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I numeri dell'anno sono chiusi 2021 e la concorrenza di Boeing contro Airbus rimane rovente, che ha consegnato il maggior numero di aerei lo scorso anno?
L’aviazione non è solo concorrenza tra compagnie aeree, los produttori Hanno anche una lotta importante per ogni potenziale cliente, nuovo e attuale.
Chiusura del 2021 e iniziare il 2022 potremmo vedere come Airbus ha acquisito nuovi clienti che erano più grandi con Boeing e nel frattempo Boeing ne vinse un altro cos'era 100% Airbus.
Con questo contesto, Analizzeremo quanti aeroplani l'uno o l'altro produttore ha consegnato durante l'anno 2021.
Boeing contro Airbus
Il il mondo ha bisogno di nuovi aerei, Soprattutto i grandi gruppi aerei, che sono i principali clienti di entrambi i produttori, rinnovano permanentemente le loro flotte., cedere il passo al mercato ad aerei che hanno qualche anno e in buone condizioni per compagnie aeree in nascita o in crescita.
Ma, Come si è comportata ciascuna azienda??
Boeing
Durante tutto il 2021, Boeing consegnato 340 aerei in totale, di cui 263 Corrispondevano agli aeroplani Boeing 737 della famiglia NG e MAX:
| Boeing 737 | 263 |
| Boeing 747 | 7 |
| Boeing 767 | 32 |
| Boeing 777 | 24 |
| Boeing 787 | 14 |
| TOTALE | 340 |
Il produttore nordamericano ha registrato un rallentamento nella consegna di aerei di questo tipo Boeing 787 affrontando problemi nella sua produzione osservati dalla FAA, che ha senza dubbio influenzato la sua prestazione lo scorso anno, Intanto lui Boeing 737 MASSIMO ha gradualmente ripreso il ritmo delle consegne.
Questi dati non includono il totale degli aerei militari consegnati nell'ultimo anno 169 unità aggiuntive consegnate.
Airbus
Durante 2021, Airbus ha dominato le consegne globali con 611 aerei consegnati in tutto il mondo, Dove 483 gli aerei corrispondono alla famiglia Airbus A320 e alle sue diverse versioni.
| Famiglia Airbus A220 | 50 |
| Famiglia Airbus 320 | 483 |
| Famiglia Airbus 330 | 18 |
| Famiglia Airbus 350 | 55 |
| Airbus A380 | 5 |
| TOTALE | 611 |
Confrontandolo con il 2020, Airbus consegnato 45 aereo in più rispetto al suddetto anno in cui si trovava il totale 566 aerei per clienti diretti e indiretti, anche se ora deve affrontare problemi con il Airbus 350 che potrebbe rallentare le consegne per questo 2022.
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Ciò non comporta rischi per le unità già certificate e volanti. ??
JIMMY
Sì, ci sono stati fermi a terra a causa del problema..
Ciao:
Problemi di certificazione 787?
Capisco che se vola è perché ha superato un processo di certificazione
Potresti spiegare??
JIMMY
Sicuro, Quello che succede è che la FAA ha rilevato anomalie nel processo di certificazione e costruzione dello stesso, Ecco perché i nuovi aerei da consegnare rimangono a terra..
Ciao
Ho diverse domande:
Ci sono state consegne di 747, Quali compagnie aeree li hanno richiesti? ?
Quali problemi ha l'A350? ?
Quali problemi di produzione ha il 787 ?
Saluti
JIMMY
grazie jimmy. Andiamo uno per uno ahahahah
Il 747 sono stati per UPS.
L'A350 ha problemi di verniciatura, c'è una causa da parte di Qatar Airways.
Il 787 ha problemi di certificazione e la FAA ha sospeso le consegne.
Senza dubbio l'A320 è stato vitale per Airbus, se non avesse venduto assolutamente tutti gli aerei della famiglia A320 sarebbe più o meno alla pari con Boeing che senza dubbio ha perso in questo 2021, È un’azienda storica e spero che ritorni ai suoi buoni livelli nel 2022. Buon post.