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Dans cette publication, nous passons en revue les premières nouvelles que le aviation équatorienne commence à nous délivrer en cette nouvelle année 2020.
après un 2019 historique pour l'aviation en raison de l'arrivée de nouvelles compagnies aériennes comme DHL Fret, Air France (il est revenu), Plus Ultra, Air Canada e inter jet, aussi pour l'ouverture de nouvelles fréquences internationales de JetBlue, Aeromexique, Air Europe, Ibérie et Compagnies aériennes LATAM, plus l'ouverture de nouvelles fréquences vers Guayaquil, Santa Rosa, Manta, Boutique et Coca des compagnies aériennes intérieures équatoriennes, laisser comme solde une année positive que nous espérons voir reflétée dans les statistiques.
En cette nouvelle année, il y a des nouvelles importantes à signaler, puisqu'il s'agit de mises à jour d'autres sujets que nous avons déjà couverts:
L'actualité aéronautique équatorienne 2020
BAC perd son permis d'exploitation
Après s'être rencontré en août 2017 l'intention de cette compagnie aérienne de voler à nouveau dans le cadre de leurs permis d'exploitation, la désormais ancienne compagnie aérienne équatorienne a été révoquée de son permis d'exploitation domestique et charter régulier, comme indiqué en détail, on voit donc la fin définitive de l'existence de cette compagnie après avoir arrêté de voler en 2016:
Avior annule définitivement ses vols vers l'Equateur
Ce que nous savions à l'avance, mais qui a été initialement généré comme un suspendu pour 1 an, Il a déjà pris fin avec la révocation définitive du permis d'exploitation dans le pays de la compagnie aérienne vénézuélienne Avior comme détaillé:
LATAM Equateur opte pour des vols vers Catamayo – Boutique
Ce qui était prévu il y a quelques semaines, prend forme et LATAM Equateur a demandé à être intégré dans son permis d'exploitation jusqu'à 1 vol quotidien de Quito à Loja:
https://www.nlarenas.com/2020/01/latam-ecuador-solicita-volar-desde-quito-a-loja/Viva Air reporte son retour en Equateur
L'attendu retour du low cost Viva Air c'est encore reporté. La compagnie aérienne a le permis d'exploitation, mais a demandé de le suspendre jusqu'en décembre 2020, pouvoir l'annuler ultérieurement ou commencer les opérations avant la date indiquée:
Tame supprime la route vers New York de son permis d'exploitation
Après avoir été annulé route entre Quito et New York par Tame, la compagnie aérienne a demandé que cette fréquence soit retirée de son permis d'exploitation respectif, comme indiqué:
Nous continuerons à signaler.
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