Qu'est-il arrivé à Equiir?

Ante sus recurrentes preguntas sobre qué pasó avec Équaire que suspendió operaciones abruptamente, revisamos las causas que pudieron influir en esta situación.

Escribir estas líneas no es fácil, ya que el sentimiento de pena se compara a lo vivido añthéâtreás cuando perdimos la última aerolínea que por decreto fue “de bandera de Ecuador” Apprivoiser EP. Penser que Équaire ya no surcará los cielos de nuestro paíc'est unún cuesta asimilar y da tanta pena ver como amigos y grandes colaboradores han perdido sus plazas de trabajo de manera abrupta.

No solo perdemos una aerolínea, emplois, mais aussién una alternativa más, donde la competencia sana entre líneas aéreas siempre beneficia al usuario.

¿Por qué cerró Équaire?

Cela a été le doute de beaucoup d'entre vous, de medios de comunicación que me han escrito y la respuesta es imposible saberla a ciencia cierta, puisque les décisions des investisseurs et ce qui se passe à l'intérieur de la maison ne peuvent être connus, pero hay muchos otros factores que sí podemos analizar e incluso, lo sucedido meses atrás en el mercado colombiano nos deja muchas enseñanzas que valen ser revisadas a nuestra realidad:

• Risques internes: Estos riesgos son causados por factores dentro de la aerolínea, como la gestión, opérations et finances.
• Risques externes: Estos riesgos son causados por factores fuera del control de la aerolínea, como la economíune, la política y el precio del combustible.

Les risques internes comprennent:

• Étude de marché: un equivocado enfoque de la identificación del mercado estratégico de una aerolínea puede llevarla a no ser sustentable en el tiempo. De la mano viene el correcto análisis de rutas y frecuencias a operar que permita cubrir los costos generales de producción.
• Concurrence: Les aérosolsíneas que no pueden competir con estrategias de precios bajos y valor diferenciado en servicios atractiva corren el riesgo de perder clientes y, finit par avoir un impact sur votre viabilité financière.
• Coûts d'exploitation élevés: por la industria se podrían considerar elevados, qui comprennent le carburant, Entretien des aéronefs, location d'avions, assurance avion, les salaires des employés, taxes d'aéroport. Si estos costos superan los ingresos que genera la aerolínea, peut déstabiliser sa continuité.
• Des problèmes financiers: Les aérosolsíneas pueden enfrentar dificultades financieras debido a factores internos, como el manejo de cuentas con proveedores o expandir la empresa con nuevos proyectos que necesitan mayor inversión de alto riesgo con consecuencias no deseables.

Les risques externes comprennent:

• Augmentation du prix du carburant: Les aérosolsíneas dependen de combustibles fósiles como el petróleo para operar sus vuelos. Cuando los precios del petróleo aumentan, los costos operativos de las aerolípas trop vieuxén aumentan. Si las aerolíneas no pueden aumentar sus tarifas lo suficiente para cubrir el aumento en los costos, pueden experimentar pérdidas financieras.
• Problemas macroeconósinges: Les aérosolsípas trop vieuxén pueden verse afectadas por problemas económicos a nivel nacional o global. Par exemple, durante una recesión économieómica, les voyageurs peuvent réduire leurs dépenses de voyage et de loisirs, réduire la demande de vols low-cost. Les aérosolsípas trop vieuxén pueden ser afectadas por problemas como cambios en las tasas de cambio y el aumento de los impuestos.
• problèmes opérationnels: à certaines occasions, les aérosolsíneas por elección del tipo de aviones en su flota pueden tener limitaciones de crecimiento por limitaciones operativas en determinadas pistas por la longitud y altura donde estas se encuentran. Cela génère une possibilité limitée de croissance et d’entrée sur de nouveaux marchés très demandés..

En général, la industria aérea es altamente volátil y las aerolíc'est un péchéán expuestas a muchos riesgos, à la fois interne et externe. Aquellas que no pueden adaptarse rápidamente a los cambios en el mercado o que no tienen la capacidad de generar suficientes ingresos para cubrir sus costos corren el riesgo de suspender sus operaciones.

Comme nous pouvons le voir, De nombreux facteurs peuvent influencer, certains plus que d'autres, en el caso específico de Equair, pero que sin duda se han hecho presentes para determinar el fin de otra aerolínea ecuatoriana más que se suma a Équatorienne, Heure, SAN, Icare, Air Cuenca, LAC y otras cuantas más.

¿Cuál creen ustedes que fueron las causas principales?