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Il Aeronautica dell'Ecuador incorpora il primo AW119 Koala su un totale di 4 que serán destinados principalmente para misiones de búsqueda y rescate.
Proseguendo con il piano potenciación de las Fuerzas Armadas y que fue informado en este medio algunos meses atrás, la Fuerza Aérea inició la incorporación de helicópteros a su flota como un nuevo proyecto, el cual no tiene relación a la llegada de 6 helicópteros adicionales que llegarán posteriormente y que informaremos en su momento.
Misión
Il 4 helicópteros que incorporará la FAE serán destinados principalmente para ser equipos de SAR – Search and Rescue por sus siglas en inglés, los helicópteros AgustaWestland estarán destinados a misión de búsqueda y rescate en todo el territorio ecuatoriano, inizialmente si concentrò sulle missioni al confine settentrionale con la Colombia.
Il primo AW119
La incorporación del primer equipo se dio tras la necesidad de equipar a la Fuerza Aérea Ecuatoriana de helicópteros multi-misión y potenciar su servicio de protección y cuidado del país.
Ante el fallido proyecto de los helicópteros Dhruv, era necesario e imperativo re-equipar a la FAE con helicópteros aptos para operar en todo el territorio y en un sin fin de misiones, así el Gobierno autorizó el plan de incorporación y un presupuesto fue asignado para ello, iniziare gli studi.
Sono state analizzate varie apparecchiature e produttori, pero la confiabilidad y renombre mundial de una empresa europea definieron el camino a seguir para la incorporación de estas aeronaves.
El primer equipo llegó al país desde Panamá con matrícula HP-1677IA, donde perteneció desde el 4 aprile 2009 a la empresa Inversiones Aéreas de Panama SA, donde operó tan solo 600 orari come servizio privato.
Este helicóptero fue fabricado en Agusta Aerospace Corporation en Philadelphia, Stati Uniti a novembre 2008 y fue operado en Panamá totalmente nuevo de fábrica, por lo que llega a volar a Ecuador con muy pocas horas de vuelo y en excelentes condiciones operativas y técnicas.
AgustaWestland – Leonardo
Especializada en la construcción de helicópteros, es formada como una empresa multinacional en el año 2000 como colaboración inglesa-italiana, quando Agusta e Westland unirono le forze.
Per l'anno 2016, fusiona a la división aeronáutica de la empresa italiana Leonardo, creando la división específica Leonardo Helicopters.
AW119 MKII Koala di Ke
El AW119 es el helicóptero ligero de un solo motor más espacioso y potente para una amplia gama de misiones tanto civiles como militares, en el caso específico de la Fuerza Aérea, hanno incorporato il versión mejorada Ke que ofrece un mayor peso máximo de despegue, Aumento del numero di giri, con un nuevo diseño de las hélices y menor de consumo de combustible.
La gran cabina sin obstrucciones y el compartimiento de equipaje separado permiten una rápida reconfiguración para una variedad de misiones como transporte VIP, servizi di sicurezza, addestramento, caricare, servicios médicos y otros.
Los altos márgenes de potencia proporcionan la capacidad de rendimiento para ofrecer excelentes cualidades de vuelo, elevata controllabilità e manovrabilità, combinados con el diseño robusto e inherente de «protección contra fallas» y la redundancia de los sistemas principales, la confianza de los operadores está asegurada.
La sua cabina è dotata di semi-EFIS e sistema GPS, permite a los pilotos operar el equipo con la mejor tecnología para la navegación y seguridad.
Caratteristiche
| Equipaggio: | 1 o 2 |
| Capacità: | 6/7 passeggeri |
| Lunghezza: | 13 metri |
| diametro del rotore principale: | 10.8 metri |
| Altezza: | 3.8 metri |
| peso massimo al decollo: | 2 720 chili |
| centrale elettrica: | 1× Turboeje Pratt & Whitney Canada PT6B-37A. |
| Energia: | 1.030 HP |
| Velocidad máxima operativa: | 267 km/h (166 MPH; 144 kt) |
| Autonomia: | 991 chilometri (535 nmi; 616 mi) |
| soffitto di volo: | 6.096 metri o 20.000 torte |
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Penso che le descrizioni siano molto buone e adatte alle fate che hanno bisogno di elicotteri di più qualità. Vorrei che incorporassero elicotteri da combattimento in rete con elicotteri da combattimento.
Pienamente d'accordo, Sarebbe un contributo importante.
Grande, articolo, ciò si ottiene con i professionisti, ben informati di ciò di cui si parla e con personalità e criteri formati, È piacevole leggere un articolo informativo e illustrato, in mezzo a tanti commenti infondati e notizie manipolate. Congratulazioni
Grazie mille Maurizio.