an Baltra y con una ocupación von más der 80% Großvatersón.
Nach einigen Monaten der Ungewissheit und des Zweifels konzentrierte man sich hauptsächlich auf die tanken en esta terminal aérea y al haber cumplido con todos los requisitos que el Gobierno de Galábezahlt verhängt auf Flügen nach Gal-Inselnábezahlt, die Operationóam Anfangó y permite a los viajeros manabitas viajarán a las Islas Encantadas sin escalas o sin perder tiempo viajando por tierra a Guayaquil Ö Quito.
die Luftínea zartá vuelos los domingos y miércoles en aviones Airbus A320ceo o neo, mit Kapazität für 180 Passagiere und ein Angebot in der Nähe 3.000 monatliche Stühle, abriendo así la tercera conexión directa entre el Ecuador kontinental y Galábezahlt.
Avianca Ecuador inició vuelos Manta a Galábezahlt
Pude estar en este vuelo inaugural que se originará dos veces por semana en Quito con escala en Manta, por lo que les traigo los pormenores de lo que fue esta primera operación en este nuevo Reporte de Vuelo disponible en el canal de YouTube:
Um in den Bericht einzusteigen, Wir werden über die Flugpläne und Frequenzen dieser Flüge aus der Vergangenheit sprechen 2 des Julis:
| Flug | Route | Abfahrtszeit | Check-In | Frequenz |
| AV1628 | Manta-Baltra | 08:56 | 09:45 | Miércoles, Domingo |
| AV1629 | Baltra-Manta | 10:30 | 13:17 |
Zum viajar a Galábezahlt debemos cumplir con una serie de requisitos bákrank, el primero y más importante es adquirir la Tarjeta de Control de Tránsito – TCT, das an Flughäfen in gekauft wird Guayaquil, Quito y ahora también und Manta für einen Wert von $20 Das müssen alle Reisenden zu den Inseln bezahlen.
Aus demselben Grund, si bien es un vuelo doméstic, nähern Sie sich dem Flughafen mit 2 Stunden im Vorausón es recomendado, da die Warteschlange zum Erwerb des TCT recht lang sein kann, con más de 500 Touristen, könnteías potencialmente perder tu vuelo. Sin la TCT no podrás abordar tu vuelo hacia Galábezahlt.
Diese neue Route weist eine Besonderheit auf, Der Flug von Quito kostet 2K1692, aber bei der Landung in Manta, este cambia de número de vuelo e incluso, Möglicherweise müssen Sie den Sitzplatz wechseln, pese a que no te tienes que bajar del avión si tu destino final es Baltra, da sich dies in 2K1628 ändert.
Bestimmt, una de las preguntas que más recurrentemente me hacen cada vez que hay un vuelo inaugural es la ocupación, por lo que les detallo cómo fue el movimiento de pasajeros en cada uno de los vuelos:
- Von Quito nach Manta mit 120 Passagiere.
- 25 Passagiere blieben in Manta
- De Manta a Galápagos viajamos 145 Passagiere.
- In Manta schifften sie sich ein 50 Passagiere nach Baltra
- De Galápagos hacia Manta viajamos 100 Passagiere.
Nach der Ankunft in Manta, Der Flug wurde traditionell begrüßt Wasserbogen, wo zusammen mit Behörden aus der Stadt und Avianca erfüllt sichó el corte de cinta, dando por inaugurados inicialmente estos vuelos que hace muchos añTheaterás se venían buscando.
Nach der feierlichen Zeremonie, el vuelo continuó su ruta hacia las Islas Galábezahlt, el cual tiene una duración von 1 Stunden und 24 Protokoll, was es zu einer Alternative macht 15 Minuten másrápido que hacerlo por Quito o Guayaquil, sin contar las demoras adicionales que pueden haber en cuanto a tráIch bin deréreo y otros factores que se dan en aeropuertos grandes y con más operaciones aéreas.
Tras llegar a Galábezahlt, formalmente Ecuador pasó a tener tres destinos continentales operando hacia el archipiélago, sin duda un día muy importante para la aviación ecuatoriana que da nuevos pasos hacia diversificar su red de rutas tradicionales y ofrecer más opciones a otras ciudades, so, dass dieí sus habitantes no tengan que ir a otros puntos intermedios.
“Seguimos robusteciendo la conectividad del país. Hoy nos convertimos en la primera aerolínea en conectar víein aérea a las provincias de Manabí y Galápagos y con ello aportamos a la dinamización des Tourismus, Güterverkehr. Wir fördern mit nachhaltigem Reisen ein neues Tor zu den verzauberten Inseln. Estamos muy entusiasmados de abrir más puertas a nuevas aventuras y oportunidades”, Ich kenneñAló Juan Francisco Ortiz, Landesoffizier de Avianca. Y recordó que las nuevas frecuencias se suman a los 30 vuelos semanales que operan a San Cristóbal y Baltra desde Quito y Guayaquil.
Daher, una ruta totalmente nueva en el país inició sus operaciones y abre la puerta para que el tercer aeropuerto internacional del país (von 4 was wir haben) dank seiner neuen Infrastruktur weiter wachsen, y poco a poco se vuelva atractivo para más rutas y aerolíbestreitet. Es cosa de esperar y confiar que la demanda acompañe cada una de estas operaciones.
