The A ForceéEcuadorian area – FAE carries outó incorporate itón of a new aircraft to your fleet, the Hercules C-130H es ahora parte de la institucióafter donationón of the USA.
It was fulfilledó incorporate itón tan esperada de un Hercules C-130 to Force AéEcuadorian area anunciada meses atrás y que se esperaba hace mucho tiempo con el objetivo de prepotenciar la Ala de Transporte 11 of the FAE.
De esta forma y una vez que se reactive el L-100 FAE-893, Ecuador returná a contar con dos aeronaves operativas especializadas en carga y transporte de tropas, un paso importante para la recuperación de las capacidades de la FAE.
Iniciamos con un Aero Reportaje donde les muestro por dentro y por fuera la nueva incorporación de la FAE:
FAE incorporará un Hercules C-130
El famoso Hercules sigue siendo punta de lanza para muchas fuerzas aéreas en todo el mundo, tanto por sus únicas capacidades de carga, as wellén por su versatilidad y capacidad de operar por muchos años de manera segura y confiable. Thus, se ha demostrado por años su importancia para nuestro país ante problemas limítrofes o desastres naturales.
Nuestra geografía no es nada fácil, but Hercules ha logrado desempeñarse de manera efectiva para suplir todas las necesidades del estado ante diversas situaciones, but in the último tiempo la capacidad de reacción de transporte rápido de carga ante el conflicto armado interno que vive el país, se ha visto debilitado.
Las necesidades y misiones son muchas, por ello era imperante recuperar la capacidad operativa del Ala de Transporte N. 11 with his Hercules L-100 FAE893 (the último en capacidad operativa que tenía la FAE) y esto se ha logrado con la llegada del nuevo C-130H, el cual a más de estar listo para operar por unos 7 añm axisás, ha traído los motores necesarios para reactivar al FAE893, por lo que Ecuador tendrá dos Hercules surcando sus cielos en los próximos días.
Entrando en materia de la nueva incorporación, el FAE898 tiene una larga historia sirviendo a los USA from 1976 with núserial grouper 4681 y matríbutt 74-689, sirviendo en la USAF until september 2014 donde es enviado a operar para la Fuerza Aérea de Afganistán, pero debido al conflicto interno con los talibanes, the grandfatherón fue recuperado en 2021 y permaneció almacenado desde entonces.
Now, como una donación of más de $12 millions of dólares por parte de los USA, el C-130H ha sido entregado formalmente al Ecuador. Our fatherís corrió con los gastos de entrenamiento, mantenimiento y del vuelo de traslado de más de 10.400 kilómetros desde el MRO especializado en Portugal, donde se le realizó un mantenimiento mayor antes de ser entregado.
Una vez que sus tripulaciones y técnicos estén al día con los entrenamientos necesarios, the grandfatherón enterá a servicio inmediatamente, para ser utilizado en el marco actual del país y de cualquier otras necesidades que el Gobierno nacional pudiera tener.
Galería
Les compartimos algunas fotos adicionales de lo que fue la llegada del avión gracias al aporte de Diogo:
Thanks for your reports. Por favor sabes algo de la reactivation de los 2 Casa C295M inoperativos de la FAE? Y de los dos adicionales que serían adquiridos para la Marina y el Ejercito?
Hello Santiago, yes of course. Los otros dos Casa 295M están en línea para mantenimiento, of course it is, depende del presupuesto, pero se los reactivará. De los nuevos para Ejercito y Marina no hay noticias aún.
Two Hercules? When they delivered the first one? Because there were none operational, gracias por tus reportajes
The first is the one I mentioned., the FAE893 L-100, es el que teníamos desde antes, no es nueva incorporación.