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Three airlines compete to stay with Viva

It's already three aerolídenies who seek to associate, buy or merge with Viva, which is located in a complex economic panoramaómonkey.

The story continues being writtenégoing around the airícolombian nea Viva Air, which is found, themselvesún declaraciones oficiales de la misma, en una complicada situación económica generada por factores que van desde la pandemia hasta condiciones macroeconómicos locales y globales.

Tres aerolíneas quieren a Viva

The aviation industryón and Colombia ha experimentado un crecimiento significativo en los úlast toños, impulsado por el aumento del turismo y la inversióforeign n. Viva Air es una de las principales aerolíneas de bajo costo en Colombia, that offers flights to national and international destinations at competitive prices. Since its launch in 2012, the airínea ha aumentado su flota y rutas, y ha sido bien recibida por los viajeros que buscan opciones económicas.

In this context, conocida es la intención of Avianca as first interested, in making an alliance with Viva en el contexto de mantener su operación like himíder del segmento low cost Colombian, pero uniendo esfuerzos económicos y de crecimiento, pero esta intención no ha progresado ante negativa de Aerocivil.

The other interested party is JetSmart based in Chile, which presentedó su interés días atrás, para la cual sería muy conveniente comprarla dado su proceso actual de creación de la filial JetSmart Colombia, con lo que ahorraría muchos pasos, time and money shortening the process, being able to start flights in less time in case of materializing. Pese a la información pública, Viva spokesmen have denied any kind of approach.

Finalmente y el más reciente interesado es el Grupo LATAM a través de su filial LATAM Colombia, for now, detalles específicos de sus intenciones no se han conocido de manera ampliada, but yesí is pública su intendión también de hacerse de Viva y su ganado mercado.

En cuanto a la intención de otras aerolíneas como Avianca, JetSmart and LATAM to buy Viva Air, esto podría ser un movimiento estratégico para expandir su presencia en el mercado de las aerolíneas de bajo costo en Colombia y Américh latina. Es importante tener en cuenta que cualquier adquisición debe pasar por los procesos de aprobación regulatorios y la autorización de los accionistas de Viva Air.

¿Whaté dice Viva?

the airínea se declaró en estado de insolvencia al haber presentado ante las autoridades colombianas unplan de supervivenciaante los entes de control con el objetivo de poder renegociar su deuda con proveedores y sostener su operación actual para no verse obligado a suspender sus operaciones.

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4 thoughts on “Three airlines compete to stay with Viva”

  1. I think the best thing would be to make the agreement with JetSmart. With Avianca and Latam, only one competitor would be eliminated and the presence of two already strong airlines in the market would grow.. Jetsmart and Viva are very similar in aircraft types, operation, etc. With JetSmart a competitor is not eliminated and it does not affect the user as it would with Latam and Avianca.

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