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Avianca Ecuador bittet darum, die Strecken zu betreiben Cuenca – Guayaquil und Quito – Santa rosa, zusätzlich zum Hinzufügen 11 wöchentliche Flüge zwischen Quito und Guayaquil.
Avianca Ecuador forderte die nationale Luftfahrtbehörde auf, ihre Betriebsgenehmigung für den regulären Personenluftverkehr zu ändern, Fracht und Post. Das Verfahren zielt darauf ab, das aktuelle Angebot um zwei beispiellose Strecken zu erweitern und die Konnektivität auf der Hauptflugroute des Landes zu festigen..
Die neuen Operationen, Vorbehaltlich der Genehmigung durch die DGAC, würde eine Erhöhung ermöglichen 30% die Kapazität des ecuadorianischen Binnenmarktes zu steigern und die Verbindung zwischen strategischen Regionen des Landes zu stärken.
Avianca Ecuador setzt auf neue Routen und Frequenzen
Die Fluggesellschaft beabsichtigt, die Route einzubinden Cuenca – Guayaquil – Cuenca mit einer Obergrenze von sieben wöchentlichen Frequenzen. Parallel zu, fordert zur Eingabe der Route auf Quito – Santa rosa – Quito, ebenfalls mit maximal sieben Flügen pro Woche, Erweiterung der Optionen für den Südwesten Ecuadors.
Laut der bei der DGAC eingereichten Anfrage, Die beiden Strecken würden mit Flugzeugen der A320-Familie bedient und das Unternehmen würde seinen Kunden auf jeder Strecke einen täglichen Flug anbieten.. Ebenfalls, Die neuen Strecken würden den Service haben Business Class Amerika, So wie es heute auf allen Inlandsstrecken in Ecuador der Fall ist, Ziel ist es, Geschäftsreisenden eine differenzierte Option zu bieten, die ein erstklassiges Erlebnis an Land und an Bord beinhaltet.
Die Anordnung umfasst auch eine Erweiterung des Betriebs zwischen Quito und Guayaquil. Das Unternehmen plant einen Umzug 49 wöchentliche Frequenzen insgesamt in Kraft 60, summieren 11 zusätzliche Flüge pro Woche, um die Nachfrage zwischen den beiden wichtigsten Wirtschaftspolen der USA zu decken Ecuador.
Wenn dieser Antrag genehmigt wird, das inländische Betriebsschema von Avianca Ecuador Es wird wie folgt verteilt:
- Quito – Guayaquil – Quito: noch bis 60 wöchentliche Frequenzen.
- Quito – Manta – Quito: noch bis 28 wöchentliche Frequenzen.
- Quito – Cuenca – Quito: noch bis 28 wöchentliche Frequenzen.
- Quito und/oder Guayaquil – Baltra – Guayaquil und/oder Quito: noch bis 20 wöchentliche Frequenzen.
- Quito und/oder Guayaquil – San Cristóbal – Guayaquil und/oder Quito: noch bis 10 wöchentliche Frequenzen.
- Cuenca – Guayaquil – Cuenca: noch bis 7 wöchentliche Frequenzen.
- Quito – Santa Rosa – Quito: noch bis 7 wöchentliche Frequenzen.
- Quito – Lago Agrio – Quito: noch bis 4 wöchentliche Frequenzen.
Die Flüge, sich einer Operation unterziehen zu lassen, Sie werden mit Flugzeugen fliegen Airbus A319 und A320 in der Modalität der ecuadorianischen Tochtergesellschaft von Avianca zugeordnet trockene Miete.
„Santa Rosa ist aufgrund seiner produktiven Tätigkeit und seiner geografischen Lage eine strategische Stadt für den südlichen Teil des Landes., während Cuenca und Guayaquil eine konstante Dynamik des Geschäftsaustauschs aufrechterhalten, Touristisch und akademisch. Mit diesen neuen Routen, was eine Steigerung von darstellt 30% in der Kapazität des ecuadorianischen Inlandsmarktes, Wir möchten die Mobilität unserer Kunden erleichtern, die regionale Entwicklung fördern und weiterhin Verbündete des Tourismus sein, Bereitstellung eines sicheren Dienstes, zuverlässig und wettbewerbsfähig», sagte Juan Francisco Ortiz, Landesbeauftragter von Avianca in Ecuador.
Dieser strategische Schritt spiegelt das Interesse des Unternehmens wider, mehr Geschäfts- und Touristenverkehr auf dem Staatsgebiet anzuziehen.. Die Durchführung der neuen Flüge unterliegt der Stellungnahme des National Civil Aviation Council und den Marktbedingungen..
Denken Sie daran, dass diese Anordnungen keine sofortige Aufnahme des Betriebs bedeuten., Aber es ermöglicht uns, die Zukunftspläne der Fluggesellschaften im Voraus zu kennen, in diesem Fall Avianca mit seiner Tochtergesellschaft in Ecuador.
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