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Aéroport international Galeão – GIG le Rio de Janeiro poursuit son processus de croissance, qui, l'année dernière, a enregistré un 5% plus de passagers par rapport au 2024.
Alors que l'industrie se rassemble Itinéraires Amériques 2026, tous les projecteurs sont braqués sur l'aéroport international de RIOgaleão (CONCERT) et sa remarquable capacité à capter la demande croissante du Cône Sud. Ce boom s’inscrit dans la trajectoire à long terme présentée par Airbus, ce qui montre que le trafic de passagers dans Amérique latine a presque triplé au cours des deux dernières décennies.
Le « Low Cost Effect » à Rio
Le principal catalyseur de cette transformation régionale a été l’expansion agressive des compagnies aériennes à très bas prix. (CHLC). JetSMART est devenu une force dominante dans GIG, enregistrer une augmentation de 52% dans votre trafic pendant 2025. Cette croissance a propulsé la compagnie aérienne chilienne au rang de plus grand opérateur international à la principale porte d'entrée de Rio..
Selon les analystes du secteur présents au forum, Le Cône Sud est devenu le moteur définitif de la croissance de l'aéroport. JetSMART, Plus précisément, a réussi à stimuler des segments de marché qui restaient auparavant inactifs, s’attaquer directement au « déficit de connectivité » régional où 130 marchés internationaux sans service direct en Amérique latine.
Après sa sortie réussie du processus de restructuration sous le Chapitre 11, le brésilien Compagnies aériennes GOL a de nouveau orienté sa stratégie vers la domination régionale. La société a enregistré une croissance étonnante 93% dans son trafic international, un mouvement qui complète la tendance générale de capacité intra-régionale, qui a plus que triplé depuis 2004.
Compagnies aériennes argentines étendu ses opérations en 36%, capitaliser sur un fort rebond de la demande de diffusion argentine tirée par des taux de change favorables.
Avianca a maintenu sa croissance constante avec une augmentation 29% dans votre trafic.
Part de marché et capacité en GIG (premier trimestre 2026)
OAG Schedules Analyser données pour le premier trimestre de 2026 confirmer le leadership de BUT à sa base principale, même si le paysage concurrentiel reste diversifié:
- Compagnies aériennes GOL 43.4%
- Groupe LATAM Airlines 19.3%
- Azul Airlines 7.5%
- JetSMART 6.3%
Cette concentration des capacités souligne l'importance stratégique de Rio de Janeiro comme plaque tournante des flux nationaux et internationaux. Même si la région connaît actuellement un taux de croissance de +15.9% du trafic passagers par rapport à 2019, les discussions dans Itinéraires Amériques 2026 suggèrent que l'ouverture de nouvelles routes continuera d'être le principal moteur de l'augmentation encore plus importante de ces chiffres..
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