Cualquier día en un futuro muy cercano este avión volverá a surcar los cielos del mundo, ¿volareíasso in uno Boeing 737 MASSIMO?
No se sabe aún con certeza cuándo volverá a volar el MAX, se ha dicho que podría ser septiembre, Dicembre o 2020, modificaá de nombre o cualquiera sea su futuro, tarde o temprano volverán a volar transportando miles de pasajeros por el mundo.
Miles de vuelos afectados y miles de millones de dólare a pagérdidas para todos los involucrados, pero la principal duda es la confianza o no que el público en general y usuarios tendrán al momento que se genere el regreso de esta aeronave al aire.
¿Volareíasso su un Boeing 737 MASSIMO?
Con el objetivo de conocer qué sienten ustedes, lettori di questo blog, he creado este espacio para ver qué opinan y si una vez que el MAX vuela a despegar, volareán en el o no.
Les invito a responder y compartir esta página con sus amigos y contactos para así tener un más amplio campo estadístico de estudio sobre lo que los usuarios sienten sobre el conflictivo Boeing 737 MASSIMO e il tuo sistema MCAS , que generó dos fatales accidentes de este nuevo en el mercado modelo.
Dopoés de conocer todo lo que ha pasado, ¿volareías en un MAX?
sento…
Non ci volerei affatto. Lo eviterei.
Ovviamente se volassi in a 737 MASSIMO, una volta risolto il problema tornerà ricaricato!!, molto sicuro
Nel mese di settembre 2018 Ho volato da Cordoba, Dall'Argentina all'aeroporto di Buenos Aires, È stato un volo fantastico e sicuramente salirò di nuovo quando i problemi saranno risolti.
Ciao Nicolas
Difetti di progettazione sono apparsi in diversi modelli, incluso AIRBUS (Il principale concorrente di BOEING), purtroppo per questo modello 2 Sono stati fatali, al di là di questa colpa (poiché è apparso su altri voli senza conseguenze fatali), Molto probabilmente gli incidenti sono dovuti alla mancanza di CRM in cabina e di consapevolezza della situazione, e se non era la causa principale, erano aggravanti.
L’aviazione attraversa un processo che passa dall’essere reattivo all’essere proattivo, Molti incidenti hanno generato importanti miglioramenti in termini di sicurezza, Questi due sfortunati incidenti non dovrebbero costituire un'eccezione, quindi una volta risolto il problema, avremo un aereo molto più sicuro e più pulito nell'aria di quanto volerei su di esso.
Il lato difficile dell'aviazione è imparare dagli errori degli altri., ma allo stesso tempo il lato cool dell'aviazione, nonostante lo sviluppo esponenziale del settore, ogni giorno impariamo tutti qualcosa di nuovo, qualcosa da migliorare, qualcosa da cambiare; Il costante sviluppo di questo settore lo rende il metodo di trasporto più sicuro, il problema oltre la sicurezza può essere un po' mediatico, nelle notizie un incidente stradale non impressiona, un incidente aereo è una notizia da prima pagina.
Siate certi che questi due eventi di questo modello di aeromobile non solo miglioreranno la sicurezza alla BOEING, ma in tutto il settore.
Speriamo che un giorno Proattivo significhi zero incidenti, E' quello che tutti noi vogliamo.
Grazie per il tuo commento Andrés..
Le opinioni non contano. Chi muore sei tu che sali su un aereo difettoso, Questa si chiama sfiducia, non importa quello che dicono o fanno quello che fanno.
Sono stato istruttore di 737-200 in occasione 10 anni e 2 più anni Istruttore 737NG. Per 10 Negli anni precedenti era stato istruttore del 727-200. Sono uno di quelli che dicono “Se non è un Boeing, Non ci andrò” e nel mio paese ho dovuto farmi avanti pubblicamente per spiegare cosa è successo al MAX. Ho fatto anche parte della squadra governativa che ha preso la decisione di vietare il volo del MAX fino a quando la situazione non fosse stata risolta.. Spero in Dio che il problema possa essere risolto e che l'aereo voli di nuovo in sicurezza, ma è molto importante che Boeing e il governo degli Stati Uniti, Essendo un paese che garantisce l'aeronavigabilità in base alla progettazione e alla produzione, ci dimostrano l'assoluta sicurezza dell'aereo., per il bene degli Stati Uniti, di Boeing e dell’industria aeronautica in tutto il mondo.
Grazie Ramón per la tua esperienza e il tuo commento.
Certo che lo farei, beh è giunto il momento, Sarà perché è stata ricertificata in maniera esaustiva, da Boeing e dalle autorità competenti.
Boeing mi ha deluso. I suoi ingegneri e dirigenti hanno messo in vendita un aereo che non era in condizioni di aeronavigabilità. I loro piloti non erano a conoscenza del sistema MCAS. Anche oggi non ci si può fidare della FAA che ha autorizzato un aereo con queste carenze. Non importa quanto dicano di aver risolto il problema, non ci volerei su uno. 737 max.
Boeing deve recuperare molto e sono sicuro che il 737 MAX sarà molto affidabile se tornerà in onda.
Indubbiamente ….se volessi volare. Se ricevono l'autorizzazione a volare di nuovo dalla FAA e dalle autorità aeronautiche degli Stati Uniti, è perché stanno bene.
Ti aspetto nel simulatore max
Mi piacerebbe addirittura farlo volare.
Sono appassionato di volo. Fa 33 Faccio il pilota da anni. Si volaría nuevamente en el MAX. Confido negli ingegneri nelle correzioni che sicuramente stanno apportando. Tutti possiamo commettere errori, ma possiamo anche correggere ciò che probabilmente non abbiamo fatto correttamente.. Confido nei test approfonditi che stanno facendo.
Volerei su qualsiasi Boeing, includendo il 737 MASSIMO.
Tornerà come un aereo più sicuro.