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L'Association internationale du transport aérien (LE VOILÀ, pour ses sigles en anglais) presentó los datos sobre la demanda global de pasajeros correspondientes a julio de 2026.
En el informe se destaca un leve crecimiento en el tráfico aéreo durante el pico de la temporada estival del hemisferio norte, impulsado principalmente por el dinamismo de mercados como L'Europe , l'Amérique latine et Afrique.
Creció levemente el tráfico aéreo en julio 2026
demande totale, mesuré en passagers-kilomètres transportés (RPK), registró un incremento del 0,2 % en comparación con julio de 2025. Al excluir la región de Medio Oriente del análisis, el crecimiento global se situó en un 1,2 %. Pour sa part, la capacidad total, mesuré en sièges-kilomètres disponibles (DEMANDEZ), a grandi un 0,3 % interannuel, situando el factor de ocupación global en el 85,2 % (-0,1 points de pourcentage par rapport à l’année précédente).
Sur le segment international, la demanda cayó un 0,1 % général, aunque excluyendo a las aerolíneas de Medio Oriente se observa un alza del 1,5 %. El mercado doméstico creció un 0,6 % en RPK, impulsado por el desempeño positivo de Chine et Brésil.
Marie Owens Thomsen, vicepresidenta ejecutiva de sostenibilidad y economista jefe de LE VOILÀ, il a pointé:
«La temporada alta de viajes de verano en el hemisferio norte deja un balance mayoritariamente positivo para el transporte aéreo. El crecimiento global del 0,2 % en julio se logró a pesar de las caídas colectivas interanuales en los operadores de Norteamérica y Medio Oriente. Destaca que el tráfico en los centros de conexión del Golfo mantiene su trayectoria de recuperación. Aunque los elevados costos de combustible, la incertidumbre económica y las tensiones geopolíticas persisten, las aerolíneas muestran confianza en la demanda para el último tramo del año con una expansión cercana al 3 % en la capacidad de asientos para septiembre».
Desempeño del mercado internacional por regiones
- L'Europe : Las aerolíneas europeas registraron un aumento del 3,1 % dans la demande et 3,2 % en capacidad, alcanzando un factor de ocupación del 87,1 %. El corredor internacional entre Europa y Asia destacó como el de mayor expansión global con un alza del 12,1 %.
- Amérique latine et Caraïbes: El tráfico internacional creció un 7,1 % interannuel, acompañado por un incremento de capacidad del 7,2 % et un facteur de charge 85,7 %.
- Afrique: La demanda internacional se elevó un 6,4 %, tandis que la capacité a augmenté de 9,0 %. Le facteur de charge était 74,1 %.
- Asie Pacifique: Registró un ajuste del -0,7 % dans la demande et -1,7 % en qualité, con un factor de ocupación del 84,5 % (+0,9 points de pourcentage).
- Amérique du Nord: La demande a diminué de 2,3 %, al igual que la capacidad (-2,3 %), manteniendo una ocupación del 88,2 %. El corredor transatlántico cayó un 2,2 %, afectado por reducciones de tráfico desde el Reino Unido, Francia y Espagne.
- Moyen-Orient: Las aerolíneas de la región reportaron una caída del 9,5 % dans la demande et 5,8 % en capacidad, situando el factor de ocupación en 80,9 %, aunque la tendencia muestra una moderación tras los descensos de doble dígito registrados a inicios de año.
Resumen del mercado global de pasajeros (Juillet 2026)
| Marché | Cuota mundial (RPK) | Crecimiento RPK (i.a.) | Crecimiento ASK (i.a.) | Facteur de charge |
| Mercado total | 100 % | 0,2 % | 0,3 % | 85,2 % |
| Afrique | 2,2 % | 5,2 % | 7,3 % | 75,1 % |
| Asie Pacifique | 34,4 % | 1,0 % | 0,3 % | 83,7 % |
| L'Europe | 26,7 % | 2,1 % | 2,3 % | 87,7 % |
| l'Amérique latine | 5,4 % | 6,1 % | 6,6 % | 85,3 % |
| Moyen-Orient | 9,5 % | -10,0 % | -6,2 % | 80,7 % |
| Amérique du Nord | 21,8 % | -1,2 % | -1,8 % | 87,3 % |
Panorama del mercado doméstico
El comportamiento de los mercados nacionales fue desigual. Brésil (+6,0 %) et Chine (+5,3 %) mostraron sólidos incrementos en la demanda de pasajeros. Par contre, mercados clave sufrieron contracciones interanuales, encabezados por Inde (-6,3 %), États Unis (-0,5 %) y Australia (-0,5 %). Japon registró un leve avance del 0,9 %.
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