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DA IST ES expresa su disposición de trabajar con el nuevo Gobierno para fortalecer la conectividad aérea, la competitividad y el desarrollo socioeconómico del Peru.
Die International Air Transport Association (DA IST ES, für sein Akronym in Englisch) felicita a la nueva administración de la presidenta Keiko Fujimori y expresa su disposición a trabajar de manera cercana, transparente y constructiva para fortalecer la conectividad aérea, la competitividad y el desarrollo del Peru.
Aunque el sector aéreo peruano ha avanzado de forma sostenida en su recuperación tras la pandemia, el país cuenta todavía con un importante potencial para seguir ampliando su conectividad internacional. En este nuevo ciclo gubernamental, existe una oportunidad para impulsar políticas que fomenten la inversión, la competitividad y el crecimiento sostenible del sector, permitiendo al Peru consolidar su posición como un actor estratégico en la región y maximizar los beneficios económicos y sociales que genera el transporte aéreo.
IATA dispuesta a colaborar con Perú
“Recibimos con optimismo esta nueva etapa para el Perú. Con políticas públicas que impulsen la conectividad y una estrecha colaboración entre el Gobierno y la industria, el país puede fortalecer su competitividad, atraer más turismo e inversión, y generar nuevas oportunidades de desarrollo. Las aerolíneas están listas para invertir y trabajar junto a las autoridades para construir un Peru más conectado y próspero”, er zeigte Peter Cerda, regionaler Vizepräsident von DA IST ES für Amerika.
Entre las prioridades de la industria se encuentra la revisión de los costos e impuestos que afectan al transporte aéreo, im Speziellen, la búsqueda de una solución definitiva al impacto de la Tarifa Única por Uso de Aeropuerto (BRINGEN SIE ES) de transferencia internacional en el aeropuerto internacional Jorge Chavez de Lima (LIM). Desde su implementación, der Peru ha perdido varias rutas y pasajeros en conexión, que al final optaron por otros mercados de la región.
Zusätzlich, resulta prioritario avanzar decididamente en los principales proyectos de infraestructura aeronáutica, incluyendo la culminación integral de LIM y el desarrollo del Internationaler Flughafen Chinchero (Cuzco), así como sus respectivos accesos, inversiones estratégicas que permitirán ampliar la capacidad aeroportuaria, fortalecer la conectividad y potenciar el crecimiento del turismo y el comercio.
DA IST ES considera esencial preservar un marco regulatorio basado en los principios del libre mercado y la competencia, evitando la aprobación de iniciativas legislativas que limiten la capacidad de las aerolíneas para ofrecer diferentes opciones tarifarias a los pasajeros. Este modelo ha sido clave para democratizar el transporte aéreo y permite que cada año más de un millón de nuevos viajeros accedan a los beneficios de la conectividad aérea, pagando únicamente por los servicios y atributos que realmente desean utilizar.
Bei Peru, 36.100 personas están empleadas directamente en el sector de la aviación, einschließlich Fluggesellschaften, operadores aeroportuarios, proveedores de servicios de navegación aérea y otras empresas vinculadas a la industria, generando USD 942,8 millones de producción económica, equivalentes al 0,4% del PIB total. Considerando además la cadena de suministro, el gasto de los trabajadores y el turismo asociado al transporte aéreo, su contribución total asciende a USD 6.200 millones del PIB y 364.400 Arbeitsplätze. El turismo apoyado por la conectividad aérea aporta USD 2.700 millones de dólares al PIB del país y emplea a 155.400 Personen. Zusätzlich, los visitantes internacionales generan alrededor de USD 3.500 millones anuales mediante la compra de bienes y servicios, impulsando sectores clave como el turismo, handeln, el hotelería y la gastronomía.
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