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La compagnie aérienne équatorienne Aérorégional reçu son troisième avion, un Boeing 737-400 qui fait maintenant partie de votre flotte. Photo par Anthony Cistolo – JetPhotos.
le boeing 737-400 avec l'immatriculation N7372C arrivé à l'aube le 23 juin à partir de États Unis Al Aéroport international Mariscal Sucre de Quito après escale technique à Guatemala depuis l'aéroport Marana Pinal de Tucson (où était-il conservation) et se prépare déjà à rejoindre officiellement la flotte de Aérorégional.
Données techniques
Nous allons revoir l'historique et les données techniques de cet avion, qui permettra à la compagnie aérienne d'augmenter son offre dans un premier temps, dans le marché national Équatorien:
- Modèle Boeing 737-446
- Numéro de série MSN 28087
- Temps écoulé depuis votre premier vol 24.9 années
- Site de production: Renton
- Compagnies aériennes avec lesquelles vous avez voyagé:
- Japan Airlines depuis août 1996 avec immatriculation JA8993
- JAL Express depuis mars 2003 avec immatriculation JA8993
- Japan Transocean Air depuis mars 2012 avec immatriculation JA8993
- Vente et location d'avions CSDS depuis juin 2019 avec immatriculation N7372C
- Plaque d'immatriculation équatorienne: HC-CWG
- Dernière configuration de sièges signalée: 20 sièges en classe affaires et 125 en classe économique
- moteurs: CFM56-3C1
Qu'est-ce qui s'en vient
Une fois que vous vous êtes conformé aux processus d'importation respectifs, douanes et démarches devant la DGAC, l'avion sera prêt à commencer à étendre ses opérations dans le pays.
Avec ce troisième avion Aérorégional commencera les annonces en premier vols réguliers vers les Galapagos qui étaient prévus pour le 21 Juin dernier, où les retards dus à la réactivation des avions situés à l'aéroport de Marana ont généré des retards dans l'arrivée du nouvel ajout à la flotte.
De la même manière, depuis le 25 juin, la compagnie aérienne augmentera les fréquences intérieures suivantes:
- 25 juin un vol supplémentaire le vendredi entre Quito et Loja au départ de Quito à 16 heures et retour de Loja à 17:30 Heures.
- Depuis le 1 Le mois de juillet passe à trois vols hebdomadaires entre Quito et Coca, désormais également le jeudi, partir à 09:30 heures et retour de Coca à 10:30 Heures.
Comme un point supplémentaire de croissance et de récupération, la compagnie aérienne prévoit de voler à nouveau vers Cuenca et Guayaquil.
plus loin, avec ce troisième avion et la projection d'une quatrième équipe, un Boeing 737-300 et un autre Boeing 737-500 , Aeroregional cherchera également à augmenter les vols charters et commencera opérations internationales à Lima, Bogota, Cali, Panama, Mexico et Cancun, comme demandé précédemment par la compagnie aérienne.
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Bon pour Aero Regional mais ce n'est pas une si bonne nouvelle d'opérer avec un avion de 25 années d'antique. J'espère qu'ils lui donneront un bon entretien. Bon, Il paraît qu'en Equateur tout est permis…
Bonjour Alberto, il y a des avions de plus de 50 années de vol dans le monde et ce n'est pas une question de l'Equateur, la clé est un fonctionnement responsable comme il l'a toujours été, pour plus un nouvel avion ou pas.
Espérons que ça se concrétise, la 737-400 C'est un super avion et j'espère voler dessus très bientôt., Lui aussi 737-300 c'est très beau, Il me semble qu'Aerogal les a également opérés, Espérons que ces deux beaux avions viennent accompagner leur frère le 737-500 et complète toute la famille classique
Désormais, Aeroregional compte déjà deux -500, donc ils auraient de la 300 jusqu'au 500. À propos d'Aérogal, ils ont en fait exploité un -300 si je me souviens bien.
C'est vraiment satisfaisant de voir comment une compagnie aérienne grandit petit à petit.
Je ne suis pas sûr mais je pense que – 400 est plus grand que lui – 500.
effectivement, c'est presque 6 mètres de plus que le 500.
Et ce sera que quand il passera par tous les processus précédents pour qu'il puisse voler, Est-ce qu'ils vous changent pour une plaque d'immatriculation HC ??
Bien sûr, votre inscription est indiquée ici.