Di cosa ha bisogno Latacunga per avere di nuovo voli commerciali?

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Il Aeroporto Internazionale Cotopaxi su Latacunga ha un grande potenziale, ¿ma quelloé ha bisogno di avere di nuovo voli commerciali?

Sono diverse le persone che scrivono sui social network sulla necessità di avere nuovamente voli commerciali regolari in Aeroporto. Latacunga e si chiedono ¿Perchéé Non c'è?

In questa nuova puntata esamineremo i motivi e cosaé deve cambiare in questo aeroporto in modo che venga nuovamente preso in considerazione dalle compagnie aereeínega.

Aeroporto Internazionale Cotopaxi – Latacunga

Per prima cosa ripercorriamo brevemente la storia di questo aeroporto. Il 21 luglio 2011 furono inaugurati i lavori di ampliamentoóne nuovo terminal con un investimentoón di $26 milioni, momento in cui pensió quella la storiaézona di Latacunga daría una svolta di 360 gradi.

Storiaóriccamente, Questo aeroporto non è stato dai terminalézone di maggior movimento, ma sií è stato fondamentale in situazioni operative complesse a Quito, rendendolo il suo aeroporto alternativo (attualmente non lo è, sebbene sia noto come aeroporto alternativo Cotopaxi).

Il potenziale è chiaro, una grande pista di atterraggio 3.641 metri di lunghezza, terminale quasi inutilizzato con capacità annua di 2 milioni di passeggeri e un clima invidiabile.

Nonostante queste chiare differenziazioni, loro úsono stati effettuati gli ultimi voli passeggeri regolari Addomesticare EP il 12 aprile 2017 e il úè stato effettuato l'ultimo volo cargo regolareó Aercaribe il 29 Maggio 2019. Si contamos operazioneón capárter, il úÈ sottoposto a un intervento chirurgicoón era lui 5 giugno 2021 insieme a Aeroregionale.

Molti máI dettagli dell'aeroporto possono essere consultati quií:

Aeroporto Internazionale Cotopaxi: con un grande potenziale di crescita

Quindi, ¿Quelloé è necessario avere di nuovo voli?

Risponderemo alla domanda chiave di questa pubblicazione.ón. Una volta esaminati il ​​loro carattereíSticas básicas e abbiamo capito che ha un potenziale interessante, ¿Perchéé nessuno vola a Latacunga?

Ci sono punti da analizzare:

• Gli aerosolíNeas vola dove c'è un mercato, ósii dove avraián un interessante flusso di passeggeri che ne rende redditizia l'operazioneón.
• L'aeroporto deve soddisfare tutte le esigenze e le capacità téconico per ricevere i voli.
• La città deve avere tutte le strutture per accogliere i viaggiatori.

Avendolo detto, Espanderemo ciascuno di questi tre importantiísiamo punti:

Aerolínega

• Prima di tutto, hai bisogno di un aerosolínoi, analizzare e studiare la possibilità di volare su questo aeroporto, che in termini di prezzi è molto máÈ competitivo rispetto agli altri aeroporti internazionali del paeseíspettacolo Guayaquil o Quito, anche in questo aeroporto i passeggeri paganoíquello EcoDelta ridotto.
• Per questo, l'ariaíbisogno di analizzareá strutture, costi e mercato.
  • I costi sonoán molto bene e generareíUN passaggi sáÈ economico.
  • Il mercato è un argomento delicato, a Quito lo èá una grande attenzione per i viaggiatori, ¿si muoveràíanche questi 1 ora e 30 minuti fino a lìá? Dipendereíal destino, costo e cócome arrivare là.
    • La catena montuosa centrale ha un grande flusso di viaggiatori, soprattutto migranti., il che lo rende molto interessante, quindi dipendeíalla destinazione che si cerca di aprire.
  • Strutture, questo è il punto máE' complesso in questo momento e lo spiego qui sottoón.

Strutture

• Al momento, Questo aeroporto non dispone di un servizio navetta. fare il pieno Jet A1.
  • Fondamentale per qualsiasi aerosolíno. ¿La prima è la fornitura o la prima è la compagnia aereaíne ho bisogno?
• Dogane e immigrazioneón. L'aeroporto ha queste capacità, ma devono essere attivati, migliorato e implementare maggiori controlli con radiografie e scanner.
• Attrezzature di terra e di movimentazione. Al momento non c'èún servizio a terra disponibile, Occorre quindi una compagnia che entri in aeroporto per offrire questi servizi..
• fasce per bagagli. L'aeroporto ne ha solo uno, ¿Quelloé mercatoá quando arrivanoás voli?
• Ristoranti, farmacia, I negozi, eccetera. Questo si attiveràá loro stessiún la domanda che giustifica un investimentoón.

Città

• Trasporto via terra da Quito diretto all'aeroporto o implementazioneón della nuova lílinee per i viaggiatori provenienti dalle città vicine.
• Alberghi. Latacunga ha un'offerta alberghiera, ma deve essere ampliato in base alla domanda, ¿Quelloé succede se 3 aeroplani 150 i passeggeri rimangono a terra contemporaneamente? ¿Ci sono hotel che possono ospitare tutti questi passeggeri?

¿Latacunga può avere di nuovo voli??

è possibile, ma ci sono molte cose da doverán si verificano nel tempo e dipendono l'uno dall'altroí. come vediamo, L'aeroporto deve attraversare diverse trasformazioni e recuperare la sua operatività per essere attraente per una compagnia aerea.íno, dove il fattore prezzo non lo è úunico determinante.

¿Innanzitutto l'aerosolínea e da lìí attiviamo movimentazione e carburante? Questo saràá la domanda che dovrebbero fare le autorità interessate a vedere decollare questo aeroportoán risolvere, lo máCiò sarà presto possibile per il bene della città e del suo sviluppo economicoóscimmia che verràídi pari passo con l'arrivo del volo.

Non dimentichiamo che un avión lo sbarco genera occupazione diretta e indiretta, muove l’economiaíun locale consente a un viaggiatore di acquistare una bottiglia d'acqua e genera occupazioneón albergo, Pertanto è urgente che si intraprendano azioni il più presto possibile..