Flying in a CASA 295M

Today I am going to tell you the experience of cówhat it's like to fly in an airplaneón military transport such as the HOUSE 295M from Force AéEcuadorian area.

This is a flight report different from what we are used to on the blog. Primero por el formato que lo entenderán más abajo y segundo por el tipo de aeronave.

Con esta introducción les cuento que el formato de hoy es informativo, por lo que más que leer cómo es volar en este avión, aprenderemos sobre esta magnífica aeronave en servicio del Ecuador, but alsoén lo veremos por dentro y por fuera gracias al Reporte de Vuelo en Youtube que lo pueden ver aquí:

THE HOUSE 295M

the grandfatherón HOUSE 295M es una aeronave de transporte táctico fabricada por Airbus Military, una división de Airbus Defence and Space. Fue diseñado para transportar carga y tropas en misiones militares y humanitarias en todo tipo de terrenos y condiciones climáethics.

The CASA 295 has a length of 24,50 meters, a wingspan of 25,81 meters and a height of 8,18 meters. can carry up to 71 fully equipped soldiers 48 skydivers, and has a load capacity of up to 9.250 kg. East á equipado con dos motores Pratt & Whitney Canada PW127G, que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 480 km/h y un rango máximo of 2.600 km.

The Force AéEcuadorian area (FAE) acquiredó sus primeros tres aviones CASA 295M el 7 august 2014, date of their official ceremony at the Base of Manta. The planes were acquired to replace the old and legendary transport planes Avro HS 748, and to strengthen the capacity of the FAE on troop and cargo transport missions, así como en misiones humanitarias y de ayuda en caso de desastres naturales.

The HOUSE 295M of the FAE have been used in several important missions, including the transport of humanitarian aid in Ecuador and the continent. Spaghettién han sido utilizados en operaciones de búsqueda y rescate en la región amazóunique of Ecuador, y en el transporte de tropas y suministros en las zonas fronterizas del país.

Currently, FAE-1032 is active (the other two in maintenance process), which was the one we flew to Taura from Quito por motivo de la celebración of the Díto Aviationón de Combate del Ecuador, living for the first time the experience of flying in a CASA 295, that joins others that we have shared in this space such as the Hercules L-100 and Boeing 737-200 both from the FAE.

Flying in the Boeing 737-200 of the FAE

I hope you liked this somewhat different format of the Flight Report, centrado hoy principalmente en el video con más detalles e informativo aquí on the blog. ¿Whaté the parició?