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Il y a des changements dans l'offre de vols réguliers entre Guayaquil et Bogota par les trois compagnies aériennes qui exploitent actuellement cette route. Je vais vous dire les détails.
Depuis mars dernier, Il existe trois compagnies aériennes qui couvrent le marché entre Guayaquil et Bogota, après un peu plus 6 mois de compétition entre Avianca, Wingo et LATAM Équateur, des changements arrivent dans le nombre de fréquences exploitées entre les deux villes.
Rappelons que le industrie aérienne C'est très variable, sujet à de nombreux changements et qu'un Un vol complet ne veut pas forcément dire qu’il est rentable, pour lui-même, puisque l'industrie est si dynamique, les compagnies aériennes ajustent leur offre en fonction de leurs résultats, rentabilité et besoins opérationnels.
Changements dans les vols de Guayaquil – Bogota
Au fur et à mesure que j'avançais, des changements arrivent sur cette route, ce qui fait partie des statistiques du deuxième marché le plus demandé dans notre pays, qui est Colombie, comme nous le verrons ci-dessous, il y a une réduction de l'offre à partir de février prochain 2024.
Il y a quelques mois, j'ai publié une analyse dans cet espace dans laquelle je faisais référence au fait que le le marché aérien entre l'Équateur et la Colombie a augmenté cette année, de nouveaux ont été ouverts comme Quito – Medellín, Carthagène – Guayaquil, Medellín – Guayaquil bien que ces deux derniers aient déjà été suspendus, aviaire augmentation des fréquences depuis Guayaquil et LATAM Équateur a lancé de nouveaux vols de Guayaquil à Bogota et augmenté les vols vers Bogotá depuis Quito.
Si on additionne toutes ces fréquences on arrive à une moyenne de 65 fréquences hebdomadaires entre les deux pays, mais avec la suspension des itinéraires, plus d'autres que nous verrons aujourd'hui, ceux-ci tombent en moyenne à 51.
LATAM Équateur suspend ses vols
Après avoir commencé son nouvel itinéraire en dernier 26 Mars avec un vol quotidien en avion Airbus A319, via le système de réservation de la compagnie aérienne, depuis plusieurs semaines, L'itinéraire est suspendu indéfiniment, étant ainsi son dernier vol prévu pour 31 de janvier de 2024.
De cette manière, depuis le 1 Février de l'année prochaine, LATAM Équateur suspend ce qui était son seul itinéraire inauguré cette année en Équateur, mais maintiendra les deux vols quotidiens depuis Quito, qui restera une option pour ses passagers fréquents pour les connecter avec les différentes fréquences quotidiennes de Guayaquil à Mariscal Sucre avec destination Bogotá et leurs correspondances respectives.
Les passagers concernés pour les vols après ces dates ont été relocalisés par la compagnie aérienne.
Wingo maintient ses vols
De l'autre côté, La low cost colombienne maintiendra ses opérations de Bogotá à Guayaquil, itinéraire qui fonctionne actuellement avec jusqu'à quatre fréquences hebdomadaires, étant donné qu'à l'heure actuelle, son horaire prévoit trois vols hebdomadaires le mardi, Les vendredis et samedis à des heures différentes.
Ces vols sont opérés par des avions Boeing 737-800 et avant le départ de LATAM Équateur, nous pourrions potentiellement voir une augmentation de Wingo.
Avianca avec 32 vols hebdomadaires
Comme nous l'avons signalé il y a des mois, aviaire avec ses filiales en Équateur et en Colombie, ils ont augmenté les fréquences à Guayaquil, totaliser jusqu'à aujourd'hui 32 vols hebdomadaires ou l'équivalent d'un maximum 5 fréquences certains jours de la semaine.
De cette façon, aviaire reste la plus grande compagnie aérienne sur la route avec 5.760 sièges proposés sur cette liaison sur une base hebdomadaire opérés par des avions familiaux Airbus A320.
Statistiques des passagers de Guayaquil – Bogota
C'est un marché encore en reprise, mais il est en bonne voie pour dépasser les chiffres du 2019. Concrètement, les vols entre Bogotá et Guayaquil occupés pendant la 2022 la deuxième place du flux terminal JJO avec 316.331 passagers, ce qui correspond à 16.16% du total.
Guayaquil perd une nouvelle route de son réseau de destination, mais il sera sûrement pris par une autre compagnie aérienne ou par l'une des deux qui continuent de voler entre les deux villes..
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