l'airíne australien Qantas Airways va devenirá Dans l'opérateur de lancement en Asie-Pacífigue de A321XLR couloir úNico de úla dernière générationón, Après la livraison de son premier avión procédure de la líAssemblage Airbus NEA à Finkenwerder, Hambourg.
Comme reflet de la capacité à long terme du A321XLR, le grand-pèreón voló Des installations de Airbus jusqu'à ce que s soitíjour, avec une úSeulement s'arrête de repos pour l'équipageóN et Bangkok.
Qantas reçoit le premier A321XLR
Pratt moteurs propulsés & Whitney GTF, la A321XLR de Qantas Il a une configurationón de deux classes avec 20 sièges en classe affaires et 177 Dans la cabine principale. tu esá Initialement l'A321XLR sur les vols nationaux à travers l'Australie, avec la possibilité d'ouvrir de nouveaux services dans les routes secondaires vers l'Asie à l'avenir.
En tout, Le groupe Qantas a commandé 40 A321XLR Dans le cadre de son programme de modernisationón de la flotte, avec 28 avion affecté à Qantas et 12 à sa filiale à faible coût, Jetstar. Ceux-ci font partie des ordres en attente de la compagnie aérienneíNea a Airbus par 128 avions d'allée úunique et 24 A350-1000 de fuselage large.
L'A321XLR est la prochaine étape de l'évolutionón de la famille A320neo, répondre aux besoins du marché pour une plus grande portée et charge úà, générer unúnmáS flexibilité et valeur pour les compagnies aériennesínie.
En service aéreo habituel, offre la plus grande portée de n'importe quel aviónuméro de couloir úNico (jusqu'à ce que 4700 miles máUtiques) Et c'est une réductionón du 30 % dans la consommation de carburant et les émissions de carbone comparéesón avec les avions de la compétition de générationón antérieur. Jusqu'à la date, Airbus a atteint más de 500 Ordres de ce modèle.
Comme tous les avions Airbus, la A321XLR Vous pouvez désormais opérer avec jusqu'à 50 % de carburant aviationón durable (PUR). Airbus a proposé que leurs avions puissent voler avec un 100 % de PUR pour 2030.
