Pourquoi une compagnie aérienne fait-elle faillite ??

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Malheureusement, nous voyons des nouvelles sur fermeture de la compagnie aérienne dans le monde, mais pourquoi une compagnie aérienne fait faillite? Nous passons ici en revue certaines des possibilités et des causes.

Quelle que soit la pandémie que nous vivons dans le monde, qui a forcé des dizaines de compagnies aériennes à demander des aides d'État, prêts privés ou processus d'entrée sous le Chapitre 11 des Etats-Unis, tous n'ont pas couru avec cette chance.

D'autres ont été contraints de fermer définitivement leurs activités et d'entrer dans un processus de liquidation de ses actifs pour honorer ses engagements acquis antérieurement.

Bien que la situation actuelle soit très particulière, Sans pandémie, on voit encore des nouvelles des compagnies aériennes annonçant leur cessation d'activité, nous allons donc passer en revue ici certaines des raisons les plus courantes pour arriver à cette situation.

Pourquoi les compagnies aériennes font-elles faillite ??

Bien qu'il y ait des raisons infinies, Nous allons essayer dans cet article de détailler certaines des plus courantes pour ainsi dire, mais sans aucun doute, il pourrait y avoir d'autres facteurs, qu'il s'agisse d'une compagnie de fret ou de passagers.

En termes simples, une compagnie aérienne entre en procédure de faillite lorsqu'elle manque de liquidités pour couvrir ses obligations quotidiennes ou imminentes avec ses fournisseurs., investisseurs, propriétaires, passagers, etc.

L'aviation est généralement considérée comme une industrie très rentable avec des milliards de dollars de bénéfices., dans quelques cas oui, mais en général les marges sont inférieures aux 5%, donc tout changement du marché affecte considérablement les indicateurs.

Les coûts qu'une entreprise engage dans l'opération sont les principaux éléments à prendre en compte., où ces dépenses comprennent: payer les salaires accumulés, payer les fournisseurs ou couvrir vos dettes.

Ainsi, dans les multiples motifs que nous avons:

Maîtrise des coûts

C'est un point clé pour la survie d'une compagnie aérienne, mauvaise gestion de coûts fixes et variables de l'entreprise va générer un manque de contrôle des dépenses conduisant au surendettement et à la perte de rentabilité.

Cette situation se produit davantage dans les compagnies aériennes traditionnelles ou héritées, qui maintiennent généralement une 50% dépenses administratives plus élevées par rapport à une dépense peu coûteuse pouvant entraîner la fermeture si le cours n'est pas corrigé.

Combustible, des pièces de rechange, diversification de la flotte, en sureffectif, l'ouverture de routes qui ne justifient pas une demande rentable et l'augmentation du prix du carburant sont quelques-uns des facteurs à prendre en compte.

situation extérieure

C'est peut-être le point le plus complexe à contrôler pour une compagnie aérienne et la trésorerie est essentielle pour contrer ces situations.:

• Crise économique de votre pays d'origine ou mondiale.
• Phénomènes naturels tels que les tremblements de terre, ouragans, éruptions cutanées, etc.
• pandémies.
• Attaques terroristes.
• guerres

point d'ordre, on n'a pas vu une compagnie aérienne fermer en raison d'un ouragan, mais ce sont des situations qui peuvent nuire à vos flux financiers et qui si ajoutées à d'autres situations comme le premier point pourraient déclencher une faillite.

Incapacité à s'adapter ou à évoluer

Au cours des dernières années, peut-être quelques 5 une 10 il y a des années, la forte présence des compagnies aériennes à bas prix a conduit à changer la façon dont le monde vole.

Dans ce changement de forme pour voler, Nous avons tous dû nous adapter aux nouvelles conditions, où vous payez moins et recevez moins, mais qui a sans aucun doute fortement conquis le consommateur en démocratisant l'aviation pour que chacun puisse voler.

Avec cette « menace » pour les compagnies aériennes traditionnelles qui grandit de jour en jour, même en crise, Cela a généré que beaucoup n'ont pas changé leur mentalité à temps ou généré des stratégies pour soutenir leur marché, réduisant leurs revenus et conduisant finalement à la fermeture définitive.

administration

C'est un point complexe à analyser., mais cela va sans doute de pair avec la maîtrise des coûts. Nous avons vu de nombreux titres selon lesquels la compagnie aérienne X a fait faillite en raison d'une mauvaise gestion, mais qu'est-ce que cela signifie?

Une mauvaise administration vient de ses décisions qui à l'époque sont erronées et affectent les finances de la compagnie aérienne comme cela peut être:

• Négociation de location ou d'achat d'avions.
• itinéraires non rentables.
• Frais administratifs élevés.
• Dépenses non opérationnelles excédentaires.

Quelque chose d'important doit être clarifié., les compagnies aériennes ne font généralement pas faillite au début d'une crise, disons économique, Généralement, cela se produit au fil des semaines lorsque l'argent dans la boîte s'épuise jusqu'à ce qu'il atteigne un point qui rend l'opération insoutenable., Les avions restent au sol et ne décollent plus.

De quelle faillite aérienne vous souvenez-vous le plus ou qui a retenu votre attention ??

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