Cubana de Aviación lost permission to operate in Ecuador

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The airline Cuban Aviation perdió su permiso de operación para volar en Ecuador al este haber sido recientemente revocado por las autoridades.

El Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) ha decidido revocar totalmente el permiso de operación a la compañía Cuban Aviation S.A. This measure, embodied in Agreement No. 025/2024 of the 2 of July, pone fin a las operaciones de carga y correo internacionales regulares que la aerolínea cubana venía realizando en el país.

Tras años de operación exclusiva de carga, that after the fatal accident at old Quito airport more of 20 years, ya que de pasajeros nunca volvió a hacerlo de forma regular, nos despedimos de esta aerolínea.

Cubana perdió el permiso de operación en Ecuador

La decisión del CNAC se basa en el incumplimiento por parte de Cuban Aviation of what is established in the Art. 48 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación del Servicio de Transporte Aéreo Comercial. What's more, la aerolínea también ha sido encontrada incursa en la causal de revocatoria establecida en el literal i) of the article 53 of the same regulation.

Las causales específicas de la revocatoria vienen de la mano de la no operación de la aerolínea en el país desde hace más de un año debido primero a la no operación de su ahora único Tupolev Tu-204-100EC of cargo that is parked in Havana without being able to be reactivated, and additionally, the definitive closure of your business partner THE de Colombia que operaba en su nombre el vuelo semanal que la aerolínea antes de salir del mercado operaba al Quito airport.

Let us remember that in June 2017, la aerolínea había mostrado su intención de volar de manera regular vuelos de pasajeros desde Havana to Quito and Guayaquil with up 5 flights between both cities, acción que no prosperó al no haber cumplido con los requisitos necesarios para el otorgamiento de esas rutas.

La revocatoria del permiso de operación a Cuban Aviation representa un duro revés para la aerolínea cubana, que venía operando en Ecuador desde hace varios años. Esta medida también podría tener un impacto negativo en la economía ecuatoriana (aunque muy pequeño), given that Cuban Aviation era la única aerolínea que ofrecía vuelos directos de carga entre Ecuador and Cuba.

¿Qué sigue para Cubana de Aviación?

According to Art. 54 of the Regulation of Operating Permits for the Provision of Commercial Air Transport Services, Cubana de Aviación no podrá solicitar un nuevo permiso de operación hasta que haya transcurrido un mínimo de seis meses desde la fecha de ejecutoria de la resolución de revocatoria.

What's more, la aerolínea deberá solventar las razones que motivaron la revocatoria de su permiso antes de poder volver a solicitar su operación en Ecuador.

Esta situación sin duda representa un gran desafío para Cubana de Aviación, quien deberá trabajar arduamente para recuperar la confianza del CNAC y las autoridades ecuatorianas si desea volver a operar en el país en un futuro.

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