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One year of aerial reactivation in Ecuador

Ecuador cumple un año de la reactivación of the industry toérea dentro de un contexto pandémonkey, siendo un ejemplo para la región.

the first of June 2020, Ecuador becameó en el primer país, de aquellos que habían cerrado  totalmente sus operaciones regulares, in giving way to the slow recover usón.

Dicha recuperación avanza, in slow steps, pero con rumbo hacia recuperar las cifras y aerolíneas que hasta el 2019 operaron en el país, en lo que fue histórico en cuanto a conectividad.

Celebrating this milestone, the Quito airport ha compartido algunas estadísticas y datos al respecto, which I am going to share with you:

Between 1 June 2020 and the 31 May 2021, They moved through the airport Quito a total of 1 151 826 passengers on departing and arriving flights, National and international. The monthly average number of passengers in this period was 95 985 passengers, that is to say a 77% más bajo que el promedio mensual registrado antes de la pandemia (418 614 passengers).

Of the total number of travelers, 592 192 correspond to international flights, while 559 634 passengers were transported on domestic flights.

La recuperación del volumen de pasajeros ha sido paulatina, but constant. in June 2020, through the capital airport they transited 19 664 passengers and for May 2021, a total of 163 082 personas utilizaron la terminal aérea.

Regarding connectivity, have been restored approximately 80% of the frequencies with which the airport operated before the pandemic. Of the 17 direct international destinations that were reached from Quito, have resumed 11: ÁAmsterdam, Atlanta, Madrid, Fort Lauderdale, Houston, Miami, City of México, Panamá, San Salvador, Bogotaá and lime.

similarly, from 18 aerolíneas internacionales que volaron en 2019, 12 compañías aéreas operan nuevamente en el aeropuerto de Quito.

Respecto al tráfico nacional, se han restablecido siete destinos dentro del país, de los nueve que existían antes de la crisis sanitaria: Guayaquil, Baltra, San Cristóbal, Cuenca, Manta, shop and coke. Tres aerolíneas brindan el servicio de vuelos nacionales comerciales de pasajeros.

As far as 2021, We have seen the increase in frequencies by Iberia, United, Aeroméxico and American Airlines, aumento de capacidad por aerolíneas how Delta o las perspectivas de nuevos vuelos con Eastern y otras más.

Han sido pequeños pasos, pero que permiten apuntalar la recuperación de una de las industries más afectadas a nivel mundial, que trabaja día a día para salir adelante dentro de un panorama económico altamente complejo.

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2 thoughts on “One year of aerial reactivation in Ecuador”

  1. Nicholas Gurovich

    Hi Nicolas, how are you?
    I would like to know if you have data on passengers transported per month during the 2021.
    I can't find it on the DGAC pages, neither in INEC.
    Greetings

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