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Nous allons passer en revue un sujet un peu curieux, parfois on peut observer que de la glace se forme sur le hublot d'avion, ¿pero a qué se debe?
Au-delà de savoir pourquoi ce type de phénomène est généré, ce qui est sûrement très évident pour beaucoup d'entre vous., nous connaîtrons plus de détails sur la dynamique du vol.
Peut-être inaperçu par certains, mais très perceptible pour ceux qui nous prenons des photos à tout moment du vol, nous fait nous demander pourquoi il est généré et dans un je vole quelques semaines je l'ai remarqué en retour, donc j'ai trouvé intéressant de le partager avec vous.
glace sur les fenêtres
Il faut d'abord savoir ce qu'est glace Cela a beaucoup à voir avec le célèbre trou ou trou que l'on voit dans les fenêtres des avions et que nous avons déjà examinés précédemment ici.
Fondamentalement, ce qui se passe n'est pas sans rappeler ce que nous voyons autour d'un verre d'eau glacée dans la cuisine. Le côté chaud du verre (l'extérieur) refroidit en raison du froid à l'intérieur et transfère cette température à l'air ambiant.
Cet air ambiant se refroidit suffisamment pour que l'humidité qu'il contenait se condense et colle au verre.. Si le verre était assez froid, Je congelerais cette condensation (on le voit dans les bières froides). La fenêtre de l'avion est si froide que la condensation gèle.
Un petit évent dans la vitre intérieure permet à la pression d'air de la cabine de passer à la fenêtre extérieure.
À tel point que aire passe par le petit trou, il frappe la fenêtre extérieure en polycarbonate très froide où il se condense et gèle près du trou.
Depuis le les avions volent haut, sont exposés à de basses températures – 40° o incluso menos, générant cet effet qui ne présente vraiment aucun risque pour la sécurité aérienne, plus qu'empêcher de voir de beaux paysages.
¿Y esa forma tan particular del hielo que se forma?
«El patrón circular debe ser una función de la temperatura de la superficie de la ventana, la humedad del aire de la cabina y el flujo a través del orificio de sangrado». Bret Jensen, un ingénieur aérospatial de Boeing, commente à www.ardoise.com.
Ongle curiosité plus que l'aviation, mais cela nous permet sans aucun doute de connaître et d'élargir encore notre culture aéronautique.
* Avec les données de Science et Quora.
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