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Les vols ont officiellement commencé de Dallas vers Quito et Guayaquil de Compagnies aériennes américaines que operarán 6 fois par semaine vers chaque ville à bord d'un avion Airbus A319.
Il ferme un 2019 que ha sido histórico para el Aéroport international José Joaquín de Olmedo y también para el Aéroport international Mariscal Sucre de Quito, avec un enregistrement de 19 aerolíneas internacionales volando en el Ecuador.
Compagnies aériennes américaines continue de faire confiance et de parier sur l'Équateur et avec l'ouverture et la réouverture de ses vols au départ de Dallas, la aerolínea vuela hasta 6 vuelos diarios hacia nuestro país, siendo la principal aerolínea en conexiones desde/hacia los États Unis.
Sur les vols directs depuis l'aéroport international de Dallas-Fort Worth, le 12 nouvelles fréquences hebdomadaires vers Quito et Guayaquil, en fonctionnement 6 vols par semaine vers chaque destination avec des avions Airbus A319 133 disponible dans la flotte américaine.
De Dallas à Quito et Guayaquil
Suite du travail qui caractérise cet espace où l'essentiel est de bien informer et avec des sources officielles (pas toujours en premier) se publicó en este blog cada uno de los pasos de la aerolínea para la operación de estos vuelos:
- le 5 juillet 2019 se publicó como primicia la intención de Un Américain va voler de Dallas à Quito et Guayaquil, marquant le retour des vols vers Quito et une toute nouvelle route vers Guayaquil.
- Pour lui 8 d'août 2019 ils se sont déjà rencontrés prix publiés pour ces vols que hasta ese momento serían 14 fréquences hebdomadaires.
- Un 16 octobre 2019 la aerolínea contaba ya con los respectivos permis d'opérer des vols de Dallas à Quito et Guayaquil.
- A pocos días del inicio de operaciones el 20 novembre 2019 se confirmó el inicio de operaciones con 12 vols hebdomadaires avec 6 vols vers chaque destination.
Un retour et un nouvel itinéraire
Avec prix promotionnels que se encuentran disponibles en la web de la aerolínea desde $700 dólares ida y vuelta incluidos Taxes et frais, la aerolínea marca el regreso de los vuelos a Quito suspendidos en agosto de 2018 y también el inicio de una ruta nunca antes servida, Guayaquil.
Para estos primeros vuelos que operaron con diferencia de no más de 1 temps entre le décollage et le décollage, se utilizaron los Airbus A319-115 matrícula N4032T (numéro de série msn 6644 et 4.5 años del primer vuelo) pour Quito et N8027D (numéro de série msn 6637 et 4.9 años del primer vuelo) pour Guayaquil. Ambos aviones llegaron nuevos de fábrica para American Airlines, están configurados con 128 sièges (8 dans les affaires et 120 en économie) et sont propulsés par deux moteurs CFM56-5B7/P.
En ambos casos de realizó el arc à eau traditionnel, contando con una excelente ocupación de 128 asientos llenos en ambos vuelos a la llegada y para la salida ocupación de más/menos 125 sièges, marquant un très bon début de parcours.
Des horaires
Los horarios publicados y en operación para cada ciudad son los siguientes:
Quito
- Un vol de Dallas à Quito décolle à 5:15 pm et atterrit à 11:55 après-midi.
- Un vol de Quito à destination de Dallas décolle à 1:35 suis et atterris à 6:30 un m.
Guayaquil
- Un vol de Dallas à Guayaquil décolle à 5:35 pm et atterrit à 12:30 après-midi.
- Un vol de Guayaquil à destination de Dallas décolle à 1:45 suis et atterris à 6:45 un m.
¡Qué gran año para nuestra aviación!
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Nicolas, J'ai une question, je vérifiais le système AA.
le changement d'airbus 319 C'est définitif sur la route UIO-MIA? Et une autre question, les vols vers Dallas vers UIO sont chargés tout au long de l'année., à la place de GYE jusqu'en octobre si je ne me trompe pas, vol temporaire ou période d'essai ces mois-ci?
Cordialement
Bonjour Diego, vu la situation des Boeing 737 MAX, L'exploitation de l'A319 à UIO n'est pas définitive. À propos de Dallas, Nous devrons surveiller l'évolution de la route et voir si après octobre les vols seront à nouveau chargés ou s'il s'agit simplement d'une panne du système..
merci Nicolas, Ce que j'ai aussi vu et oublié de mentionner, c'est le changement d'horaire des vols vers GYE depuis Miami dans le 767 maintenant il fera jour, Cordialement.
parce qu'ILS NE SONT PLUS JAMAIS VENUS À ASUNCION PARAGUAY. ET L'ITINÉRAIRE QU'ILS ONT QUITTÉ ( BRANIFF INTERNATIONAL, EASTERN AIR LINES ET AMERICAN ELLE-MÊME IL Y A DES ANNÉES. DITES-MOI PENDANT QUE LA CONCURRENCE LE FAIT FACILEMENT. EXEMPLE. LATAM/TAM.AVIANCA.COPA AIR LINES,AIR EUROPA ET AUTRES ET ILS SONT TOUJOURS REMPLI DE PASSAGERS.
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