l'airínea équatorienne Aérorégional j'ai reçuó su tercer avión, un Boeing 737-400 qui fait maintenant partie de votre flotte. Photo par Anthony Cistolo – JetPhotos.
le boeing 737-400 avec mariageícula N7372C llegó le petit matin de 23 juin à partir de États Unis Al Aéroport international Mariscal Sucre de Quito tras escala técnica en Guatemala depuis l'aéroport Marana Pinal de Tucson (où était-il conservación) et se prépare déjà à rejoindre officiellement la flotte de Aérorégional.
donnéesécynique
Vamos a revisar la historia y datos técnicos de esta aeronave, cela vous permettraá à l'airínea incrementar su oferta inicialmente, dans le marché domébâton Équatorien:
- Modèle Boeing 737-446
- Númérou série MSN 28087
- Temps écoulé depuis votre premier vol 24.9 uneños
- Lugar de producción: Renton
- Aérolíneas en las que voló:
- Japan Airlines depuis août 1996 avec mariageícula JA8993
- JAL Express depuis mars 2003 avec mariageícula JA8993
- Japan Transocean Air depuis mars 2012 avec mariageícula JA8993
- Vente et location d'avions CSDS depuis juin 2019 avec mariageícula N7372C
- Plaque d'immatriculation équatorienne: HC-CWG
- Última configuración de asientos reportada: 20 sièges en classe affaires et 125 en clase Económica
- moteurs: CFM56-3C1
Qu'est-ce qui s'en vient
Una vez que cumpla con los respectivos procesos de importación, douanes et démarches devant la DGAC, la aeronave estará lista para empezar a ampliar sus operaciones en el país.
Con este tercer avión Aérorégional primero iniciará los anunciados vuelos regulares hacia Galápayé qui étaient prévus pour le 21 Juin dernier, donde demoras ante la reactivación de aeronaves ubicadas en el aeropuerto de Marana generaron atraso en la llegada de la nueva incorporación a la flota.
De la même manière, depuis le 25 de junio la aerolíne pas augmenterá las siguientes frecuencias doméstatique:
- 25 de junio un vuelo extra los días viernes entre Quito y Loja saliendo de Quito a las 16 heures et retour de Loja à 17:30 Heures.
- Depuis le 1 de julio incrementa a tres vuelos semanales entre Quito y Coca volando ahora también le días jueves, partir à 09:30 heures et retour de Coca à 10:30 Heures.
Como un punto adicional de crecimiento y recuperación, l'airínea planifica volver a volar hacia Cuenca y Guayaquil.
plus loin, con esta tercera aeronave y la proyección de un cuarto equipo un Boeing 737-300 et un autre Boeing 737-500 , Aeroregional buscará spaghettién el incremento de vuelos chárter y el inicio de opérations internationales à Lima, Bogotáá, Cali, Panamaá, Ville de México y Cancún como fue solicitado previamente por la aerolínea.
Bon pour Aero Regional mais ce n'est pas une si bonne nouvelle d'opérer avec un avion de 25 années d'antique. J'espère qu'ils lui donneront un bon entretien. Bon, Il paraît qu'en Equateur tout est permis…
Bonjour Alberto, il y a des avions de plus de 50 années de vol dans le monde et ce n'est pas une question de l'Equateur, la clé est un fonctionnement responsable comme il l'a toujours été, pour plus un nouvel avion ou pas.
Espérons que ça se concrétise, la 737-400 C'est un super avion et j'espère voler dessus très bientôt., Lui aussi 737-300 c'est très beau, Il me semble qu'Aerogal les a également opérés, Espérons que ces deux beaux avions viennent accompagner leur frère le 737-500 et complète toute la famille classique
Désormais, Aeroregional compte déjà deux -500, donc ils auraient de la 300 jusqu'au 500. À propos d'Aérogal, ils ont en fait exploité un -300 si je me souviens bien.
C'est vraiment satisfaisant de voir comment une compagnie aérienne grandit petit à petit.
Je ne suis pas sûr mais je pense que – 400 est plus grand que lui – 500.
effectivement, c'est presque 6 mètres de plus que le 500.
Et ce sera que quand il passera par tous les processus précédents pour qu'il puisse voler, Est-ce qu'ils vous changent pour une plaque d'immatriculation HC ??
Bien sûr, votre inscription est indiquée ici.