Pendant 2023 se recuperó y de hecho, creció el mercado aéreo de vuelos entre Españune et Équateur, obtenir des chiffres sur 400 mille passagers par an.
Pese a los desafíos del país en cuanto a seguridad y factores económicos internos, la marché àéréo con uno de nuestros más importantes destinos en el exterior sigue en plena recuperación, même, superando cifras pre-pandemia.
Al díà partir d'aujourd'hui, contamos únicamente con vuelos hacia/desde Madrid, siendo que una ruta desde Barcelona, Españune potencialmente contaría con más de 80 mil viajeros anuales segúEt le “Barcelona Air Route Development Committee” con datos de 2019, lo que vuelve a nuestro país en el segundo mercado más atractivo desde El Pratt que no cuenta con vuelos directos.
Demanda entre España y Ecuador crece
Tras pasar la pandemia, todo lo que esto implicó y pese al requisito de visa Schengen que requerimos los Équatoriens, el mercado aéreo está en franco crecimiento. Operando actualmente con solo dos aerolínie, les Étatsísticas son positivas y demuestran lo atractivo con potencial de crecimiento que tenemos con rutas hacia L'Europe en général.
Al díà partir d'aujourd'hui, el mercado entre Españune et Équateur está servido por 15 frecuencias semanales y desde julio se incrementarán / A 17, esto implica una oferta de asientos de más de 4,790 asientos semanales por vía operados por Air Europe e Ibérie.
Stadeístatique 2023:
Vamos ahora sí de lleno a revisar las estadísticas generales que dejó la 2023 para los vuelos entre ambos países:
| QUITO /MARISCAL SUCRE | 228,846 |
| GUAYAQUIL/JJO | 177,241 |
| Total | 406,087 |
Si comparamos con el añO 2022, cuando el total de pasajeros transportados en este mercado fue de 356.659, uneún por debajo del 2019, le Año pasado se encuentra un crecimiento de 49,428 más pasajeros utilizando el servicio aéréo.
Quant au tráfico por aerolínea, las dos empresas operando transportaron el siguiente número de viajeros:
| Aérolínea | passagers |
| Air Europe | 118.431 |
| Ibérie | 287.653 |
Todos estos miles de pasajeros fueron transportados en aviones Boeing 787, Airbus A330 et Airbus A350, totalizando esta cantidad de operaciones desde y hacia nuestro país:
| Opérations | 1399 |
| Air Europe | 437 |
| Ibérie | 962 |
Stadeístatique 2019
Pour lui 2019, el mercado se presentó de la siguiente forma:
| GUAYAQUIL/SIMON BOLIVAR | 151,856 |
| QUITO /MARISCAL SUCRE | 245,189 |
| Total | 397,045 |
De cette manière, se confirma una positiva recuperación del mercado entre España y Ecuador, logrando incluso haber transportado 9,042 pasajeros más pendant le 2023, que a lo que fue antes de la pandemia.
Todo esto se ve reflejado también en el incremento permanente de vuelos de las únicas dos aerolíneas operando vuelos directos entre ambos mercados, où Air Europe mantiene 5 frecuencias semanales en la ruta Madrid – Quito – Guayaquil – Madrid e Ibérie opera con 7 vols hebdomadaires sur la route de Madrid – Quito – Madrid y 5 frecuencias semanales desde julio en la ruta Madrid – Guayaquil – Madrid.
Cabe indicar que existe un pedido en Españune de incremento de frecuencias hacia nuestro país por parte de una aerolíjamais unún no identificada, por lo que la oferta podría incrementarse nuevamente, todo gracias a estos positivos núpatrimoine (de esto actualizaré máil est en avance).
A los vuelos de iberia y air Europa hay que sumarle los de avianca vía Bogota que también sacan muchos mas pasajeros y Klm.
Me imagino que la Aerolinea a que te refieres es Level ojalá se de.
Réelement non, aquí solo se toma en cuenta los vuelos directos entre ambos países, sans doute, el tráfico es aún mayor si se toman vuelos en conexión que son infinitas opciones.