Air Canada transporté plus de 18.000 passagers et 351 tonnes de marchandises entre Toronto et Quito en seulement quatre mois, C'était son opération lorsqu'il s'est envolé pour Équateur. Photo d'Air Canada
La reprise attendue des opérations approche Air Canada vers Quito depuis Toronto et Montréal, la 5 décembre prochain, qui marquera non seulement le retour d'une compagnie aérienne, mais aussi, intégrant également un nouvel itinéraire sur la carte de destination à partir de Équateur.
Certaines personnes dans mes réseaux ont dit littéralement: «l'itinéraire ne sera pas rentable ou ne fonctionnera pas». C'est pour cette raison qu'il nous a semblé approprié de vous montrer, avec des données et des chiffres précis, comment cela s'est passé. Air Canada Entrez 2019 et 2020 lors de son court séjour à Quito, Vous verrez que les chiffres sont très bons et il est justifié qu'ils reviennent.
Air Canada a opéré avec succès à Quito
Air Canada a commencé ses vols directs entre Toronto (YYZ) et Quito (UIO) en décembre 2019 à travers de Air Canada Rouge, sa filiale centrée sur le segment des vacances. L'exploitation saisonnière comprenait trois fréquences hebdomadaires utilisant des avions Boeing 767-300ER de 282 sièges configurés en deux classes de service. Cependant, l’émergence de la pandémie de COVID-19 en mars 2020 interrompu le lien après seulement quatre mois d'activité.
Durant cette brève période, Les chiffres montrent une réponse accélérée de la demande. en décembre 2019, mois de démarrage partiel du parcours, la compagnie aérienne a transporté 3.939 passagers dans 20 vols, accéder à un métier de 69,8%. Entre janvier et mars 2020, la phase de consolidation a coïncidé avec la haute saison hivernale dans l’hémisphère nord: 14.779 les passagers sont arrivés environ 64 fréquences, ce qui a augmenté le coefficient de remplissage à 81,8%. En tout, l'itinéraire ajouté 18.718 utilisateurs.
Le mouvement des marchandises dans les entrepôts (cargaison ventrale) soutenu la viabilité commerciale de l’opération. en décembre 2019 ils se sont mobilisés 45,40 tonnes métriques de marchandises importées et exportées, tandis que le premier trimestre de 2020 fermé avec 305,81 tonnes. L'accumulation de 351,21 tonnes ont enregistré une moyenne mensuelle supérieure à la 100 tonnes, consolider le fret comme pilier financier clé par vol.
Le marché aujourd'hui entre l'Équateur et le Canada
Le comportement du marché bilatéral O&ré (origine et destination) Entrez Équateur et Canada montre des transformations dans la structure des flux migratoires. Dans 2025, Le trafic total entre les deux pays a atteint son maximum historique en dépassant le 49.300 voyages annuels.
Tourisme entrant de Canada enregistrer 39.409 revenu à Équateur au 2019. Pour 2025, Le personnage se trouvait à 34.945 visiteurs, ce qui représente une reprise de la 89%. en outre, Entre décembre 2025 et mars 2026, entré 16.042 les Canadiens, confirmant la concentration de la demande pendant les mois d’hiver.
Pour sa part, l'exode des Équatoriens vers Canada est parti de 8.814 voyageurs dans 2019 une 14.367 au 2025, une augmentation de 63%. Pendant la saison hivernale, Les départs équatoriens restent entre 600 et 1.200 passagers mensuels, assurer un volume de trafic soutenu dans les deux sens de l’itinéraire.
Comment voyez-vous ces chiffres? Le moment est venu de soutenir ce nouvel itinéraire et d'en faire un succès afin qu'il cesse d'être saisonnier et devienne permanent..
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