✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.
Assicurazione internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
E-sim internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
In quei freddi mesi di inverno neanche l'aviazione si ferma, ma qual è il processo di de-ice o de-icing degli aerei?? Foto KLM
Forse è qualcosa di molto ovvio per noi e non abbiamo mai smesso di pensare che l'aviazione sia soggetta a grandi sfide, uno di questi è il rigido inverno, Ma cosa c’entra questo con la sicurezza aerea??
La risposta è: molto. Gli aeroplani sono una grande opera di ingegneria umana., ma sono suscettibili a un numero infinito di condizioni che possono influenzare il loro funzionamento e persino il sicurezza.
Perchè è importante effettuare il processo di scongelamento??
Il Ghiaccio incontrarsi o formarsi nell'aereo può alterare il flusso d'aria sopra l'ala e la coda, che riduce la forza di portanza che mantiene l'aereo in aria e può causare stallo aerodinamico, una condizione che può portare a una temporanea perdita di controllo o stallo.
Infatti, Ci sono molti incidenti aerei che si sono verificati a causa dell'accumulo o della presenza di ghiaccio sulle superfici di controllo, quindi con questo background possiamo capire l'importanza dello sghiacciamento o dello sghiacciamento degli aeromobili prima di ogni volo.
Il processo di scongelamento o sbrinamento negli aeroplani
Questo è un argomento che volevo discutere con voi molto tempo fa e giorni fa KLM Ha pubblicato un post sui suoi social network proprio su questa procedura, quindi è sembrato molto importante approfittare di questa situazione per pubblicare queste informazioni.
Forse sei stato a bordo di un aereo, poco prima del decollo, quando viene improvvisamente circondato da piattaforme di sollevamento che iniziano a spruzzare l'aereo con potenti getti di liquido. Quindi ti sei chiesto cosa stesse succedendo? Bene, quella era la procedura di scongelamento.
Questo processo di pulizia è chiamato "scongelamento".. È realizzato con una miscela di acqua e glicole, riscaldato ad una temperatura di 70°C, che non è tossico o dannoso per il ambiente.
Se nevica o grandina durante il disgelo, L'aereo è coperto da un liquido denso, offrendo protezione temporanea contro neve e/o grandine. Una volta che un aereo è in volo, dispone di propri sistemi per prevenire l'accumulo di ghiaccio.
Quanto tempo ci vuole?
Questo processo viene effettuato in apposite aree negli aeroporti in cui esiste questo spazio o al gate di imbarco., procedura che può richiedere 3 un 25 minuti a seconda delle dimensioni dell'aeromobile e della quantità di neve o ghiaccio accumulati.
Quanto tempo dovresti aspettare per il volo?
Una volta completata la procedura, è previsto l'Hold Over Time. – CALDO, che dipenderà dal tempo al momento del disgelo, può richiedere 10 un 15 minuti o un'intera notte per poter continuare il volo.
Quanto costa??
- Il valore va da $1.000 un $10.000 dollari a seconda delle dimensioni dell'aereo e persino, la quantità di liquido utilizzato.
Come possiamo vedere, è un costo aggiuntivo extra elevato per le compagnie aeree, soprattutto per quelli che operano nell'emisfero settentrionale, anche se negli aeroporti latinoamericani come Ushuaia o altri nell'estremo sud del continente, Allo stesso modo, queste procedure vengono eseguite a favore della sicurezza aerea.
Sei mai stato su un volo in cui è stato effettuato il processo di sghiacciamento??
✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.
La verità è che quando l'ho visto per la prima volta ho pensato che lo stessero lavando hahaha ora ha più senso, molto interessante questo processo. Buon post
Hahaha sembra che lo stiano lavando.
C'era una volta una puntata di mayday in cui si parlava di un incidente avvenuto anche per mancanza di antigelo che era stato messo su un 737. Se non ricordo male l'incidente è avvenuto a Washington negli anni '90.
Esatto e ci sono altri casi.
Ciao:
mancanza di antigelo? Stimo nel carburante o sbaglio ?
Sulle superfici di controllo