Di cosa ha bisogno Latacunga per avere di nuovo voli commerciali?

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Il Aeroporto Internazionale Cotopaxi su Latacunga ha un grande potenziale, ma cosa ti serve per avere di nuovo voli commerciali?

Sono diverse le persone che scrivono sui social network sulla necessità di avere nuovamente voli commerciali regolari in Aeroporto. Latacunga e si chiedono perché non c'è?

In questa nuova puntata esamineremo le ragioni e cosa deve cambiare in questo aeroporto affinché venga nuovamente preso in considerazione dalle compagnie aeree..

Aeroporto Internazionale Cotopaxi – Latacunga

Per prima cosa ripercorriamo brevemente la storia di questo aeroporto. Il 21 luglio 2011 Sono stati inaugurati i lavori di ampliamento e il nuovo terminal con un investimento di $26 milioni, momento in cui si pensava che la storia aerea di Latacunga avrebbe avuto una svolta 360 gradi.

Storicamente, Questo aeroporto non è stato uno dei terminal aerei più trafficati, ma è stato fondamentale nelle complesse situazioni operative di Quito, rendendolo il suo aeroporto alternativo (attualmente non lo è, sebbene sia noto come aeroporto alternativo Cotopaxi).

Il potenziale è chiaro, una grande pista di atterraggio 3.641 metri di lunghezza, terminale quasi inutilizzato con capacità annua di 2 milioni di passeggeri e un clima invidiabile.

Nonostante queste chiare differenziazioni, furono effettuati i suoi ultimi voli passeggeri regolari Addomesticare EP il 12 aprile 2017 ed è stato effettuato l'ultimo volo cargo regolare Aercaribe il 29 Maggio 2019. Se contiamo le operazioni charter, L'ultima operazione è stata 5 giugno 2021 insieme a Aeroregionale.

Molti altri dettagli sull'aeroporto possono essere trovati qui:

Aeroporto Internazionale Cotopaxi: con un grande potenziale di crescita

Quindi, Cosa servirà per avere di nuovo i voli??

Rispondiamo alla domanda chiave di questo post. Una volta esaminate le sue caratteristiche di base e capito che ha un potenziale interessante, perché nessuno vola a Latacunga?

Ci sono punti da analizzare:

• Le compagnie aeree volano dove c'è un mercato, osso dove avranno un flusso interessante di passeggeri che renderà la loro operazione redditizia.
• L'aeroporto deve soddisfare tutte le esigenze e le capacità tecniche per ricevere voli.
• La città deve avere tutte le strutture per accogliere i viaggiatori.

Avendolo detto, Approfondiremo ciascuno di questi tre punti molto importanti.:

compagnie aeree

• Prima di tutto, una compagnia aerea deve vedere, analizzare e studiare la possibilità di volare su questo aeroporto, che in termini di prezzi è molto più competitivo rispetto agli altri aeroporti internazionali del paese come Guayaquil o Quito, anche in questo aeroporto i passeggeri pagherebbero a EcoDelta ridotto.
• Per questo, la compagnia aerea analizzerà le strutture, costi e mercato.
  • I costi sono molto buoni e genererebbero biglietti più economici.
  • Il mercato è un argomento delicato, A Quito c'è una grande concentrazione di viaggiatori, verrebbero spostati? 1 ora e 30 minuti a lì? Dipenderebbe dalla destinazione, costi e come arrivarci.
    • La catena montuosa centrale ha un grande flusso di viaggiatori, soprattutto migranti., il che lo rende molto interessante, quindi dipende dalla destinazione che stai cercando di aprire..
  • Strutture, Questo è il punto più complesso in questo momento e lo spiego di seguito.

Strutture

• Al momento, Questo aeroporto non dispone di un servizio navetta. fare il pieno Jet A1.
  • Essenziale per qualsiasi compagnia aerea. Prima viene la fornitura o prima la compagnia aerea che ne ha bisogno??
• Dogane e migrazioni. L'aeroporto ha queste capacità, ma devono essere attivati, migliorato e implementare maggiori controlli con radiografie e scanner.
• Attrezzature di terra e di movimentazione. Al momento non sono disponibili servizi a terra., Occorre quindi una compagnia che entri in aeroporto per offrire questi servizi..
• fasce per bagagli. L'aeroporto ne ha solo uno, cosa accadrà quando arriveranno più voli?
• Ristoranti, farmacia, I negozi, eccetera. Questo verrà attivato in base alla domanda che giustifica un investimento.

Città

• Trasporto via terra da Quito diretto all'aeroporto o implementazione di nuove linee per i viaggiatori provenienti dalle città vicine.
• Alberghi. Latacunga ha un'offerta alberghiera, ma deve essere ampliato in base alla domanda, cosa succede se 3 aeroplani 150 i passeggeri rimangono a terra contemporaneamente? Ci sono alberghi che possono accogliere tutti questi passeggeri??

Latacunga può avere di nuovo voli??

è possibile, Ma ci sono molte cose che devono accadere nel tempo e che dipendono l’una dall’altra.. come vediamo, Per essere attraente per una compagnia aerea, l'aeroporto deve attraversare diverse trasformazioni e recuperare le sue attività, dove il fattore prezzo non è l’unico fattore determinante.

Prima la compagnia aerea e da lì attiviamo l'handling e il carburante? Sarà questa la domanda a cui dovranno rispondere le autorità interessate a vedere decollare questo aeroporto., al più presto possibile per il bene della città e del suo sviluppo economico che deriverebbe dall’arrivo dei voli.

Non dimentichiamo che un aereo in atterraggio genera occupazione diretta e indiretta., sposta l'economia locale verso un viaggiatore che acquista una bottiglia d'acqua e genera occupazione alberghiera, Pertanto è urgente che si intraprendano azioni il più presto possibile..

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