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La filiale locale Avianca Perù entra in un processo di scioglimento e liquidazione, che comporterà la chiusura definitiva delle operazioni nell'ambito del reddito volontario di Holding Avianca al Capitolo 11 del codice fallimentare degli Stati Uniti.
Nell'ambito dell'ammissione volontaria a Capitolo 11 del codice fallimentare degli Stati Uniti presso il tribunale fallimentare del distretto meridionale di New York, al fine di preservare e riorganizzare le attività di Avianca, di fronte alla crisi di COVID-19, la holding ha deciso che Avianca Peru S.A., filiale locale, le sue operazioni vengono chiuse e l'avvio di un processo di scioglimento e liquidazione.
In questo senso, le rotte operate da Avianca Peru S.A.. non sarà più disponibile. Avianca Holdings SA. e altre filiali continueranno a servire rotte da e per il Perù attraverso i loro hub di Bogotà, San Salvador e anche dall'Ecuador, una volta revocate le restrizioni dettate dalle autorità nel quadro dell'attuale emergenza sanitaria.
La chiusura di Avianca Perù
La storia di questa compagnia aerea inizia nel 1999 come TACA Perù, allora certificando il suo primo aereo un Boeing 737-200 operante tra Lima e Arequipa.
Per l'anno 2007 inizia la sua espansione aumentando le frequenze verso le principali città del Centro e Sud America dal crescente Aeroporto di Lima, in seguito volando a Quito, L'Avana, Santo Domingo, Cali, Guayaquil, Messico, Miami, Brasilia e altre destinazioni nazionali, essendo il principale operatore in quel paese.
Per l'anno 2012 Inizia il cambio di marchio e il passaggio da AviancaTaca ad Avianca Perù, mantenendo una costante crescita internazionale e domestica., allora le prospettive in quel paese erano molto positive e promettenti.
Il panorama per questa controllata di Avianca Holdings ha iniziato a cambiare con l'arrivo della forte concorrenza da parte del 9 Maggio 2017 insieme a Viva Air Perù, che molto rapidamente iniziò a guadagnare quote di mercato e conquistare il mercato interno, incidendo sulle prestazioni e sulla partecipazione.
Ciò ha generato un calo significativo dei ricavi e una riduzione delle frequenze., che è stato aggravato quando il 8 aprile 2019 una nuova compagnia aerea low cost è entrata nel mercato peruviano, Sky compagnia aerea Perù influirono ulteriormente sulla situazione della compagnia aerea, che ha generato la quasi totale chiusura dei voli nazionali, operando solo tra Lima e Cusco.
Adesso, con questo nuovo annuncio, i voli interni sono definitivamente chiusi per Avianca in Perù, ma sottolineando che ciò non significa che la Holding smetterà di volare da e verso questo paese, così il mercato internazionale manterrà la sua presenza, in attesa di adeguamenti alle destinazioni che possono o non possono continuare a essere coperte dall'aeroporto Jorge Chávez.
L'aereo che ha operato per Avianca Perù, alcuni saranno restituiti ai loro proprietari, altri torneranno a Bogotá e c'è anche la possibilità per alcuni aerei di andare in altre filiali della Holding.
Implementazione del processo
Con lo scioglimento di Avianca Peru S.A., sarà avviato un processo di liquidazione ordinato e trasparente.
Questo processo garantisce il rispetto del pagamento di tutte le prestazioni sociali ai lavoratori., che sarà effettuata dalla società nell'ambito della liquidazione. La filiale peruviana attualmente impiegata 906 persone.
Per quanto riguarda i clienti con biglietti validi acquistati da Avianca Perú S.A., la società offrirà varie opzioni di scambio. I passeggeri che hanno acquistato voli da Avianca Holdings e dalle sue altre sussidiarie non subiranno modifiche alle loro prenotazioni a causa di questa decisione..
Avianca Holdings si unisce al Chapter 11
Ricordiamo che il Capitolo 11 è una procedura legale stabilita negli Stati Uniti che è riconosciuta da altri paesi del mondo. Consente a una società di riorganizzare e completare una ristrutturazione finanziaria sotto la supervisione del sistema giudiziario di quel paese, pur continuando a gestire la tua attività.
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Manda quegli aerei in Ecuador, per favore
Avianca NON vuole riconoscere compensi per tempo di servizio ai suoi lavoratori peruviani, dichiara fallimento e non dà loro il dovuto
Si spera che alcuni aerei dell'avianca Peru vengano in Ecuador
Acquista i biglietti con Avianca dal Guatemala negli Stati Uniti, questo cambierà qualcosa.
Avianca Perù, non riconosce un equo compenso, gli anni di servizio ai suoi lavoratori. Questo è quello che hanno detto nella loro dichiarazione, ma non è vero. Sotto la figura della liquidazione e dello scioglimento vogliono evitare di pagare ciò che è giusto. Spero che le autorità competenti non lo consentano. Che lascino il Perù se lo desiderano per pagare ciò che corrisponde ai loro dipendenti
Dovrebbero includere le proteste che stanno portando avanti i dipendenti di Avianca Perù, chiedendo il dovuto compenso, poiché l'azienda non vuole riconoscere l'orario di lavoro.
Le rotte dalla Colombia agli Stati Uniti
sr. Anko van der Werff, sono più di 900 #Famiglie peruviane che hanno creduto nella loro parola, nella tua #etica e soprattutto nella #solidarietà che tu e il tuo management avete diffuso in tutti gli incontri che avete ospitato in tutti questi mesi. I lavoratori #peruviani li hanno sempre sostenuti, Siamo stati con voi offrendo la nostra solidarietà nelle varie crisi che #Avianca ha affrontato e speriamo solo che agiate allo stesso modo, riconoscendo gli anni di impegno e dedizione che abbiamo dedicato ad #Avianca.
Ciao Nicolas.
Avete informazioni sulle rotte internazionali di Avianca dall'Ecuador?, rimarranno tutti? Il caso della rotta Guayaquil- San Salvador?
Tutto indicherebbe che tutti quelli che sono a nord dell'Ecuador sono mantenuti.