Airbus réaliséó el primer vuelo de un A380 propulsé 100% avec 27 beaucoup de PUR – Carburant d'aviation durable.
le grand-pèreón de prueba A380 de Airbus, MSN 1, a décolléó del aeropuerto de Toulouse, La France, à 08:43 du vendredi 25 de mars. El vuelo duró unas tres horas, moteur Rolls-Royce Trent 900 avec 100% combustible sostenible de aviación.
Total Energies proporcionó 27 beaucoup de PUR sans mélange pour ce vol. El SAF producido en Normandíune, cerca de Le Havre, La France, se elaboró depuis ésteres y ácidos grasos hidroprocesados (HEFA), sin compuestos aromáticos ni azufre, et principalement composé d'huile de cuisson usagée, commeí como otras grasas de desecho. Está previsto que se realice un segundo vuelo, con el mismo avión, de Toulouse à l'aéroport de Nice, la 29 de mars, pour tester l'utilisation du SAF au décollage et à l'atterrissage.
Este es el tercer tipo de avión de Airbus qui vole avec SAF vers 100% durant 12 mois; le premier était un Airbus A350 en mars 2021 seguido de un aviónuméro de couloir único A319neo en octubre de 2021.
Aumentar el uso de SAF sigue siendo un camino clave para lograr la ambición de la industria de emisiones netas de carbono cero para 2050. Las estadísticas clave descritas en el informe Waypoint 2050 indican que SAF podría contribuir entre el 53% et le 71% des réductions de carbone nécessaires.
Tous les avions de Airbus están actualmente certificados para volar con una mezcla de hasta un 50% de SAF mélangé avec du kérosène. El objetivo es lograr la certificación du 100% SAF a finales de esta déchaque.
le grand-pèreón A380 utilizado durante la prueba es el mismo avión que se reveló recientemente como el Demostrador Airbus ZEROe, un banco de pruebas volador para tecnologías futuras fundamentales para llevar al mercado el primer avión de cero emisiones del mundo para 2035.
