Viva Air Perù chiede di volare a Guayaquil e Quito, Valuta HUB a Santa Rosa

Viva Air Perù chiede di volare a Guayaquil e Quito

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La compagnia aerea Viva Air Perù richieste di volare a Guayaquil e Quito, si valuta anche un HUB a Santa Rosa, Oro. Appartenente al gruppo di compagnie aeree low cost Viva Air, ha richiesto alle autorità peruviane entrambe le rotte verso l'Ecuador.

AGGIORNARE 26/04/2018

Con data 26 aprile e secondo la Delibera Direttoriale n. 296-2018-MTC/12, Viva Air Perú è stata autorizzata ad operare le rotte per Quito e Guayaquil da Lima, entrambi con 7 voli settimanali. Il prossimo passo è avviare il processo operativo davanti all’autorità aeronautica dell’Ecuador. Allo stesso modo le rotte per Bogotà, Medellin, Cartagena, Sant'Andrea, La pace, Santa Cruz, Buenos Aires, Salta, Città di Panama, Furono autorizzate anche Balboa e Caracas.

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Secondo quanto pubblicato dalla stampa specializzata AVIACIÓN AL DÍA e come previsto a breve e medio termine, la compagnia aerea filiale in Perù del Gruppo Viva, ha richiesto al Ministero dei trasporti e delle comunicazioni del paese vicino, Le frequenze sono assegnate per volare a Guayaquil e Quito oltre ad altre destinazioni nella regione come Buenos Aires., La pace, Medellin, Panama Bogotà, eccetera.

I piani di questa compagnia aerea erano stati conosciuti più dettagliatamente nel corso Rotte Americhe 2018 avvenuto a Quito lo scorso febbraio, Lì Declan Ryan ha anticipato la sua intenzione di crescere nella regione e persino di aprire nuove filiali, come sarebbe il caso potenziale Lunga vita all'Air Ecuador.

All'interno di questi piani, anche questa settimana, Ryan Declan ha anticipato l'idea di Viva Air di avviare un mini HUB a Santa Rosa, Ecuador, da dove partono i passeggeri provenienti dal sud dell'Ecuador e dal nord del Perù come la città di Tumbes, può volare in Perù in modo più rapido ed economico, approfittando dei vantaggi di sussidio per il carburante cosa offre l'Ecuador.

In questa applicazione per volare a Guayaquil e Quito, Si precisa che la compagnia aerea desidera operare con il seguente numero di voli settimanali a 2 città più importanti dell'Ecuador:

  • Lima – Guayaquil con 7 frequenze settimanali per operare sugli aeromobili Airbus A320.
  • Lima – smettila con 7 frequenze settimanali per operare sugli aeromobili Airbus A320.

Con la pronta incorporazione di 50 nuovi aerei per Viva Air, Gli aerei saranno assegnati a diverse filiali del Gruppo, Pertanto, la proiezione di crescita nella regione è molto importante e verranno aggiunte nuove destinazioni..

Ugualmente, Si sapeva che tra luglio e agosto il ritorno dell' VivaColombia a Quito, quindi è potenzialmente prevedibile che i voli tra Bogotá e Quito, avere un'estensione fino a Lima con diritti di traffico come mini HUB.

Tra le altre destinazioni per le quali VivaAir Perú ha richiesto di volare da Lima, spiccano le seguenti::

  • Bogotà
  • Medellin
  • Cartagena
  • Sant'Andrea
  • La pace
  • Santa Cruz
  • Buenos Aires
  • Salta
  • Città di Panama
  • Balboa
  • Caracas

La compagnia aerea ha richiesto di operare verso tutte queste destinazioni 7 voli settimanali e la compagnia spera di creare dei mini HUB nelle principali città citate.

Si precisa che tale richiesta non implica l'avvio dell'attività né l'accettazione della procedura da parte dell'autorità e che la società non ha ancora avviato le corrispondenti procedure presso l'autorità ecuadoriana., anche se questo è il primo passo per raggiungerlo.

Con Viva Air, volevo 2 nuove compagnie aeree che dal Perù vogliono volare in Ecuador, Anche la Peruvian Airlines prevede di volare a Quito.

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6 commenti su “Viva Air Perú chiede di volare a Guayaquil e Quito, Valuta HUB a Santa Rosa”

    1. Questo progetto è di Viva Air Perú, quindi i piloti peruviani voleranno. I cieli aperti potrebbero avvantaggiare i piloti ecuadoriani purché il paese firmi accordi con altri paesi che hanno anche queste politiche e le compagnie aeree ecuadoriane volino verso quei paesi..

  1. Naturalmente è una buona, un'ottima notizia.. Se fosse vero che Viva Air creasse la filiale ecuadoriana, si potrebbe pensare che il servizio sia 'low cost'’ Si applicherebbe alle rotte nazionali e ovviamente a quelle internazionali..

    Pensiamo positivamente che prima si concludano le operazioni di Viva Air Perú.