Perché i modelli o i nomi degli aeromobili hanno i numeri

Forse te lo sei chiesto a un certo punto, ¿Perchéé los modelli di aerei dei produttori hanno núcernie nei loro nomi?

Boeing 717, Airbus A300, Embraer 120, Tupolev Tu-160, Dornier 328, Cessna 172 e migliaia di modelliás di aeroplani, ma quelli núcernie accanto al marchio del produttore, ¿Quelloé Cosa significano i loro nomi??

Tutto nell'aviazioneón èá preparato o ha una lógica, anche il nome degli aerei o mábeh, il modello di questi. Sicuramente avrà il modello fittizio Airbus Plus o Boeing Superíun sindaco ésuccesso commerciale che Airbus A320neo o Boeing 737 MASSIMO, ma c'è una ragioneón detráS.

nome dell'aeromobile

Da alcuni aerei della Prima Guerra Mondiale apparvero i primi aeroplani con nome e modello ricalcanti la lóGica Produttore + Núnumero del modello = nome Avión, come Junker J. 1 o Ryan M-2 o già nella seconda guerra mondiale il Douglas DC-3.

Boeing

Per esempio, Per il produttore nordamericano non è stato sempre utilizzatoó la lólogica attuale del 7X7, c'erano aerei come il Boeing 307 Era noto lo Stratoliner o la Fortezza Volante B-17ícome un modello 299.

Per il caso specificoífico di Boeing, Dopoés della seconda guerra mondiale, ho decisoó classifica i tuoi aerei per tipo:

• 300 un 400 h aereiépidocchi.
• 500 aereo a turbina.
• 600 per razzi e missili.
• 700 per aerei a reazione.

Con questo lógica, il primo aereo commercialeó chiamarsi Boeing 700, ma il reparto marketing lo ha consigliatoó che sembrava meglio mettere a 7 al finale, come gli agenti 007, per quello per cui sono natoó il boeing 707, da cui sono natoó il boeing 720, ma questa è un'altra storia.

COMEí dal 707 incrementale 1 tra i modelli Boeing sono stati nominati dal 707 fino al 787.

Airbus

Nel caso del principale produttore europeo, su lógica cambia un poco, ma ancora il núpredominano le cernie, per esempio è sempre accompagnatoña ad Airbus della lettera A prima del número, come l'Airbus A350, quasi tutti gli aerei di questo produttore portano il 3, ¿ma perchéé?

Questo lógica continua su tutti gli aerei Airbus a partire dall'A300, poiché la sua capacità pianificata era 300 passeggeri, di AHí poi saltando in serie 10 i modelli sono stati nominati, meno il A220, che hanno aderitoó da Bombardier.

Embraer

Il produttore brasilianoñoppure ha sempre avuto nomi molto particolari per i suoi aerei come Bandeirante, Brasília, Xingu, Xavante e Tucano, ma questi furono lasciati dall'Embraer 135 entrare nel concetto di famiglie come il resto dei produttori e di tendenza mondiale.

La numerazioneón dei modelli ad esempio hanno la lólogica di 1 (un corridoio) e 90 (número míumore dei passeggeri che possono trasportare).

Cessna

In questo caso non esiste l maggioreólogica quella di 100 fino ad indicare l'aereo máÈ grande e potente come il Cessna 172 a 180, Essere il úultimo díHo dato un dettaglio tecnico interno senza senso commerciale.

Casa

In questo caso, i modellini di aeroplani iniziano con C-, seguito da tre núeredità:

• C-101 Aviojet “Culopollo”
• C-212 Aviocar
• C-235
• C-295

Dove il primo núIl primo è il numero di motori e i due successivi corrispondono al numeroúnumero di passeggeri che potrebbero trasportare in sicurezzaúnella configurazioneón.

Altri dettagli

Spaghettién, Alcuni aerei hanno altre lettere o identificatori nei loro nomi, come ad esempio:

• F per i mercantili.
• LR a lungo raggio:
• Neo para nuova opzione motore.
• Ceo para opzione motore classico.
• XWB para corpo extra largo.

¿Conosci la storia dei nomi e dei modelli di aeromobili di altri produttori?