Il tráio sono iléprigioniero dentro Latinoamérica duplicareá nel prógemiamo 20 unños impulsado por el crecimiento de la clase media de la región.
In uno studio condotto da Airbus, indicatoó que se espera que los viajes aéreos en Sonoéricca latina se dupliquen en las prómassimi di décadas gracias al crecimiento anticipado de la clase media de la región di 350 milione a 520 milioni per 2037, e ancheén gracias a los modelos de negocios de las aerolíneas que evolucionan harán que los viajes sean más accesibles.
Il trátraffico passeggeri nella regioneón se ha más que duplicado desde el 2002 y se espera que continúe creciendo en las prómassimi di déroccia, crescente da 0.4 viajes per cápita en 2017 a casi 0.9 viajes per cápita en 2037.
Storiaóriccamente, il tráSono un regaloéstico fue el segmento de másrápido crecimiento, ma in 2017 il tráfico intrarregional internacional creció másráChiedo. Meno della metà del 20 ciudades principales de la región èán conectadas mediante un vuelo diario, lo que crea un gran potencial para que las aerolílinee della regioneón generen tráfico inter-regional.
De acuerdo con el úultimo Pronóstico de Mercado Global (GMF) di Airbus, ai reón dell'emérica Latina y el Caribe necesitará 2,720 nuovi aerei passeggeri e cargo per soddisfare questa crescente domanda. Con un valore di US $349 miliardi, este pronóstico representa 2,420 aeronaves pequeñas y 300 mediane, grande ed extra grande. Esto implica que la flota en servicio de la región casi se duplicará del 1.420 aerei in servizio oggi 3.200 nel prómassimi di déroccia. di questi piani, 940 essereán para el reemplazo de aviones de generaciones anteriores, 1.780 essereán responsables del crecimiento y se espera que 480 rimanere in servizio.
In 2017, la Ciudad de Panamá se unió a Bogotá, Buenos Aires, Lima, Città di méxico, Santiago e San Paolo nella lista di megahub dell'aviazioneón e Américca latina. Per 2037 se espera que Cancún y Río de Janeiro ingresen a la lista. Questi megahub raccontareán con 150,000 pasajeros de larga distancia por díun.
Airbus ha venduto 1.200 aerei, avere un elenco di ordini 600 aerei e quasi 700 un'operazioneón ya en Américco latino e caraibico, lo que representa una participaciónumero di mercato 56 per cento della flotta in servizio. A partire dal 1994, Airbus si è assicurato quasi 70 por ciento de los pedidos netos en la región.
