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LATAM Équateur presentó oficialmente su nueva división exclusiva de carga LATAM Cargo Equateur, qui vole déjà.
Après avoir commencé leurs vols en décembre 2022 Entrez Quito et Miami, la división de carga de LATAM Équateur realizó el evento oficial de lanzamiento del servicio desde el Aéroport de Quito, dans le but de proposer et de renforcer le concept de centre de chargement desde esta terminal aérea.
LATAM Ecuador Cargo presentó primer avión
LATAM Cargo Equateur presentó en sociedad frente a altas autoridades de Transporte y Obras Públicas Ecuador, Clients Productivité et Export, su renovada apuesta por el negocio de carga aérea en la ciudad de Quito.
Avec un acte protocolaire, que incluyó una visita a su primer avión, un Boeing 767-316ERBCF, el primer avión de LATAM Cargo Ecuador con matrícula N542LA el cual pudimos visitar por dentro y por fuera, la aerolínea espera seguir incorporando más aeronaves según la demanda así lo amerite. Importante aclarar que esta aeronave operará en las diferentes filiales de carga del Groupe LATAM en rotación al no ser una aeronave exclusiva asignada a Équateur.
Dans ce sens, pudimos recorrer la aeronave y conocer más sobre sus características, para lo cual preparé este nuevo Aero Reportaje disponible en el canal de YouTube 😏 👇
La compañía demostró que mantiene la apuesta por contar con infraestructura de primer nivel, la cual le ha permitido alcanzar una proyección de capacidad superior a los números pre pandemia, con una estimación de 116% par rapport aux chiffres de 2019.
Con un cierre de año 2022 habiendo exportado en su operación más 70 milliers de tonnes du marché Équatorien, où le flores ils occupent sans aucun doute le devant de la scène, les chiffres pour le 2023 Ils sont tout aussi encourageants., estimándose que al cierre del 2023 le nombre de tonnes exportées augmente à 88.353.
“Somos conscientes que Ecuador es un país estratégico para el comercio y turismo en la región. Depuis la pandémie, nuestra operación de carga ha apostado por continuar respondiendo a la creciente demanda. Es así que para el 2023, tenemos muchos sueños, entre eux, la croissance de l'activité cargo en Équateur, con mayor cantidad de frecuencias semanales”, refirió Mónica Fistrovic, PDG de LATAM Équateur, au début de l'événement principal.
Dos hitos relevantes sin duda han dado pie a esta redefinición del negocio de carga en Équateur pour LATAM Cargaison: la inauguración de su renovada bodega de carga en Guayaquil, en novembre de 2022, avec une augmentation de la capacité de stockage 70% y tecnología de última generación que incluye una cámara refrigerada para productos pharma y perecibles; y la llegada del avión de carga B767-300F en diciembre del año pasado, parte de lo que será la nueva división carguera de Équateur et qu'aujourd'hui, avec ce navire, il dispose d'un opérateur principal d'une capacité approximative de 50 tonnes de fret.
“Como LATAM nos sentimos orgullosos de ser promotores de la economía local, puisque l'Équateur est célèbre pour ses produits qui nous ont obligé à nous adapter à leurs besoins: surtout des fleurs, cotizadas a nivel mundial y que hoy en día tienen destino los Estados Unidos. Dans cet esprit, hemos visto necesario ampliar nuestra capacidad de almacenamiento y transporte como parte del compromiso por mejores operaciones de carga en el país”, precisó Desireé Aramburú, Responsable commercial LATAM Cargo.
LATAM Équateur ratifica así su compromiso con el país, développement des affaires locales et nationales, offrir un service de qualité, seguro y eficiente para todos sus clientes que cada día vuelan a diferentes partes del mundo.
LATAM Cargo volará de Ecuador a Los Ángeles
LATAM Cargo inaugura una nueva ruta carguera que permitirá fortalecer la conectividad entre los Estados Unidos y Sudamérica reduciendo el tiempo de transporte y ofreciendo una mayor capacidad para los clientes.
Esta nueva ruta comenzará a operar con dos frecuencias semanales en los tramos de Quito (Équateur) – Les anges (États Unis) – Houston (États Unis) – Manaus (Brésil) – Viracopos, São Paulo (Brésil).
Se espera que este número aumente a cuatro vuelos a la semana a partir del segundo semestre con la llegada de los nuevos aviones cargueros anunciados como parte de su plan de crecimiento.
LATAM Cargo volará de Quito a Bruselas
LATAM Cargo anunció una nueva ruta entre Quito y Bruselas, avec quatre fréquences hebdomadaires, permitiendo reducir el tiempo de transporte y maximizar su capacidad de traslado entre ambas geografías.
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Une autre vente du drapeau à Latame avec un avion immatriculé aux États-Unis parrainé par le DAC, ils n'ont plus de limites pour offrir notre symbole national à n'importe quelle compagnie de passagers et maintenant du fret à vendre alors qu'avant ils ne l'avaient jamais autorisé à des entreprises équatoriennes légitimes et c'est pourquoi ils a cessé de fonctionner
De quelles sociétés illégitimes parlez-vous ?? Ce que fait LATAM Équateur, pour donner un exemple, est ce qui est autorisé par la législation, ni plus ni moins que ça.
Une autre nouvelle vente de drapeaux
Maintenant en charge
De plus, l'immatriculation N des États-Unis n'est pas un avion équatorien car ils vendent le drapeau pour que l'Équateur puisse utiliser les droits de l'Équateur dans d'autres pays comme s'il était équatorien avec le parrainage et le soutien du CAD.
Tu n'expliques toujours pas quel est le problème.