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DA IST ES bringt seine Bereitschaft zum Ausdruck, mit der neuen Regierung zusammenzuarbeiten, um die Luftanbindung zu stärken, Wettbewerbsfähigkeit und sozioökonomische Entwicklung der Peru.
Die International Air Transport Association (DA IST ES, für sein Akronym in Englisch) gratuliert der neuen Regierung von Präsidentin Keiko Fujimori und bringt ihre Bereitschaft zur engen Zusammenarbeit zum Ausdruck, transparent und konstruktiv zur Stärkung der Luftkonnektivität, Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung Peru.
Obwohl der peruanische Luftfahrtsektor bei seiner Erholung nach der Pandemie nachhaltige Fortschritte gemacht hat, Das Land hat noch erhebliches Potenzial, seine internationale Anbindung weiter auszubauen. In diesem neuen Regierungszyklus, Es besteht die Möglichkeit, Maßnahmen zu fördern, die Investitionen fördern, Wettbewerbsfähigkeit und nachhaltiges Wachstum des Sektors, erlauben Peru seine Position als strategischer Akteur in der Region festigen und die wirtschaftlichen und sozialen Vorteile des Luftverkehrs maximieren.
IATA ist bereit, mit Peru zusammenzuarbeiten
„Wir begrüßen diese neue Etappe für Peru mit Optimismus.. Mit öffentlichen Richtlinien, die die Konnektivität und enge Zusammenarbeit zwischen der Regierung und der Industrie fördern, Das Land kann seine Wettbewerbsfähigkeit stärken, mehr Tourismus und Investitionen anziehen, und neue Entwicklungsmöglichkeiten schaffen. Die Fluggesellschaften sind bereit, zu investieren und mit den Behörden zusammenzuarbeiten, um eine zu bauen Peru vernetzter und wohlhabender“, er zeigte Peter Cerda, regionaler Vizepräsident von DA IST ES für Amerika.
Zu den Prioritäten der Branche gehört die Überprüfung der Kosten und Steuern, die sich auf den Luftverkehr auswirken, im Speziellen, die Suche nach einer endgültigen Lösung für die Auswirkungen des einheitlichen Tarifs für die Flughafennutzung (BRINGEN SIE ES) Internationaler Transfer am internationalen Flughafen Jorge Chavez in Lima (LIM). Seit seiner Umsetzung, der Peru hat dabei mehrere Strecken und Passagiere verloren, der sich letztendlich für andere Märkte in der Region entschied.
Zusätzlich, Es ist eine Priorität, die wichtigsten Luftfahrtinfrastrukturprojekte entschlossen voranzutreiben, einschließlich der umfassenden Fertigstellung von LIM und der Entwicklung des Internationaler Flughafen Chinchero (Cuzco), sowie deren jeweilige Zugänge, strategische Investitionen, die eine Erweiterung der Flughafenkapazität ermöglichen, Stärkung der Konnektivität und Förderung des Wachstums von Tourismus und Handel.
DA IST ES hält es für wesentlich, einen Regulierungsrahmen aufrechtzuerhalten, der auf den Grundsätzen des freien Marktes und des Wettbewerbs basiert, Vermeidung der Genehmigung von Gesetzesinitiativen, die die Möglichkeiten der Fluggesellschaften einschränken, den Passagieren unterschiedliche Tarifoptionen anzubieten. Dieses Modell war der Schlüssel zur Demokratisierung des Luftverkehrs und ermöglicht jedes Jahr mehr als einer Million neuen Reisenden den Zugang zu den Vorteilen der Flugkonnektivität., Sie zahlen nur für die Dienste und Attribute, die sie wirklich nutzen möchten.
Bei Peru, 36.100 Menschen sind direkt in der Luftfahrtbranche beschäftigt, einschließlich Fluggesellschaften, Flughafenbetreiber, Flugsicherungsdienstleister und andere branchennahe Unternehmen, USD generieren 942,8 Millionen wirtschaftlicher Produktion, gleichbedeutend mit 0,4% des gesamten BIP. Berücksichtigen Sie auch die Lieferkette, die Ausgaben der Arbeitnehmer und des Tourismus im Zusammenhang mit dem Luftverkehr, Ihr Gesamtbeitrag beträgt USD 6.200 Millionen des BIP und 364.400 Arbeitsplätze. Der durch Flugverbindungen unterstützte Tourismus trägt USD bei 2.700 Millionen Dollar zum BIP und zur Beschäftigung des Landes beitragen 155.400 Personen. Zusätzlich, Internationale Besucher erwirtschaften rund USD 3.500 Millionen jährlich durch den Kauf von Waren und Dienstleistungen, Förderung von Schlüsselsektoren wie dem Tourismus, handeln, Gastfreundschaft und Gastronomie.
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