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Which is the aeropuerto más transitado of all? Revisamos los datos de ACI World de los aeropuertos más congestionados y con más pasajeros del mundo de 2025.
Airports Council International (ACI World) ha publicado hoy su informe anual sobre los centros de conexión más importantes del planeta. The data of 2025 confirman una industria en plena expansión, with the Atlanta airport (ATL) reteniendo su corona como el más transitado del mundo en volumen total de pasajeros, while Chicago O’Hare (WORDS) recupera el liderazgo global en movimientos de aeronaves.
Según Justin Erbacci, CEO of ACI World, estos resultados reflejan la resiliencia del sector: «Felicitamos a los aeropuertos líderes por gestionar la creciente demanda en un entorno de alta complejidad operativa. Estos hubs son los pilares del comercio global y el turismo».
Pasajeros totales: El dominio de Atlanta y el ascenso de Asia
El tráfico global alcanzó los 9.800 million passengers in 2025, an increase of 3,6% Over the previous year. the top 10 mundial concentra el 9% del tráfico total, destacando el sólido desempeño de los aeropuertos de Estados Unidos y la impresionante recuperación de la región Asia-Pacífico.
Ranking de pasajeros totales 2025
| Position | Airport | Code | passengers 2025 | Our. vs 2024 |
| 1 | Atlanta, US | ATL | 106.302.208 | -1,6% |
| 2 | Dubai, AE | DXB | 95.192.160 | 3,1% |
| 3 | Such, JP | HND | 91.679.814 | 6,7% |
| 4 | Dallas/Fort Worth, US | DFW | 85.660.127 | -2,5% |
| 5 | Shanghai, CN | PVG | 84.994.227 | 10,7% |
El dato más relevante es el salto de Shanghai (PVG), que escaló de la décima a la quinta posición gracias a la flexibilización de políticas de visados en China. For his part, Guangzhou (CAN) regresó al top 10 tras haber ocupado el puesto 57 on 2022.
International trafficking: Dubai se mantiene imbatible
In the international segment, el volumen llegó a los 4.000 million passengers. Here, la conectividad global de Oriente Medio y Europe define el ranking. The 10 principales aeropuertos en esta categoría representan el 17% del tráfico internacional total.
- DXB (Dubai): 95,1 million passengers.
- LHR (Londres Heathrow): 79,8 million passengers.
- ICN (Seúl Incheon): 73,5 million passengers.
- SIN (Singapur Changi): 69,4 million passengers.
- AMS (Amsterdam Schiphol): 68,7 million passengers.
Carga aérea en 2025
El transporte de mercancías registró un total de 128,9 millones de toneladas métricas en 2025. La concentración es mucho mayor en este sector, where the 10 aeropuertos principales gestionan el 26% de la carga global. El auge del e-commerce sigue siendo el principal catalizador.
| Ranking | Airport | Load (tons) | Our. vs 2024 |
| 1 | Hong Kong (HKG) | 5.070.256 | 2,7% |
| 2 | Shanghai (PVG) | 4.096.016 | 8,6% |
| 3 | Anchorage (ANC) | 3.854.614 | 4,2% |
| 4 | Louisville (SDF) | 3.396.437 | 13,5% |
| 5 | Miami (MY) | 3.128.165 | 13,6% |
Aircraft movements: Chicago retoma el liderato
Globalmente, They were performed 101,5 millones de operaciones (landings and takeoffs). La eficiencia en el uso de pistas y la gestión del espacio aéreo posicionan a los aeropuertos estadounidenses como los nodos con mayor densidad operativa.
- Chicago (WORDS): 860.015 movements (+10,8%).
- Atlanta (ATL): 807.625 movements.
- Dallas/Fort Worth (DFW): 743.394 movements.
- Denver (THE): 701.335 movements.
- Las Vegas (THE): 586.046 movements.
Llama la atención el caso de istanbul (IS), que aunque ocupa el décimo lugar en movimientos, ha crecido un impresionante 66,5% compared to the levels of 2019, consolidándose como el principal puente entre Europa y Asia.
Retos y oportunidades para 2026
Aunque las cifras son positivas, el informe de ACI advierte sobre varios factores que podrían condicionar el crecimiento futuro:
- Restricciones de capacidad: Muchos hubs en Norteamérica y Europa se acercan a su saturación operativa.
- Geopolítica: El cierre de espacios aéreos por conflictos sigue alterando las rutas tradicionales y aumentando los costos operativos.
- Cadena de suministro: Los retrasos en la entrega de nuevas aeronaves limitan la capacidad de las aerolíneas para satisfacer la demanda creciente.
La industria entra en el segundo semestre de 2026 con un optimismo cauteloso, donde la inversión en infraestructura será clave para no frenar la conectividad global.
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