Anko van der Werff: Avianca non è in bancarotta

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Avianca no lo èá in bancarotta, Queste sono state le parole del CEO Anko van der Werff durante l'incontro con la stampa tenutosi a Bogotàá.

Con lo scopo di smentire o chiarire informazionión che è circolato nei media e nei social network, ancheén implementare un'amministrazioneón trasparente, il nuovo CEO di Avianca Anko van der Werff e il CFO Adrián Neuhauser, hanno tenuto una riunioneón con i mediaón Colombiani e internazionali per chiarire tutti i dubbi della situazioneócorrente n dell'aerolínea ha generato.

In questo contesto e come úsolo mezzo specializzato ed ecuadoriano, Ho preso parte a questo importante evento per Aerolílinea che mira a supportare la tua comunicazioneón ambiente a Piano Avianca 2021.

scuse CEO Avianca Anko van der Werff
Questo è dicembreíalla lettera di scuse firmata a mano di Anko.

In un incontro con la stampa che è duratoó máè il 1 ora e mezza, sono state affrontate questioni trascendentali del presente e del futuro della compagnia aereaíno.

Considerato l'altíenorme quantità di informazionión che è stato generatoó con domande da tutti i media partecipanti, essereá faresti meglio ad ascoltarlo tu stesso. L'audio è lungo e lo caricoí un YouTube, ma molto importante conoscere la situazione nel dettaglio.óne il futuro dell'aerol quasi centenarioíNuova Avianca.

L'audio

Se non lo desiderano oír tutto il materiale, ACá Lascio un riassunto dei punti máaspetti importanti dell’incontro con i media.

Eccezionale

  • Avianca Holding noá in bancarotta o in procinto di entrare in questo processo giudiziario.
  • È stato migliorato 20 punti puntualità.
  • Fieno 5 pilastri che definiranno il futuro di Avianca:
    • A quelli sempliciónumero della flotta.
    • Ripensare la rete dei collegamenti.
    • Fortalecer la situazioneófinanziario n.
    • Cedere in alcune parti dell'attività.
    • Migliora l'attenzioneón al cliente.
  • l'ariaínon ci sono scuseá Nella Protezioneón tribunale fallimentare e non prevede di farlo.
  • Con lo United ci uniremoán forza di essere máÈ efficiente, avere mála capacità, voli e tratte.
  • Genereràán tariffe differenziate a basso costo, a partire da settembre in Ecuador e ottobre in Colombia.
  • United e Kingsland vogliono investire 250 milioni di dólares in Avianca.
  • L’obiettivo iniziale è quello di potenziare l’operazioneón.
  • l'ariaínon essereá «ripensato» ed è un buon momento per farlo in concomitanza con il 100 unñl'azienda.
  • Avianca Ecuador lo èá molto bene e c'è potenziale di crescita nel mercato in e dall'PAíS.
  • Ocean Air e Marmellata di aviariaáfacevano parte di Avianca Holdings.
  • Nuovi potenziali percorsi sono analizzati in México, Brasile, Centro América, Argentina e altri da Bogotá e altri mini Hub.
  • Dalla valutazioneúa una reconfiguración degli interni della flotta a corto e medio raggio per aumentare i posti destinati ai mercati più piccoli o in crescita.
  • La flotta attuale, Dopoés della vendita e della partenza degli aerei già annunciati, spaghettiéessereá valutato con l’obiettivo di unificarlo.

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