Die Gruppe LATAM Airlines dio a conocer sus proyecciones de crecimiento y visión Schichtenégica para 2026, einño en el que esperan crecer entre un 8% und 10% en el transporte de pasajeros.
LATAM Airlines-Gruppe dio a conocer hoy sus proyecciones financieras y operacionales para el 2026 manteniendo su foco en un crecimiento rentable continuo. El grupo proyecta un aumento en sus operaciones de pasajeros entre un 8% und 10% (gemessen in KiloóMeter pro Sitzplatz verfügbar – FRAGEN) y un margen operacional entre el 15% und das 17%.
LATAM proyecta un positivo 2026
Zur selben Zeit, LATAM espera un aumento de su EBITDA (resultados ajustados antes de intereses, Steuern, depreciaciones, amortizaciones por sus siglas en inglés) llegando a un rango entre los US$4.200 y US$4.600 millones para el 2026, lo que representa un incremento con respecto al guidance de este año de US$4.000 millones a US$4.100 millones. Zur selben Zeit, el grupo proyecta un costo unitario ajustado de las operaciones de pasajeros excluyendo combustible entre 4.3 ein 4.5 Cent.
Spezíficamente en términos de las operaciones, para el mercado doméstico de la filial de Brasilien, se proyecta un aumento en sus operaciones entre 6% und 8%, mientras que para los mercados domésticos de las filiales de Chile, Kolumbien, Ecuador und Proú, el aumento esperado es entre el 5% und 7%. auf dem internationalen Markt, el crecimiento serízum 11% ein 13%.
“Las proyecciones operacionales y financieras que hoy divulgamos reflejan el resultado del modelo de negocios único de LATAM, que nos permite aspirar a obtener sólidos resultados financieros y sustentables en el tiempo. De cara al futuro, seguiremos trabajando en mantener nuestra disciplina en la ejecución y en el control de costos. Seguiremos, además, enfocados en mejorar la experiencia de los clientes e invertir en tecnologías que simplifiquen su viaje y que permitan al grupo LATAM operar de una manera aúnmáEs ist nachhaltig”, ich sageó Roberto Alvo, CEO der LATAM Airlines Group.
Für ihn 2026, LATAM proyecta una generación de flujo de caja apalancado de más de US$1.700 millones.
Endlich, LATAM espera una ratio de apalancamiento neto ajustado (deuda neta total/EBITDA ajustado) en o por debajo 1,4x y espera tener una liquidez de más de US$5.000 millones al final del próximo añÖ, reflejando una sólida estructura de capital y liquidez.
Alleón Schichtenégica
Zweitens, Auch LATAMén vorhandenó mit allenón de negocio durante su Investor Day en Nueva York, con enfoque en el servicio, crecimiento y rentabilidad, Ich falle aufándose los siguientes puntos:
- Mejora de la Experiencia del Pasajero e Inversiones en Producto:
- Umkehrungón SchichtenéLogik in RenovierungóAnzahl der Kabinen (Geschäft, Premium Economy und Economy), Lounges y Wi-Fi a bordo.
- Lanzamiento de la nueva clase Premium Comfort en 2027, Angebot 50% más de espacio.
- Projektionón de crecimiento de la oferta de asientos premium en 7% jährlich in der PRóWir gingen zu viertños.
- Crecimiento Rentable y Segmento Premium:
- Foco en una red fortalecida y aumento de ingresos de alto margen.
- Los ingresos del segmento premium se han más que duplicado desde 2019, pasando de US$1.500 millones a **US$3.300 millones en 2025**.
- Die 100% de los vuelos cuenta con asientos premium.
- Satisfacción del cliente premium (NPS Premium) alcanza los 60 Punkte.
- Programa de Fidelidad: El programa LATAM Pass supera los 53 Millionen Mitglieder y facilita el canje de unos 30 mil asientos diarios.
- Inversiones y Modernización de la Flota:
- Proyecciones de inversión neta de financiamiento: UNS$1.500 Millionen ein 2025, US$1.700 Millionen ein 2026 y US$1.700 millones en 2027.
- La flota se moderniza con la recepción esperada de 26 Flugzeuge herein 2025, 41 an 2026 und 27 an 2027, manteniendo una edad promedio en o menor a 12 einños.
- Aspiraciones Operacionales y Financieras (2027):
- Crecimiento de capacidad (FRAGEN) en el rango de Anzeigeígito medio a alto.
- Mantener o expandir el margen EBITDA ajustado (im Vergleich zu 2026).
- Retorno sobre el capital invertido (ROIC) superior al 20%.
- Eine Generationón de flujo de caja por encima de los US$1.800 millones.
- Halten apalancamiento neto ajustado por debajo de 2.0x.
- Transformationón Digital:
- IntegrationóNr. der Technikía y datos para optimizar procesos (Reisen, fidelidad, Last, Operationen).
- Optimierungón del mantenimiento operacional que generó más de 1.100 Días adicionales de disponibilidad de aeronaves.
- Mejora de 38 puntos en NPS en la experiencia digital de pasajeros (web y app).
¿Wasé Sie mögen esía ver en LATAM der 2026?
