LATAM Équateur présentó oficialmente su nueva división exclusiva de carga LATAM Cargo Equateur, qui vole déjà.
Après avoir commencé leurs vols en décembre 2022 Entrez Quito y Miami, la división de carga de LATAM Équateur réaliséó el evento oficial de lanzamiento del servicio desde el Aéroport de Quito, con el objetivo de ofrecer y fortalecer el concepto de Hub de carga desde esta terminal aéréel.
LATAM Ecuador Cargo presentó primer avión
LATAM Cargo Equateur présentó en sociedad frente a altas autoridades de Transporte y Obras Públicas Ecuador, Productividad y clientes exportadores, su renovada apuesta por el negocio de carga aérea en la ciudad de Quito.
Con un acto protocolar, qui comprenaitó una visita a su primer avión, un Boeing 767-316ERBCF, le premier grand-pèreón de LATAM Cargo Ecuador con matrícula N542LA el cual pudimos visitar por dentro y por fuera, l'airínea espera seguir incorporando más aeronaves según la demanda así lo amerite. Importante aclarar que esta aeronave operará en las diferentes filiales de carga del Groupe LATAM en rotación al no ser una aeronave exclusiva asignada a Équateur.
Dans ce sens, pudimos recorrer la aeronave y conocer más sobre sus característatique, para lo cual preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube 😏 👇
La compañía demostró que mantiene la apuesta por contar con infraestructura de primer nivel, la cual le ha permitido alcanzar una proyección de capacidad superior a los números pre pandemia, con una estimación de 116% frente a las cifras de 2019.
Con un cierre de añO 2022 habiendo exportado en su operaciónmás 70 mil toneladas desde el mercado Équatorien, où le flores llevan sin duda el protagonismo, las cifras para el 2023 son igual de alentadoras, estimándose que al cierre del 2023 la cifra de toneladas exportadas aumente a 88.353.
“Somos conscientes que Ecuador es un país estratégico para el comercio y turismo en la región. Desde la pandemia, nuestra operación de carga ha apostado por continuar respondiendo a la creciente demanda. Es así ça pour lui 2023, tenemos muchos sueños, entre eux, el crecimiento del negocio de carga en Ecuador, con mayor cantidad de frecuencias semanales”, rallumeró Mónica Fistrovic, PDG de LATAM Équateur, al inicio del acto central.
Dos hitos relevantes sin duda han dado pie a esta redefinición del negocio de carga en Équateur para LATAM Cargo: la inauguración de su renovada bodega de carga en Guayaquil, en noviembre del 2022, con un aumento de capacidad de almacenamiento del 70% y tecnologíà de úla dernière générationón que incluye una cámara refrigerada para productos pharma y perecibles; y la llegada del avión de carga B767-300F en diciembre del añou passé, parte de lo que será la nueva división carguera de Équateur y que tiene hoy con esta nave un operador primario con una capacidad aproximada de 50 tonnes de fret.
“Como LATAM nos sentimos orgullosos de ser promotores de la economíun local, ya que Ecuador es famoso por bienes que han hecho necesario que nos adaptemos a sus necesidades: surtout des fleurs, cotizadas a nivel mundial y que hoy en día tienen destino los Estados Unidos. Con ello en mente, hemos visto necesario ampliar nuestra capacidad de almacenamiento y transporte como parte del compromiso por mejores operaciones de carga en el país”, precisó Desireé Aramburú, gerente comercial de LATAM Cargo.
LATAM Équateur ratifica así su compromiso con el país, el desarrollo comercial local y nacional, ofreciendo un servicio de calidad, seguro y eficiente para todos sus clientes que cada día vuelan a diferentes partes del mundo.
LATAM Cargo volará de Ecuador a Los Ábaver
LATAM Cargo inaugura una nueva ruta carguera que permitirá fortalecer la conectividad entre los Estados Unidos y Sudamérica reduciendo el tiempo de transporte y ofreciendo una mayor capacidad para los clientes.
Esta nueva ruta comenzará a operar con dos frecuencias semanales en los tramos de Quito (Équateur) – Les Ábaver (États Unis) – Houston (États Unis) – Manaus (Brésil) – Viracopos, São Paulo (Brésil).
Se espera que este número aumente a cuatro vuelos a la semana a partir del segundo semestre con la llegada de los nuevos aviones cargueros anunciados como parte de su plan de crecimiento.
LATAM Cargo volará de Quito a Bruselas
LATAM Cargo anunció una nueva ruta entre Quito y Bruselas, con cuatro frecuencias hebdomadaire, permitiendo reducir el tiempo de transporte y maximizar su capacidad de traslado entre ambas geografícomme.
Otra venta de.bandera a látame con una aereonave matriculs americana auspiciada por la DAC ya no tienen límites para ofrecer nuestro símbolo patrio a cualquier empresa pasajeros y ahora carga en venta cuando antes nunca lo permitieron a legítimas empresas ecuatorianas y por eso dejaron de operar
De quelles sociétés illégitimes parlez-vous ?? Lo que hace LATAM Ecuador por poner un ejemplo es lo que está permitido en la legislación, ni más ni menos que eso.
Otra nueva venta de bandera
Ahora de carga
También von matricula N de Estados Unidos no es avión ecuatoriano doló ke venden la bandera para qye usufrúcte los derechos de ecuador en otros países como si fuera ecuatoriano con el patrocinio y apoyo de la DAC
Tu n'expliques toujours pas quel est le problème.